Формирование совокупности технически целесообразных вариантов построения АТК

Для формирования совокупности технически целесообразных вариантов построения автоматических линий на ранних стадиях проектирования целесообразна следующая последовательность [c.215]

ФОРМИРОВАНИЕ СОВОКУПНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИ ЦЕЛЕСООБРАЗНЫХ ВАРИАНТОВ ПОСТРОЕНИЯ АТК [c.250]

IX. Формирование совокупности технически целесообразных вариантов построения АТК с АСУ ТП. Оно производится путем комбинирования перспективных функций АСУ при варьировании их количеством и номенклатурой. Состав функций каждого варианта предопределяет и состав вспомогательного оборудования. Состав и количество основного технологического оборудования определяются заданной номенклатурой выпускаемых изделий, технологическими процессами производства, программой выпуска. [c.253]

Исследования, расчеты и обоснования на этапе технического предложения имеют целью формирование общей совокупности технически целесообразных вариантов построения АТК и их шаговый отбор, вплоть до выбора оптимального варианта, который принимается в качестве основы дальнейшего проектирования. Выбранный вариант при внедрении должен обеспечивать выпуск продукции заданного качества в требуемом количестве и при этом иметь оптимальные показатели экономической эффективности. [c.250]

ФОРМИРОВАНИЕ СОВОКУПНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИ ЦЕЛЕСООБРАЗНЫХ 1 ВАРИАНТОВ ПОСТРОЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ [c.215]

Третий этап — формирование модели (либо совокупности моделей) взаимодействия разрабатываемой конструкции и внешней среды, т. е. модели функционирования, построенной для всех этапов жизненного цикла изделия с учетом зависимостей, отража-10ЩИХ реальные физические процессы и трансформации объекта проектирования в процессе эксплуатации. Основная цель этого этапа — исследование моделей функционирования по всем параметрам, определяющим качество искомого технического решения. Именно на этом этапе разработки целесообразно привлечь методы оптимизации с целью выявления наилучшего варианта конструкции. Наиболее существенные принципиальные трудности, возникающие при реализации решения многокритериальная природа задачи необходимость учета большого числа факторов многообразие критериев условной оптимизации отсутствие простых и достаточно отработанных способов вычисления условных функционалов, задания конструктивных и технологических ограничений при моделировании реальных физических процессов и др. В связи с этим многовариантное исследование прочности конструкций на основании анализа моделей функционирования для получения рациональных, надежных и всесторонне обоснованных конструкторских решений следует признать более целесообразным, чем глобальная оптимизация разрабатываемых конструкций (что, конечно, не исключает возможности локального использования методов оптимизации конструкций на отдельных этапах проектирования). [c.288]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...