Фундаменты для испытательных машин

Ко второму типу относятся машины с гидравлическим нагружением, у которых нагрузка на испытываемый образец создается давлением рабочей жидкости (масла) на поршень гидроци-линдра. Усилие, приложенное к образцу с одного конца, требует уравновешивающего воздействия на него с противоположного. Уравновешивание активного усилия осуществляется в различных машинах по-разному, но в любом случае в пределах кой-струкции машины. Поэтому на фундамент испытательной машины действует лишь ее собственный вес и динамическое усилие, возникающее вследствие упругой отдачи, вызываемой разрушением образца. [c.10]

Фундаменты для испытательных машин необходимо проектировать в соответствии со СНиП 11-19—79, [c.332]

Монтаж испытательных машин производят а) на полах производственных помещений б) на массивных фундаментах с грунтовым основанием в) с использованием виброизоляции, [c.332]

Фундаменты для испытательных машин 332—335 — Динамические испытания 334, 335 [c.559]

В схему испытательной машины введены уравновешивающие грузы, благодаря которым силы, нагружающие исс.тедуемый подшипник, не передаются на фундамент машины. Опыт работы машины показал ее спокойный ход и отсутствие нежелательных вибраций как на низком, так и на высоком скоростном режиме. [c.300]

Была использована одна из моделей типа фиг. 8.05,2, у которой срезали одну сторону ступенчатого фундамента и получили модель, изображенную на фиг. 8.061, с плоскими и параллельными торцами в испытательной машине ее подвергли нагрузке, передаваемой на торцы металлическими параллельными прокладками. При этих условиях передачи нагрузки мы не получаем равномерно распределенного давления на каждом из торцов скорее при этом возникают продольные деформации, которые, складываясь в вертикальном направлении, укорачивают модель одинаково по всем вертикальным сечениям, при условии плотного прилегания прокладок к торцам. При такой нагрузке длина модели и положение уширяемого сечения по отношению к торцам влияют на получаемые результаты поэтому применимость их к решению практических задач подобного рода требует оговорок несмотря на это, полученные результаты полезны, так как дают общее представление [c.554]

Электродвигатель и редуктор смонтированы на общей раме и закреплены на фундаменте рядом с испытательной машиной 9. Редуктор соединен с концом червяка 6, выведенным для ручной регулировки, с помощью открытой цепной передачи 4 и 5, имеющей передаточное отношение равное 1,6. Вращение червяка (коробка скоростей 10 и электродвигатель 11 при этом отключаются путем постановки рычага переключения скоростей в нейтральное положение) передается червячному колесу 7 и силовому винту 8. [c.11]

В универсальной испытательной машине фирмы S hen k, оснащенной симметричным гидроцилиндром с электро-дроссельным управлением, осуществлено монолитное сочленение основания с силовым блоком фундамента коробчатой конструкции. В блоке предусмотрены анкерные отверстия для монтажа опор изгиба. В результате конструирования такой установки были получены предельные статические нагрузки 6 МН при сжатии образца до высоты 3 м и поперечном изгибе с пролетом до 6,6 м и 4 МН при растяжении. Предел циклических нагрузок до 2,5 МН. [c.153]

Разработка компоновоч ного плана сборочного цеха производится на основе схемы компоновки корпуса, некоторые варианты которых были рассмотрены выше. Расположение участков сборки на компоновочном плане должно соотБетствовать последовательности прохождения деталей и узлов по стадиям сборки. В соответствии с этим участки сборки должны располагаться в следующем порядке слесарная обработка деталей, еслн она предусматривается, сборка узлов, сборка механизмов, общая сборка машины, испытания, окраска. Сборка узлов и изделий высокой точности выделяется в изолированных термоконстантных помещениях, в которых должны быть предусмотрены стендовые плиты с монолитным фундаментом. Испытательные стенды для сборки точных узлов й изделий должны быть снабжены амортизационными устройствами я виброизолированы. [c.223]

К проблеме, сформулированной в названии раздела, приводят многие практические задачи расчет и проектирование фундаментов под традиционные машины повышенной мощности, под новые машины и технологическое оборудование с динамическими нагрузками, фундаментов испытательных виб-ростепдов, работающих в широком диапазоне частот, более точная оценка параметров колебаний строительных конструкций с учетом податливости основания фундаментов и излучения энергии в грунт, определение уровня колебаний грунта, возбуждаемых волнами напряжений, распространяющимися от промышленных источников вибраций и транспортных средств, определение уровня вибрации различных приемников колебаний для сопоставлетшя с допустимым уровнем или для оценки требуемого снижения фактического уровня вибраций последнее относится к фундаментам прецизионных станков и оборудования, к зданиям, предназначенным для длительного пребывания людей (жилые, общественные, больничные и т. п.), и другим, расположенным рядом с источниками колебаний. Достоверное определение динамических напряжений на контакте подошвы фундамента с грунтом, а также уровня колебаний грунта необходимо для решения вопроса о возможности изменения свойств грунтов при вибрации, которое может привести к возникновению длительных незатухающих осадок фундаментов, главным образом зданий, в которых размещено оборудование с динамически.ми нагрузками. [c.114]

Машину (рис. 153) устанавливают на фундамент на уровне пола, а верхнюю неподвижную поперечину 16, соединенную с колоннами /2, приклепляют кронштейнами к стене. Внутри станины 8 при помощи рукоятки перемещается по вертикали шпиндель 9, к которому присоединен нижний захват. Верхний захват привинчен снизу к подвижному траверсу /3. Этот траверс одновременно является столом для образцов на изгиб и нижней опорой для сжатых образцов. Тягами 14, имеющими винтовую нарезку в верхней своей части, траверс 13 подвешен к траверсу 18, что образует подвижную силовую раму, опирающуюся на поршень рабочего цилиндра 17. При нагнетании масла в рабочий цилиндр его поршень поднимает эту раму, вызывая растяжение образца, закрепленного в нижнем испытательном пространстве, и сжатие или изгиб в верхнем испытательном пространстве. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...