Клистроны прямопролетные

Прерванное войной развитие многорезонаторных кольцевых магнетронов вскоре после ее окончания стало продолжаться с большим успехом. Потребности радиолокации стимулировали разработку импульсных магнетронов больших мощностей, и в этой области были достигнуты существенные результаты.Мощность таких магнетронов достигла в это время значении нескольких мегаватт.Однако позже (начиная с 50-х годов) на более длинных волнах (но в пределах дециметрового диапазона) их начали обгонять по мощности прямопролетные клистроны. Значительным толчком к развитию последних послужили запросы, вызванные постройкой линейных ускорителей для ядерпой физики. [c.378]

За послевоенные годы приемно-усилительные клистроны претерпе.ш существенные конструктивные изменения, обеспечившие им высокую виброустойчивость и стабильность электрических параметров. По-прежнему сохранялось два направления их осуществления первое — в виде отрал а-тельных клистронов, второе — прямопролетных. В первых значительно увеличились пределы электронной перестройки (у некоторых современных клистронов они доведены до 10—15%), у вторых значительно улучшились шумовые и фазовые характеристики, достигнута большая широкополосность усиления и повышена их надежность. [c.378]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...