Масленки паро-воздушных насосов

Помимо приёмки из ремонта паровозов в целом, приёмщики МПС в процессе ремонта должны принимать следующие узлы топку, качество промывки котла, проверку установки форсового конуса, пароперегревательиые элементы, инжекторы, поршневые питательные насосы и турбонасосы с испытанием, золотники и поршни с проверкой, дышла, параллели и ползуны с проверкой, пресс-маслёнки с испытанием, колёсные пары, центровку букс и пригонку подшипников по шейкам проверку паровозных и тендерных тележек, паро-воздушные насосы с испытанием автотормозной магистрали, рычажную передачу, сборку и испытание турбин воздушных вентиляторов и дымососов. [c.38]

Расход пара котлом больше расхода пара машиной на величину служебных расходов пара, идущих на сифон, паро-воздушный насос, машину стокера, сопловое дутьё, прогрев маслёнок, турбогенератор, утечки и пр., т. е. [c.932]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...