Расчет ходовых винтов

РАСЧЕТ ХОДОВЫХ ВИНТОВ [c.502]

Расчет ходовых винтов 502—504 [c.557]

В действительности момент инерции сечения винта несколько больше вычисленной выше величины. В результате экспериментов, проведенных для определения влияния витков нарезки на жесткость винтов, установлено, что минимальный момент инерции сечения винта, а следовательно, и критическое значение нагрузки, превышает вычисленные выше величины на 10—20%. Дальнейшее возможное уточнение расчета ходового винта на устойчивость связано с учетом крутящего момента и рассмотрением винта как витого стержня (изменение положения главных центральных осей сечения по длине винта). [c.338]

За величину максимальной тяговой силы, допускаемой парой винт — гайка, принимается минимальное значение Q, определенное из расчета ходового винта и гайки. [c.714]

Из расчета ходового винта на продольный изгиб тяговую силу определяют по формуле [c.584]

ВИНТОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ РАСЧЕТ ХОДОВЫХ ВИНТОВ d-d. [c.773]

Расчет ходовых винтов 773, 774 [c.870]

РАСЧЕТ ХОДОВЫХ ВИНТОВ И ГАЕК [c.406]

Расчет ходового винта на прочность. Ходовой винт подвергается сжатию и кручению. Приведенное напряжение при работе винта на сжатие или растяжение, а также и кручение определяется по формуле [c.406]

Расчет ходового винта на износоустойчивость. Расчет на износоустойчивость сводится к определению среднего диаметра винта по допускаемым удельным давлениям, согласно формуле [c.407]

Расчет ходового винта на устойчивость. Если ходовой винт работает на сжатие под действием силы Q и притом длина его значительна в сравнении с диаметром, может возникнуть опасность бокового выпучивания винта, и поэтому он должен быть проверен на ус-тойчивость. Устойчивость хо- [c.407]

При расчете ходового винта на устойчивость необходимо, чтобы гайка находилась в крайнем положении на винте, причем длина рабочей части [c.407]

Ходовой винт и ходовая гайка являются наиболее ответственными деталями на станке, так как от точности их работы зависит точность нарезаемого винта. Расчет ходового винта и гайки производится на износоустойчивость, на прочность, жесткость и устойчивость. [c.643]

Необходимая схема расчета ходового винта в зависимости от рода работы ходового винта и схемы распределения действующих сил и моментов уст<1-навливается для каждого случая отдельно. [c.643]

Расчет ходового винта на устойчивость против продольного изгиба предусматривает, что винт в зоне его рабочей длины под действием сжимающего тягового усилия Q не должен выпучиваться. Устойчивость винта зависит от поперечного сечения винта в опасном сечении и от рода опор. [c.644]

Проверочный расчет ходового винта на жесткость заключается в том, что определяют, насколько изменяется шаг ходового винта в работе под дей ствием тягового усилия Q и крутяш,его момента и, следовательно, [c.645]

Расчет ходового винта на прочность и износостойкость [c.540]

Расчет ходового винта на устойчивость [c.541]

Проверочный расчет ходового винта на устойчивость производится для того крайнего положения маточной гайки, при котором длина I имеет наибольшую величину. [c.511]

ВИНТОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ Расчет ходовых винтов [c.843]

Для расчета на устойчивость ходового винта, имеющего значительную длину, предложены две расчетные схемы по первой из них винт рассматривается как стойка с шарнирно закрепленными концами, по второй — как стойка с одним жестко и другим шарнирно закрепленным концом. Как повлияет на требуемый диаметр винта принятие той или другой схемы [c.286]

Для стали нормативный коэффициент запаса устойчивости п . принимается в пределах от 1,8 до 3, для чугуна — от 5 до 5,5, для дерева — от 2,8 до 3,2. Указанные значения коэффициентов запаса устойчивости принимаются при расчете строительных конструкций. Значения п ., принимаемые при расчете элементов машиностроительных конструкций (например, ходовых винтов металлорежущих станков), выше указанных так, для стали принимают Я , = 4-н5. Чтобы лучше учесть конкретные условия работы сжатых стержней, рекомендуется применять не один общий коэффициент запаса устойчивости, а систему частных коэффициентов, так же как и при расчете на прочность. [c.266]

