ШХ15СГ

Рекомендуется шарики и ролики диаметром до 13,5 и 10 мм изготавливать из стали ШХ9, шарики диаметром 13,5—22,.5 мм и ролики диаметром 10— 15 мм — из стали ШХ12 и, наконец, шарики диаметром 22,5 мм и ролики диаметром 15—30 мм — из стали ШХ15. Из этой же стали следует изготавливать кольца всех размеров за исключением очень крупных ролики диаметром свыше 30 мм и кольца с толщиной стенки свыше 15 мм — из стали марки ШХ15СГ, в которую, кроме хрома, вводят легирующие элементы — кремний и марганец, увеличивающие прокаливаемость. [c.406]

Различны марки материалов, из которых их изготовляют (например, из сталей марок ШХ15, ШХ15СГ и др.), различны степени точности, покрытия, термообработка и некоторые другие параметры. Все эти особенности могут быть отражены в условном обозначении подшипника качения. Основное условное обозначение состоит из семи цифр, отсчитываемых справа налево. [c.306]

Подшипниковые стали характеризуются высокой твердостью. Известны четыре марки подшипниковой стали (табл. 12.4). Кольца подшипников трения — качения с толщиной стенок до 15—20 мм изготавливаются из стали ШХ15, а с большей толщиной — из стали ШХ15СГ. [c.188]

Для структуры однородного зернистого перлита (балл 2—4) оптимальная температура нагрева под закалку стали 111X15—830 850 °С, стали ШХ15СГ — 820-1-840 С (при закалке в масле). Диаграмма изотермического распада стали ШХ15 приведена на рис. 12.13. [c.189]

Наибольшей прокаливаемостью обладает сталь ШХ15СГ, поэтому. ее применяют для более массивных изделий. [c.191]

Хромистые перлитные стали представляют собой высокоуглеродистые заэвтектоидные стали, легированные 0,6—1,5% Сг. Износоустойчивость перлитных сталей достигается закалкой с 800—880° С (в масле) или 780—840° С (в воде) и отпуском при 150—160°С (химический состав и механические свойства сталей ШХ6, ШХ9, ШХ15 и ШХ15СГ рассмотрены в 12.4). [c.275]

Детали, подвергающиеся высокочастотным циклическим нагрузкам (подшипники качения), изготовляют из сталей ШХ6, ШХ9, ШХ15, ШХ15СГ. Заготовки подвергают сфероидизирующему отжигу. Закалка с 820 10°С, отпуск при 100—160°С (НКС 62 — 66). Для уменьшения количества остаточного аустенита закаленные заготовки обрабатывают холодом (при -30"С). [c.354]

Опорные тела изготовляют из шарикоподшипниковых сталей типа ШХ15, ШХ15СГ и подвергают термической обработке до твердости НКС 62-65. [c.421]

Материалы. Тела качения и кольца изготовляют из высокоуглеродистых хромистых подшипниковых сталей ШХ15, ШХ15СГ и других с термообработкой до твердости ННСбО.. . 65 и последующими шлифованием и полированием. Сепараторы чаще всего штампуют из низкоуглеродистой листовой стали. Для быстроходных подшипников изготовляют массивные сепараторы из бронзы, латуни, текстолита, капрона и т. п. [c.418]

Кольца и тела качения изготовляют из шарикоподшипниковых высокоуглеродистых хромистых сталей, например ШХ15 и ШХ15СГ и др., сепараторы-—из мягкой углеродистой стали, а сепараторы высокоскоростных подшипников — из бронзы, текстолита, нейлона. [c.321]

Материалы деталей подшипников качения. Кольца и тела качения изготавливают из специальных шарикоподшипниковых сталей ШХ15, ШХ15СГ и др. Это — стали с высоким содержанием углерода и хрома. Сепараторы изготовляют из мягких углеродистых сталей, латуней, бронз и пластмасс. Тела качения и кольца подвергают закалке по НРС 61-66 и обрабатывают по высоким класса.м шероховатости (до 11-го) Ра == 0,63. [c.527]

Рис. 202. Зубчатая форма границ исходных зерен, возникающая в результате миграции локальных участков границы при горячей деформации стали ШХ15СГ в аустенитном состоянии Х270

Материалы деталей подшипников. Кольца и тела качения подшипников изготовляют в основном из шарикоподшипниковых высокоуглеродистых хромистых сталей ШХ15 и ШХ15СГ, [c.446]

Материалы. Основными материалами для колец и тел качения подшипников являются шарикоподшипниковые высоко углеродистые хромистые стали ШХ15 и ШХ15СГ. Твердость колец и тел качения HR 60 — 66. Сепараторы штампуют из мягкой листовой стали. Для высокоскоростных подшипников сепараторы изготовляют из бронзы, дюралюминия, текстолита, полиамидов. [c.324]

Материал тела качения и колец должен обладать достаточными износостойкостью, твердостью и выносливостью. Поэтому для изготовления этих наиболее ответственных деталей подшипников применяется высококачественная сталь марок ШХ15, ШХ15СГ, [c.418]

Типовой набор технологических операций для изготовления колец железнодорожных подшипников <внутреннее кольцо с бортом материал — сталь ШХ15СГ заготовка — штучная) [c.279]

Исходной структуре должна соответствовать определенная температура закалки. Для структуры однородного зернистого перлита (балл 2—4) оптимальная температура нагрева под закалку стали ШХ15 830—850° С, для стали ШХ15СГ 820—850° С (при закалке в масле). [c.369]

Рис. 2. Диаграммы кинетики изотермических превращений для стали ШХ15СГ а —нагрев 840° С (химический состав 1,02% С 0,33% Si 0,36% Мп 1,41% Сг

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...