Одноплунжерные ручные смазочные насосы

Одноплунжерные ручные смазочные насосы (по ГОСТ 3563—73) [c.347]

Насосы одноплунжерные ручные смазочные — Размеры 348 — Технические требования 347 [c.554]

Насос смазочный одноплунжерный ручной с резервуаром [c.456]

Смазочный одноплунжерный ручной насос с резервуаром (по ГОСТу 3583—58) Назначение для периодической смазки трущихся пар. [c.367]

Пример о к)значения смазочного одноплунжерного ручного насоса с резервуаром емкостью 250 йл1 [c.367]

Размеры 169 — Расстояния рекомендуемые 173 — Характеристика и применение 166 Напряжения допускаемые 8—11 Насос смазочный одноплунжерный ручной 367 [c.412]

Насос смазочный одноплунжерный ручной с резервуаром по ГОСТ 3563—58 (табл. 7) с подачей через распределитель (фиг. 6) [c.717]

НАСОС СМАЗОЧНЫЙ ОДНОПЛУНЖЕРНЫЙ РУЧНОЙ С РЕЗЕРВУАРОМ [c.200]

Одноплунжерные смазочные насосы ручного действия с резервуаром [c.200]

Пример обозначения смазочного насоса одноплунжерного ручного с резервуаром 250 см . [c.200]

Смазочные одноплунжерные ручные насосы с резервуаром [c.327]

Смазочный одноплунжерный ручной насос с резервуаром [c.215]

Насос смазочный одноплунжерный ручной с резервуаром Насос одноплунжерный с ручным приводом для густой смазки Лубрикатор многоточечный с ручным приводом [c.250]

Периодическая под давлением Групповые масленки, заправляемые шприцем Насос смазочный одноплунжерный и масленка одноплунжерная Насосы многоплунжерные ручного действия Насосы и автоматически действующие распределители Располагаются выше мест смазки. Неэкономичный расход масла Подача масла к трущимся парам через распределители. Неэкономичный расход смазки Возможность регулирования подачи масла. Неэкономичный расход масла Автоматическая подача масла в заданные моменты времени Трущиеся пары, работающие периодически и расположенные вдали от рабочего места Трущиеся пары, работающие периодически, расположенные в неудобных местах для смазки То же. Для предварительной подкачки масла перец пуском машины Трущиеся пары, работающие периодически направляющие станков [c.608]

Централизованная смазочная система Мулти лубер фирмы Линкольн (США), оборудованная пневмоприводом, предназначена для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, строительных, дорожных, горных, сельскохозяйственных и других машин. Смазочная система состоит из одноплунжерного насоса (рис. 18 2) с силовым приводом (пневматическим, вакуумным или ручным), смазочного бака и трубопроводов, подводя ших жидкий смазочный материал к каждому узлу трения [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...