Подготовка фундамента к установке машины

ПОДГОТОВКА ФУНДАМЕНТА К УСТАНОВКЕ МАШИНЫ [c.60]

Качество установки машины зависит от тщательной подготовки фундамента. Под непосредственным наблюдением и при участии монтажников должна производиться подготовка и установка закладных частей при изготовлении фундамента закрепление осей подготовка изготовленного фундамента к установке машины. [c.60]

Подготовка фундамента к установке машины 61 [c.61]

Подготовка изготовленного фундамента к установке машины заключается в проверке основных размеров фундамента, определении отклонений высотных отметок по исполнительной схеме и в натуре, выявлении дефектов фундамента и их устранении. [c.65]

Все машины линии подготовки полосы смонтированы на фундаменте. Установка нужного угла формовки осуществляется разворотом формовочной машины и всех расположенных на поворотном мосту механизмов вокруг вертикальной оси, проходящей через точку пересечения продольной оси полосы с продольной осью трубы. Тонкую регулировку сварочного зазора между сходящимися кромками полосы и трубы осуществляют перемещением выходного моста с трубой при неподвижной формовочной машине, точно подстраиваемой по входной линии. [c.435]

Проверка качества, подготовка и установка латунных конденсаторных трубок производятся после подачи корпуса конденсатора в машинный зал и установки его в проеме фундамента турбины. [c.28]

Монтаж машин начинается с подготовки опорных поверхностей на металлическом каркасе фундамента. На балках каркаса в местах установки подкладок опиливают и пришабривают площадки, проверяя их горизонтальность по уровню. Всю последующую выверку корпуса машины производят на временных клиновых подкладках с последующей заменой их на одну постоянную. [c.473]

В общем случае единовременные расходы включают доставку машины с завода или с базы механизации, перемещение машины на площадке к рабочему месту, подготовку временных путевых и строительных конструкций для машинной установки (фундаменты, эстакады, навесы и т. п.) [c.331]

Подготовка к пуску и обгонка на холостом ходу. После выдержки подлитого фундамента производят подготовку к пуску и обгонку на холостом ходу всей мельничной установки. Перед пуском вскрывают и промывают керосином все подшипники. Затем подшипники заливают жидким машинным маслом по маслоуказателям, причем главные подшипники мельницы заливают примерно до центра нижних шариков. [c.331]

Наиболее сложен монтаж тоннельных эскалаторов метрополитенов, имеющих большую массу монтажных блоков [38]. На монтаж о Ш поступают в виде отдельных механизмов и секций металлоконструкций в сборе с направляющими бегунков ступеней. Обычно их подают наземным транспортом в верхний наземный вестибюль станции метрополитена. Монтаж ведут после полного завершения строительных работ или совмещают его с отделочными работами в тоннеле. Монтал< эскалаторов включает следующие укрупненные операции приемка строительной части (машинного помещения, наклонного хода, натяжной камеры, фундаментов, лестничных блоков, дренажных устройств) приемка оборудования, ревизия и подготовка к монтажу разметочные работы подача оборудования к местам установки в проектное положение слесарно-сборочные работы по сборке механического оборудования электромонтажные работы по прокладке и подключению проводки электрических цепей пусконаладочные и приемо-сдаточные работы 138]. [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...