Жидкая и густая смазки

ГЛАВА I ЖИДКАЯ И ГУСТАЯ СМАЗКИ [c.5]

На монтаже чаще всего собираются сложные разветвленные системы централизованной жидкой и густой смазки, обслуживающие сложные машины, работающие в особо ответственных или очень тяжелых условиях. [c.235]

Стан обслуживается системой централизованной жидкой и густой смазки, несколькими кранами и рядом вспомогательных механизмов. Общий вес механического оборудования стана достигает 3600 т. [c.362]

Смазочные приборы и устройства обеспечивают подачу жидкой и густой смазки к трущимся частям машин и механизмов. [c.740]

Объем монтажных работ в физических величинах для некоторых прокатных станов по системам жидкой и густой смазки приведен в табл. 1. [c.11]

Т а б л и ц а 1 Объем работ по системам жидкой и густой смазки [c.11]

Однако затраты труда, определенные по нормам и расценкам на монтаж систем жидкой и густой смазки, гидравлических и пневматических приводов, должны быть определены с учетом перевыполнения норм выработки. [c.14]

В зависимости от вида смазочного материала различают системы жидкой и густой смазки. В каждой из этих систем может быть применен индивидуальный или централизованный способ смазки. [c.146]

Варианты дозирующих клапанов импульсного действия для жидкой и густой смазки были рассмотрены в разделе Распределительные устройства . [c.179]

Листоправйльные машины. В процессе правки тонколистового проката более вытянутые участки листа получают пластическую деформацию сжатия, а менее вытянутые — деформацию растяжения, поэтому после правки волнистость листов уменьшается. Перед началом правки проверяют заливку масла согласно карте смазки, подключают электрическую часть и механизм управления, опробуют систему жидкой и густой смазки заливают рабочую жидкость (керосин) и опробуют насосную установку для подачи рабочей жидкости проверяют работу машины на холостом ходу. [c.219]

Перемещение пилы необходимо при резке профилей на разные мерные длины несколькими пилами одновременно. На салазках установлены насосы для подачи жидкой и густой смазки в узлы трения. Масса пилы достигает 56 т. Несколько дисковых пил устанавливают на продолжении рольганга за чистовой клетью стана разрезание полосы всеми пилами производится одновременно. [c.411]

Полиамидные втулки и вкладыши могут использоваться в узлах трения с жидкой и густой смазкой. [c.70]

Смазка узлов трения является обязательной операцией всех видов технических обслуживаний машин. При большом числе точек смазки эта операция занимает значительное время, что увеличивает простои машин. Поэтому в современных конструкциях машин широко применяются централизованные системы жидкой и густой смазки, позволяющие ускорить или автоматизировать процесс смазки. С другой стороны, широкое применение находят приборы и устройства, позволяющие механизировать и ускорить этот процесс. [c.259]

Основные способы подачи жидкой и густой смазки и смазочные устройства к ним [c.80]

Контрольные и предохранительные устройства для жидкой и густой смазки 29 [c.129]

КОНТРОЛЬНЫЕ и ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЖИДКОЙ И ГУСТОЙ СМАЗКИ [c.129]

Расскажите о ручных масленках, заправляемых шприцем, для жидкой и густой смазки их устройство и область применения. [c.143]

Смазка комбинированная централизованная от автоматических насосных станций жидкой и густой смазки II местная ручная. Смазка инструмента автоматическая через дозатор, управляемый кулачком распределительного вала механизма подачи. [c.79]

Как было указано ранее, в зависимости от вида смазочного материала различают системы жидкой и густой смазки. В каждой иа этих систем может быть применен индивидуальный или централизованный способ подачи смазки. При индивидуальном способе каждая из трущихся пар смазывается при помощи независимых отдельных устройств, размещаемых вблизи смазываемых объектов в удобном для обслуживания месте. Характерная особенность централизованного способа заключается в наличии единого пункта управления работой смазочных устройств, посредством которых смазочный материал подается к раздельно расположенным трущимся парам. [c.138]

Такие клапаны для жидкой и густой смазки были рассмотрены в разделе Распре- делительные устройства . [c.166]

I. КЛАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ И ГУСТОЙ СМАЗКИ [c.47]

Кривые фиг. 2К сопоставляющие коэфи-циенты трения в подшипниках скольжения и качения, показывают, что подшипники качения дают наибольший эффект при трогании с места и при малых скоростях движения. Верхние кривые относятся к малым давлениям на ось и густым смазкам, нижние — к большим давлениям и жидким смазкам. Применение подшипников качения уменьшает лишь часть [c.229]

Многоточечными насосами (с одним или несколькими плунжерами) с механическим, электрическим, гидравлическим или пневматическим приводом для жидкой или густой смазки (типов С18-1, С29-11, конструкции ЭНИМС, насосами по ГОСТ 3564-58 и др.). [c.169]

В том случае, когда смазку оборудования проводят станочники или аппаратчики, за смазчиками необходимо сохранить перечисленные выше обязанности, за исключением ручной смазки механизмов и регулировки смазочных приборов. При этом дополнительно в обязанности смазчиков входит доставка смазочных материалов к механизмам, заполнение ручных масленок и шприцев жидкими и густыми смазочными материалами, долив масляных ванн оборудования, залив и долив централизованных смазочных систем, а также смазка открытых передач цепей, канатов, открытых шестерен и т. п. [c.815]

Основными смазочными материалами являются минеральные масла — жидкая смазка — и консистентные смазки, получаемые из нефтяного сырья, — густая смазка. Для смазки оборудования шпалоремонтных мастерских применяются как жидкая, так и густая смазки, подаваемые периодически или непрерывно под давлением и самотеком. [c.144]

Назначение смазки. Смазку применяют для уменьшения трения между трущимися поверхностями. Для смазки подшипников и редукторов лифтов применяют жидкие и густые смазочные материалы. Работоспособность" лифтов зависит от правильно подобранных сортов смазочных материалов, строгого соблюдения установленных режимов смазывания и своевременной замены масел. Сорта смазки назначают в зависимости от условий работы трущихся поверхностей лифта. Места смазывания лифта указаны в инструкции по эксплуатации лифта в смазочной таблице. [c.75]

В современных машинах применяют в основном два вида смазки жидкая смазка минеральными маслами и густая смазка консистентными смазочными материалами. [c.270]

В металлургических цехах жидкая и густая смазки применяются для зубчатых, червячных и реечных зацеплений, подшипников скольжения (опорных и упорных), подшипников качения (шарикоподшипников, роликоподшипников и игольчатых подшипников), плоских поверхностей скольжения (направляющих поверхностей), цилиндрических направляющих втулок, сферических опорных поверхностей (подпятников) и винтовых соединений (нажимные винты и гайки, винты и гайки механизмов передвижения упоров и направляющих линеек, винты и гайки подъемных устройств укладывателей и т. д). [c.7]

Цель настоящей книги — помочь специализированным монтажным организациям и монтажникам ознакомиться с организацией и техноло гией монтажа, устройством и работой систем жидкой и густой смазки, а также систем гидро- и пневмопривода. [c.3]

Монтаж систем густой и жидкой смазки, гидравлических и пневматических щриводов зависит от монтажа основного оборудования, поэтому в первую очередь следует вести монтажные работы, кото рые не зависят от монтажа основного оборудования станций систем жидкой и густой смазки, насосно-аккумуляторных станций, а также магистральных трубопроводов, монтируемых в проходных туннелях или перекрываемых траншеях. [c.5]

Химическая обработка труб (травление). Трубы и трубные детали для систем жидкой и густой смазки, гидравлических и пневматических приводов, кроме труб, подве(р гающихся сварке или гибке с нагревом, до монтажа подвергаются химической обработке для удаления следов К0(рр0зии и окалины с внутренней и наружной поверхностей. [c.18]

Средние эксплуатационные (ориентировочные) нормы расхода смазочных материалов на о-борудование текстильной промышленности составлены на основании опыта эксплуатации текстильных машин и экспериментальных работ, вьшолненных лабораторией трения, износа и смазок ЦНИИмашдеталь (разработки инструкций по смазке отдельных машин с назначением ассортимента смазочных материалов и режимов смазки, нормализации смазочных приборов и заправочного инвентаря, а также замеров емкостей для жидкой и густой смазки). [c.489]

