Станции дуплексные

Во время Великой Отечественной войны была проведена большая работа по улучшению радиосвязи в Военно-Воздушных Силах в целом. Из числа наземных средств радиосвязи, разработанных во время Великой Отечествен ной войны для Военно-Воздушных Сил, представляет интерес приемно-передаюш ая дуплексная ультракоротковолновая радиорелейная станция с антенной направленного действия. Станция работала в диапазоне 1,93— 3 ж и обеспечивала связь одновременно по одному телефонному и одному буквопечатающему телеграфному каналу. Дальность действия по средне пересеченной местности без ретрансляции составляла 60 км, а с одной ре трансляцией — до 120 км. Аппаратура станции монтировалась в автомобиле и позволяла использовать ее в качестве оконечной и промежуточно " станций. [c.368]

Первыми подали мысль о дуплексном телеграфировании чешский электрик Ф. Петржина и австрийский механик Ю. Гинтль, еще в 1853 г. предложившие уравновесить сопротивление телеграфного провода при помощи балансов. Это позволяло добиться такого режима в схеме двух станций, чтобы приемник каждой из них не реагировал на работу собственного передатчика, но всегда был готов к приему сигналов, поступающих от другой станции. [c.295]

РАДИОСТАНЦИЯ, специальное сооружение для передачи или при ема электромагнитных волн, гл. обр. для целей беспроволочной связи (см.). Р. поэтому бывают передающие и приемные, однако под названием Р. обычно понимают передающую Р. Часто также Р. называют комбинированную приемно-передающую установку на кораблях, самолетах, повозках разного типа и т. д. Передающие Р. делятся на 4 основных типа 1) радиотелеграфные станции для радиотелеграфной связи 2) радиотелефонные станции (коммерч. типа) для радиотелефонной связи 3)ра- диовещательные станции 4) радиомаяки для целей вождения и самоориентирования самолетов, судов и т. д. Приемные Р. бывают телеграфные и телефонные для связи и пе-ленгаторные для определения местонахождения принимаемой станции. Кроме того существует ряд более мелких типов, как то радио-метеорологич. станции, трансляционные станции и т. д. Отдельно нужно отметить военные и вообще подвижные Р. Как передающие, так и приемные Р. для связи в настоящее время не строятся отдельно, а соединяются в передающие и приемные радио-центры (см. Беспроволочная связь). Передающий центр состоит из группы длинноволновых и коротковолновых р. и передает одновременно телеграммы ряду корреспондентов. В приемном центре сосредоточены, также длинноволновые и коротковолновые приемники, одновременно ведущие прием телеграмм от нескольких Р. Передающий и приемный центры связаны при помощи проводов с радиоузлом (см. Узлы радиотелеграфные), к-рый ведает всем радиотелеграфным обменом, управляет и передатчиком и приемником. В радиоузле находятся телеграфные аппараты, дающие манипуляцию передатчиков, и здесь же помещаются приемные телеграфные аппараты, соединенные непосредственно с приемниками. При работе с определенным корреспондентом один из столов радиоузла связывается с одним из передатчиков и с одним из прием-HPIKOB и может вести дуплексную работу, одновременно передавая и принимая телеграммы, давая справки и запрашивая о поправках. Т. к. передатчик обычно занят значительно меньше времени, чем приемник, то нередко одна передающая Р. ведет связь одновременно с несколькими корреспондентами, для чего стол радиоузла соединяется с передатчиком и несколькими приемниками—этот способ обмена носит название смешанного дуплекса. [c.390]

Компенсация времени запаздывания производится при симплексных аппаратах на корректируемых станциях посредством сдвига секторов приёма по отношению к секторам передачи, а при дуплексных аппаратах одноголовой системы посредством сдвига переднего диска по отношению к заднему на число контактов, полученное от деления длины связи в километрах между станциями на 500. Если, например, длина связи равна 1500 км, то сдвиг диска нужно производить на три контакта. [c.587]

Эксилоатационные требования приводят к необходимости обеспечения быстрого перехода на передатчике с одной частоты на другую, а также с передачи на прием и обратно. Это-требование осуществляется применением штурвалов от элементов настройки контуров передатчика штурвалы выводятся на переднюю-панель (управления) передатчика. На крупных судах, где имеется несколько передатчиков, применяется кнопочная система управления, монтируемая на центральном пульте радиорубки. Современные конструкции С. р. дают возможность перехода передатчика с одной частоты на другую в течение ок. 30 ск. и вместе с тем обеспечивают быстрый пуск любого из передающих и приемных устройств С. р. 6) В устройствах для телефонных разговоров пассажиров судна с берегом требуется применение дуплексной работы приемно-передающего устройства на судне. Ряд крупных океанских судов, курсирующих между Европой и США, имеет дуплексные установки для телефонии на коротких волнах между судном, с одной стороны, и Лондоном и Нью Иорком,—с другой частоты корреспондирующих станций отличаются на-гОО kHz передатчик и приемник управляются с помощью голоса. 7) Обеспечение навигации требует применения устройств, позволяющих в любой момент определять местонахождение судна, когда оно находится вне порта. Как известно, для этой цели служат разнообразные устройства, напр, пеленгаторы (см.), радиомаяки (см.) и др. [c.136]

Важным видом многоволоконных систем являются дуплексные. В этих системах одно волокно используется для передачи информации в одном направлении, а другое — в противоположном. Например, компьютерная рабочая станция в локальной сети, подключенная по волоконно-оптической связи, использует как передаюш ее, так и принимаюш ее устройства. Дуплексный соединитель позволяет подключиться к обоим устройствам одновременно. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...