Патенты по тепловым трубам

При существующих разновидностях тепловых труб основной принцип их действия во всех случаях одинаков и заключается в переносе тепла находящимся в замкнутом пространстве веществом с фазовым переходом. Рассмотрим тепловые трубы, работающие только по этому принципу, так как в данном кратком разделе невозможно охватить всю обширную литературу по этому быстро развивающемуся направлению. Число публикаций по тепловым трубам с каждым годом возрастает, и очень трудно следить за всеми новыми предложениями. Но тем, кто действительно интересуется двигателями Стирлинга, не следует упускать из виду успехов в развитии тепловых труб. (О быстром развитии тепловых труб свидетельствует тот факт, что число публикаций и патентов по ним, появившихся после 1964 г., превышает число соответствующих работ по двигателям Стирлинга, опубликованных после 1816 г.) Элементарная типичная конструкция тепловой трубы показана на рис. 5.9. Она состоит из замкнутой металлической трубы, внутренняя поверхность которой покрыта слоем пористого материала типа мелкоячеистой проволочной сетки, который при работе трубы обладает капиллярным действием. Такой пористый материал обычно называют фитилем. Находящаяся в трубе жидкость впитывается в фитиль, а незанятый внутренний объем заполняется парами этой жидкости. Один конец называют испарителем, а второй — конденсатором. Тепло подводится к испарителю, где происходит испарение жидкости. Пар в трубе под действием разности давлений переносится к конденсатору, где он конденсируется, выделяя тепло, полученное при парообразовании. Пар превращается в жидкость, которая под действием капиллярных сил возвращается по фитилю обратно в испаритель. В некоторых [c.399]

Еще в 1942 г. Р.С.Гауглер запатентовал устройство для отвода тепла (патент США № 2350348), получившее в настоящее время название "тепловая труба". Идея, положенная в ее основу, настолько же проста, насколько оригинальна. Труба состоит из корпуса, на внутренней стороне которого располагаются продольные микроканалы, и рабочего тела, находящегося внутри трубы и представляющего собой некоторую жидкость. Если один конец этого устройства нагревать, то жидкость может, разумеется, превратиться в пар, который заполнит всю трубу. Если же другой ее конец при этом охлаждать, то пар будет на нем конденсироваться и капельки жидкости под действием капиллярного эффекта будут двигаться по микроканалам к нагреваемому концу, где вновь происходит нагрев, испарение и т.д. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...