По характеру циркуляции масла системы смазки разделяются на проточные, циркуляционные (для жидкой и густой смазки) и смешанные. При проточной системе смазки отработавщее масло не возвращается к трущимся парам. В циркуляционной системе смазки отработавщее масло автоматически и многократно возвращается к трущимся парам. Смещанная система характеризуется наличием в механизме как проточной, так и циркуляционной систем смазки. [c.7]

Смазка проволоки П]ш помощи всевозможных составов является довольно сложным делом и требует большой опытности тянульщика. Грязь, создаваемая на рабочем месте жидкими и густыми смазками, а также вредное влияние к-ты иа руки и зубы тянульщика (качество жидкой смазки тянулыцик обычно определяет на язьп ) делают эти виды смазо1г особенно нежелательными в производстве несмотря на их сравнительную Э1 оно-мичность. Поэтому аа последнее время большое распро( транение [c.223]

Средние эксплуатационные (ориентировочные) нормы расхода смазочных материалов в оборудовании текстильной промышленности составлены на основе опыта эксплуатации текстильных машин, экспериментальной проверки норм расхода на машинах передовых текстильных предприятий (комбинат Трехгорная мануфактура ) и экспериментальных работ, выполненных лабораторией трения, износа и смазок ЦНИИмашдеталь (разработки инструкций по смазке отдельных машин с назначением ассортимента смазочных материалов и режимов смазки, нормализации смазочных приборов и заправочного инвентаря, а-также замеров емкостей для жидкой и густой смазки). [c.4]

На рис. 6 показано устройство скользящего столика биологических и металлографических микроскопов, имеющего направляющие скольжения. Столик состоит из двух дисков / и 2, притертых друг к другу. Верхний диск изготовляется из латуни, нижний — из латуни или чугуна. Постоянный контакт между дисками создается благодаря атмосферному давленюо. Смазка между дисками состоит из смеси жидкого масяа МС-14 и густой смазки 6-2. Вязкость смеси подбирается опытным путем до полу- [c.578]

Трущиеся части механизмов прессов работают в неодинаковых условиях при различных скоростях, коэ ициентах трения и т. д. Наряду с наличием трения качения (роликовые подшипники маховиков, а Б некоторых конструкциях прессов и промежуточных валов) многие части механизмов подвергаются трению скольжения (коренные подшипники главных валов, направляющие ползуна и др.)-Долговечность работы прессов зависит от правильной и достаточной подачи смазки на все трущиеся части пресса, поэтому вопросам смазки при эксплуатации прессов должно уделяться серьезное внимание. Существует смазка жидкая и густая. Жидкая смазка лучше проникает к трущимся точкам, но при больших удельных давлениях между трущимися частями выдавливается, в результате чего пограничный смазочный слой между трущимися поверхностями нарушается. Это ведет к появлению сухого трения и, следовательно, повышенного износа частей механизма. Вязкость смазки, ее способность удерживаться на трущихся поверхностях зависит от температуры. С повышением температуры вязкость обычно снижается. Температура же нагрева подшипника зависит от числа оборотов и удельного давления на трущихся поверхностях, а также от условий окружающей среды, т. е. от способности подшипника отдавать в эту среду тепло, возникающее в результате трения. Учет указанных выше условий влияет на выбор способа смазки. Жидкая смазка небольших по габаритным размерам прессов, удобных для обслуживания непосредственно с пола, осуществляется при помощи обычных масленок, периодически заполняемых смазчиком. У крупных прессов со сварными станинами, жидкая смазка осуществляется методом масляных ванн (фиг. 29). Таким способом смазываются шестерни, эксцентриковые механизмы и иногда механизмы регулировки закрытой высоты. В качестве жидкой смазки применяется машиное масло С ГОСТ 2851-45. Густая смазка механизмов прессов производится солидолом Л и М по ГОСТу 1033-51. [c.143]

Смазки применяют в большинстве случаев для создания прослойки между взаимно перемещающимися деталями. Такая прослойка способствует значительному снижению трения в машинах, в штампах, при деформировании металлов. Смазки должны хорошо проникать в узкие зазоры между трущимися поверхностями, уменьшать силы трения и не выдавливаться из зазора между смазываемыми поверхностями. Наиболее употребительными смазками служат жидкие — машинное, вазелиновое и минеральные масла консистентные (мазеобразные) — густые минеральные масла, солидол, пушсало или смеси жидких и густых масел с наполнителем — мелом, графитом твердые — порошки графита, талька. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...