Фальцевые соединения стальных воздуховодов

ФАЛЬЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ СТАЛЬНЫХ ВОЗДУХОВОДОВ [c.259]

Стан работает следующим образом рулон стальной ленты с помощью подъемника устанавливается на разматыватель, с разматывателя через механизм резки и сварки лента направляется в профилировочный механизм, в котором кромкам ленты придается соответствующий профиль. Из профилировочного механизма лента поступает в формовочную головку и завивается по спирали, кромки ее соединяются, отгибаются и закатываются в фальцевый замок. Свитый в спираль воздуховод, выходя из стана, воздействует на установленный в заданное положение конечный выключатель, включает тем самым в работу летучую пилу, которая перерезает его на мерные длины. После выработки рулона специальный датчик дает импульс на останов стана и осуществляется соединение конца выработанного рулона с началом нового рулона, установленного вышеуказанным способом на разматыватель. Для этого с помощью ручных ножниц выравнивают концы ленты и сваривают их точечной сваркой. Пуск и останов стана осуществляется с помощью кнопочной станции. [c.255]

Наиболее распространенным методом соединения стальных листов толщиной от 0,5 до 1,5 мм при изготовлении вентиляционных воздуховодов и их деталей в настоящее время является фальцевый шов. Изготовление фальцевых щвов механизировано и производится на двух механизмах. Изготовление фальца производится путем [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...