Шарикоподшипники упорные однорядные

ШАРИКОПОДШИПНИКИ УПОРНЫЕ ОДНОРЯДНЫЕ (по ГОСТ 6874—54 ) [c.149]

ШАРИКОПОДШИПНИКИ УПОРНЫЕ ОДНОРЯДНЫЕ [c.150]

Шарикоподшипники упорные однорядные. Основные размеры 149 [c.471]

Шарикоподшипник упорные однорядные 107 108 [c.321]

Шарикоподшипник упорный однорядный 8106 ГОСТ 6874-54 2 С А [c.30]

Шарикоподшипники упорные однорядные (ГОСТ 6874—75) [c.151]

Рис. 17.10. Примеры условного изображения подшипников качения I — шарикоподшипники радиальные однорядные II — роликоподшипники радиальные однорядные с короткими цилиндрическими роликами III - шарикоподшипники упорные однорядные IV - роликоподшипники с коническими роликами

Шарикоподшипники упорные однорядные без сепаратора в защитном кожухе [c.41]

Шарикоподшипники упорные однорядные в защитном кожухе [c.41]

Шарикоподшипники радиально упорные однорядны [c.385]

Табл. 14.7. Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные типа, 36 000, 46 000, 66 ООО

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные [c.426]

Разрабатываем конструкцию вала (рис. 14.6, й). Определение точек приложения радиальных реакций опор. Если опоры вала шарикоподшипники радиальные однорядные или роликоподшипники с короткими цилиндрическими роликами, то точки приложения. реакций совпадают с серединой этих подшипников. Если опоры вала — конические роликоподшипники или шариковые радиально-упорные подшипники, то ючки приложения радиальных реакций уже не будут совпадать с серединами этих подшипников, а будут находиться на расстоянии а от торцов указанных подшипников (до точки пересечения оси вала с нормалью к середине линии контакта наружного кольца и тела качения). Для рассматриваемой конструкции о=18 мм (см. 16.4 и пример 16.1). По чертежу назначают линейные расчетные размеры вала /2 = 65 мм (32=45 мм < 2=120 мм. (Здесь размер а (25...30) мм — длина вала под уплотнение). [c.286]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные. Основные размеры [c.471]

Г. Шарикоподшипники легкой серии диаметров 2 (5), серии ширин о и 3 радиальные однорядные по ГОСТу 8338—57, радиальные однорядные с защитными шайбами по ГОСТу 7242— 70, радиальные однорядные с упорным бортом малогабаритные по ГОСТу 10058—62, радиальные сферические двухрядные по ГОСТу 5720—51, радиально-упорные однорядные по ГОСТу 831—62, радиально-упорные сдвоенные по ГОСТу 832—66, радиальноупорные двухрядные по ГОСТу 4252—48, радиальные однорядные с уплотнениями по ГОСТу 8882—58, радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом по ГОСТу 8995-59. [c.178]

Е. Шарикоподшипники тяжелой серии радиальные однорядные по ГОСТу 8338—57, радиально-упорные однорядные по ГОСТу 831—62, радиально-упорные сдвоенные по ГОСТу 832-66. [c.179]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные (неразборные) Конические роликоподшипники (с нормальными углами конусности) [c.596]

Шарикоподшипник радиально-упорный однорядный [c.271]

Шарикоподшипники радиально-упорные. однорядные. . 0,5 0.5/ii [c.273]

Шарикоподшипник радиально-упорный однорядный 2 [c.206]

Радиально-упорные однорядные шарикоподшипники (ГОСТ 831—75) предназначены для восприятия радиальных и осевых нагрузок (рис. XI-2, е). Способность восприятия осевой нагрузки увеличивается с увеличением угла контакта а, равного углу между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей через центр шарика и точку касания шарика с дорожкой качения. Допускаемая радиальная нагрузка при этом уменьшается. Одинарный подшипник может воспринимать только осевую нагрузку, действующую в одном направления. Для фиксации вала в обоих направлениях подшипники необходимо устанавливать попарно. [c.420]

Радиально-упорные однорядные шарикоподшипники применяют в узлах с жесткими короткими валами при сравнительно небольших расстояниях между опорами, а также в узлах, требующих регулировки внутреннего зазора в подшипниках во время монтажа и эксплуатации. [c.420]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные с расчетным углом контакта р = 12 (неразъемные) [c.173]

Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные 36000 46000 66000 То же 1,5 0,7 0,5 [c.177]

ШАРИКОПОДШИПНИКИ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ ОДНОРЯДНЫЕ [c.196]

ШАРИКОПОДШИПНИКИ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ ОДНОРЯДНЫЕ С ОДНИМ РАЗЪЕМНЫМ КОЛЬЦОМ [c.198]

Радиально-упорный однорядный шарикоподшипник [c.127]