Практическое значение рассматриваемой темы для различных специальностей техникумов далеко не равноценно. В машиностроении с расчетами сжатых стержней на устойчивость приходится встречаться при проектировании металлических конструкций подъемно-транспортных машин, грузовых, нажимных и ходовых винтов, штоков поршневых машин, элементов конструкций летательных аппаратов Для учащихся немашиностроительных специальностей эта тема имеет только развивающее и почти никакого прикладного значения. Наиболее часто с расчетами на устойчивость приходится встречаться (в дальнейшем при изучении специальных предметов и в будущей практической деятельности) учащимся строительных специальностей. При этом последние ведут расчеты по СНиПам, т. е. пользуясь коэффициентами продольного изгиба, а не формулой Эйлера и эмпирическими зависимостями. [c.188]

Расчет на жесткость производят, если упругое перемещение валов (например, длинные валы, ходовые винты и шпиндели станков и др.) влияет на работоспособность связанных с ними деталей. [c.288]

Формулы для расчета передаточного отношения сменных зубчатых колес при шаге резьбы ходового винта 3 выраженном [c.528]

В результате анализа статистических данных, накопленных в результате комплексных исследований механизма привода, представляется возможность расшифровки кривых регистрируемых параметров и построения эталонных осциллограмм. Для определения оптимальных величин и характера изменения диагностических параметров на различных участках осциллограммы проводится расчет механизма аналитическим путем (в частности, с помощью методов математического моделирования). Кроме того, экспериментально определяют величины этих параметров у большого числа станков одной модели после их сборки, регулировки и обкатки. Эталонную осциллограмму выбранного параметра для каждой модели станка получают путем статистической обработки записей этого параметра у станка, изготовленного, отрегулированного и приработанного в соответствии с техническими условиями, и сравнивают полученную кривую с расчетными данными. Например, эталонная осциллограмма крутящего момента на ходовом винте привода продольной подачи (рис. 4, поз. 20) должна иметь характер периодически изменяющейся кривой без резких скачков и пиков, а максимальная величина крутящего момента не должна превышать 2,8—3,0 кгм при рабочей подаче на холостом ходу. [c.78]

РАСЧЕТ ТЕМПЕРАТУРЫ ХОДОВОГО ВИНТА ОТ ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЙ В ПАРЕ ВИНТ —ГАИКА [c.377]

Расчет температуры ходового винта от тепловыделений в паре винт—гайка . Глухенький. А. И., Иванов О. И. Динамика, прочность, контроль и управление — 70 . Куйбышевское-книжное издательство, 1972, стр. 377. [c.439]

В статье изложен расчет температуры ходового винта от тепловыделений в. паре винт—гайка с учетом подвижности источника тепла. Приведены безразмерные графики для практического использования, облегчающие расчет. [c.439]

Из расчета гайки ходового винта га удельное давление тяговая сила определяется по формуле [c.714]

Изложенный способ проверочного расчета ходовых винтов на устойчивость не учитывает того, что она зависит не только от Q, жесткости Е] поперечного сечения и приведенной длины V-/ винта, но также и от величины передаваемого крутящего момента Мх и от числа п об/мин. В ответственных случаях следует принимать во внимание эти факторы и вести расчет, пользуясь методами теории упругости для вала, подверженного действию осевой силы и крутянгей пары. Практически удобна для этой цели формула инж. И. Е. Шан1кова (см. [8]) [c.511]

Оснопные критерии работоспособности и расчета деталей машин прочность, 01сесткость, износостойкость, теплостойкость, виброустойчивость. Значение того или иного критерия для данной детали зависит от ее функционального назначения и условий работы. Например, для крепежных винтов главным критерием является прочность, а для ходовых винтов — износостойкость. При конструировании деталей их работоспособность обеспечивают в основном выбором соответствующего ма1ериала, рациональной конструктивной формой и расчетом размеров по одному или нескольким критериям. [c.5]

Пример такого участия приведен в работе А. С. Давыдовского [371. При анализе компоновки фрезерного станка было выявлено, что допуски на ряд размеров узла привода ходового винта стола были проставлены настолько жесткими, что обеспечить их в процессе обработки не представлялось возможным. После расчета размерных цепей допуски были значительно расширены, но одновременно в шлицевом соединении был предусмотрен гарантированный зазор, что обеспечивало компенсацию возможной неточности при сборке. В результате намного упрос- [c.42]

В соответствии с методикой расчета ремонтных размеров для охватываемых деталей (валов) можно построит ,, для примера, систему ремонтных размеров концевой шейки ходового винта токарно-винторезного станка модели 1А62 Номинальны диаметр шейки -0.01 [c.188]

Подбирая сменные зубчатые колеса на станках, имеющих гитару, конические поверхности обрабатывают резцами. Способ сложный, требует предварительного расчета и наладки станка. С помощью конусной линейки или копирных приспособлений с отключением салазок суппорта от ходового винта обрабать т конические поверхности с углами уклонов 0—12°. Способ удобен и производителен. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...