Устойчивость пути против поперечного сдвига

Для решения конкретных задач о степени устойчивости пути против поперечного сдвига теоретически рассчитать значения Ящ и Рщ> дающие наиболее неблагоприятное соотношение, не представляется возможным. [c.679]

Вероятность одновременного сочетания максимальных значений горизонтальных нагрузок на путь с максимальной или минимальной величиной вертикальных нагрузок близка к нулю. Поэтому при максимальной вероятной поперечной силе У в расчетах на устойчивость против поперечного сдвига рельсо-шпальной решетки приняты средние значения вертикальных нагрузок, т. е. = Р == = Рср- Отсюда и вертикальное давление рельса на шпалу Рш1 => = Рш- Г [c.676]

По данным табл. 26 видно, что устойчивость пути против поперечного сдвига рельсо-шпальной решетки будет обеспечена, если сортношение 3= Рщ не превышает 1,4 при щебеночном и 1,1 при гравийном и песчаном балласте. [c.679]

Этой формулой можно пользоваться для расчетов. Но так как величины Y и Рср трудно измерить, то рекомендуется определять степень устойчивости против поперечного сдвига пути не по отно- [c.678]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...