Установка радиального роликоподшипника с короткими цилиндрическими роликами п двух радиально-упорных однорядных шарикоподшипников [c.55]

На листе 17, рис. 3, показана установка двух радиально-упорных однорядных шарикоподшипников, вое принимающих радиальные и осевые нагрузки и закрепленных в осевом направлении в корпусе редуктора На другой опоре установлен плавающий радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами 3 бортов на наружном кольце, которое также закреплено в осевом направлении в корпусе редук тора. При линейном удлинении вала ролики перемещаются по внутренней поверхности наружного кольца Внутреннее кольцо подшипника от перемещения по валу закреплено гайкой со стопорной шайбой. [c.56]

Установка двух торных одинарных шарикоподшипников с одним Установка двух упорных однорядных шарикоподшипников с двумя рядом пружин и двух радиальных однорядных шарикоподшипников рядами пружин и двух радиальных однорядных шарикоподшипников [c.57]

Для шарикоподшипников радиальных и радиально-упорных однорядных предельная частота вращения может быть увеличена в 2,5—3 раза, для цилиндрического роликоподшипника в 2—2,2 раза. [c.55]

Шарикоподшипник упорный однорядный (см. рис. 176, е и 179, в, ГОСТ 6874—54) и двойной (рис. 179,г, ГОСТ 7872—56) воспринимает только осевые нагрузки, одинарный — односторонние, а двойной — знакопеременные. В отличие от радиальных шарикоподшипников, в которых дорожки качения и шарики расположены на цилиндрических поверхностях колец, в упорных шарикоподшипниках дорэжки качения и шарики расположены на торцовых поверхностях колец. Одно из колец одинарного подшипника устанавливается на валу с натягом. В двойном подшипнике на валу с натягом устанавливается среднее кольцо. Упорные шарикоподшипники удовлетворительно работают только прн низких и средних угловых скоростях валов. При больших угловых скоростях они работают плохо вследствие влияния на шарики центробежных сил. [c.408]

Подшипниковый узел фиксирующей опоры червяка образуют два одинаковых радиально-упорных однорядных шарикоподшипника, которые рассматривают как один двухрядный подшипник, нафуженный силами А> и Ад = Ад. [c.110]

Пример 10. Для опоры вала коническо-цилиндрического редуктора нсполь-. зован радиально-упорный однорядный шарикоподшипник 46 312, имеющий размеры 60X 130X31 мм. На него действуют постоянная по времени радиальная нагрузка / ,. = 5000 Н и осевая нагрузка fa = 3000 Н. Вал диаметром 60 мм имеет частоту вращения л=1600 об/мин. Срок службы подшипника 1л = 5000 ч. [c.367]

В конических редукторах шестерня обычно располагается крнсойьно. Для удобства регулирования зацепления подшипники вала-шёстерни устанавливают в стакане, который может, перемещаться в осевом направлении в посадочном месте корпуса редуктора. При диаметре валов конических шестерен 30...40 мм установку подшипников можно производить, как показано на листе 16, рис. 1. При такой установке радиаль-ные нагрузки воспринимаются радиальным роликоподшипником с короткими цилиндрическими роликами и наружным кольцом без бортов, а осевые и незначительные радиальные усилия - радиальным однорядным шарикоподшипником. На листе 16, рис. 2 показана установка на вал конической шестерни радиального роликоподшипника с короткими цилиндрическими роликами и двух радиально-упорных однорядных шарикоподшипников. [c.53]

При уточненных расчетах радиально-упорных однорядных подшипников учитывают осевую составляющую радиальной нагрузки (рис. 16.10). Для радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников осевая составляющая S — eFr, для конических роликоподшипников S = Q,83eFr (e — коэффициент осевого нагружения, приводится в табл. 16.4, 16.6, 16.9, 16.12). Результирующие осевые нагрузки на подшипник Fa и Faz определяются в зависимости от соотношения внешней осевой силы Fa и составляющих Si и S2. При [c.333]

Подшипниковый узел фиксирующей опоры червяка образуют два одинаковых специально подобранных и скомплектованных радиально-упорных однорядных шарикоподшипника, которые рассматривают как один двухрядный подшипник, нагруженный силами Fr и Fa = Fa. Для комплекта из двух шарикоподшипников имеем Сгсум= 1,625 = 1,625 38900 = 63212 И Согсум= 2Сог = 2 х X 23 200 = 46400 Н. [c.243]

Шарикоподшипники радиальные однорядные предназначены для восприятия радиальных нагрузок (рис. 1>. Они могут воспринимать и значительные осевые нагрузки в двух направлениях, особенно при увеличенных внутренних зазорах. Подшипники обладают больщой быстроходностью при соответствующих конструкциях и материале сепараторов. Такие подшипники применяют при осевых нагрузках я высокой частоте вращения, когда упорные подшипники уже нера-боддспособны. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...