Испытания на атмосферную коррозию

Испытания на атмосферную коррозию важны для поставщиков металла, инженеров и архитекторов, использующих металл в атмосферных условиях. Американским обществом испытаний и материалов составлены обзоры, включающие стандарты на атмосферную коррозию и методы испытаний [29, Зо). [c.179]

ГОСТ 9.012—73 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы ускоренных испытаний на атмосферную коррозию . [c.9]

ЕСЗКС. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы ускоренных испытаний на атмосферную коррозию. [c.129]

К наиболее широко используемым и отработанным относится испытание на атмосферную коррозию . Поскольку коррозия в атмосферных условиях обусловлена присутствием влаги, вызывающей гальваническое действие, и растворенных солей, увеличивающих проводимость электролита, естественно, что коррозия интенсифицируется при обильном орошении электролитом и повышении его проводимости путем добавления солей. [c.156]

Этот недостаток особенно ярко проявляется в том случае, когда разбрызгивание нейтральной соли показывает, что для защиты стали лучше использовать кадмий, а не цинк. Известно, что в атмосфере промышленной среды цинк обеспечивает лучшую коррозионную защиту, чем кадмий, а в морских условиях целесообразность применения того или иного покрытия зависит от окружающей среды. Причины этих очевидных аномалий, вероятно, связаны с разной природой данных металлов и растворимостью продуктов коррозии, образующихся в различных условиях. Обильное количество электролита хорошей проводимости, обеспечиваемое при испытаниях на атмосферную коррозию, препятствует какому-либо защитному действию продуктов коррозии, которое может проявляться лишь при высыхании и повторном увлажнении, происходящих естественным путем. Кроме того, переоценивается эффективность действия протекторной защиты, создаваемой анодными покрытиями этого типа. [c.157]

Ускоренные испытания на атмосферную коррозию. Ускоренные коррозионные испытания металлов и средств защиты являются частью проблемы прогнозирования надежности приборов, машин и прозе [c.86]

Испытания на атмосферную коррозию [c.50]

С целью сокращения сроков испытаний на атмосферную коррозию проводят ускоренные испытания в специальных климатических камерах или установках [c.51]

Несопоставимость результатов ныне существующих ускоренных и натурных испытаний на атмосферную коррозию от- [c.197]

При выполнении вариантов 1 и 2 рекомендуется также определять агрессивность внелабораторных и лабораторных методов испытания на атмосферную коррозию, сравнивая величины тока, даваемого моделью коррозионного элемента, который работает в атмосферных условиях. [c.145]

Открытый стенд. Стенд для испытаний на атмосферную коррозию (рис. 52) располагают на крыше здания. Образцы должны быть расположены под углом в 30 или 45° к горизонту и закреплены между планками стенда резиновыми полосами или изолированным проводом. [c.145]

Изменение внешнего вида образца необходимо фиксировать при любых испытаниях на коррозионную устойчивость. В некоторых случаях изменение внешнего вида дает достаточную характеристику его устойчивости (фиг. 70 и 71). К таким случаям, относится, например, испытание лакокрасочных, защитных покрытий, а также и металлических, многие случаи испытания на атмосферную коррозию металлов и сплавов и др. [c.113]

Для испытания на атмосферную коррозию в лаборатории должна находиться так называемая влажная или туманная камера (фиг. 74). В основном эта камера состоит из стеклянного шкафа с деревянным или окрашенным металлическим каркасом, в котором подвешиваются образцы. При помощи пульверизатора камера периодически наполняется туманом (большей частью раствора 3%-ной поваренной соли). В этой камере условия коррозии аналогичны тем, в которых металл находится в атмосфере. Ускорение коррозии происходит вследствие более высокой степени влажности коррозионной среды и лучшей электропроводности пленки по сравнению с тем, что имеется в естественных условиях. [c.121]

ГОСТ 9.308—73 устанавливает методы исследовательских ускоренных испытаний на атмосферную коррозию для получения сравнительных данных по коррозионной стойкости и защитной способности покрытий (испытания при повышенных значениях относительной влажности и температуры без конденсации и с конденсацией влаги, испытания при повышенных значениях относительной влажности, температуры и воздействии сернистого газа без конденсации и с конденсацией влаги, испытания при воздействии солевого тумана и при переменном погружении в электролит. [c.640]

Наблюдения за изменением внешнего вида образцов металла во время и после испытания. При этом фиксируются степень равномерности разрушения металла, форма и глубина поражений на его поверхности, характер образующихся продуктов коррозии и т. п. Если продукты коррозии остаются на поверхности металла, то состояние поверхности образца фиксируют до и после удаления продуктов коррозии. При испытании на атмосферную коррозию обычно отмечают время появления первых коррозионных поражений на металле. [c.86]

Оба способа применимы для испытаний на атмосферную коррозию. [c.895]

ИСПЫТАНИЯ НА АТМОСФЕРНУЮ КОРРОЗИЮ [c.102]

Результаты испытаний на атмосферную коррозию малоуглеродистой стали с различным содержанием хрома [c.45]

Результаты испытаний на атмосферную коррозию кованого сплава [c.102]

Рис. 1. Увеличение веса олова при испытании на атмосферную коррозию в закрытом помещении.

Обширные испытания на атмосферную коррозию цинковых покрытий на стали проводятся с 1925 г. до настоящего времени. Результаты законченной части испытаний представлены Б табл. 1. Были выполнены три основных исследования. [c.859]

Результаты испытаний на разрыв проволоки, покрытой свинцом по цинковому подслою, до и после испытания на атмосферную коррозию [c.909]

Закрытый стенд служит для испытаний на атмосферную коррозию без непосредственного попадания осадков на испытуемые образцы. Закрытый стенд располагают рядом с открытым стендом. Он представляет собой будку или ящик с крышкой и жалюзными стенками (рис. 361, а), в который на стойках из стального уголка (см. рис. 360) или на деревянных стойках (рис. 361, б) закрепляют в наклонном или вертикальном положении испытуемые образцы. [c.467]

Данные, полученные Грэделом и др. [2] на стенде для испытаний на атмосферную коррозию [21], свидетельствуют, что скорость коррозии при воздействии OS и H S одинакова. Скорость образования сульфидной пленки в присутствии OS и влаги линейно зависит от полной выдержки , которая является произведением времени выдержки образца и средней концентрации OS. [c.177]

ГОСТ 17332 - 71. ЕСКЗС. Металлы, сплавы, покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы испытаний на атмосферную коррозию на климатических испытательных станциях. [c.140]

Для испытаний на атмосферную коррозию пользуются туманной или влажной камерой. Камера служит для создания и равномерного распределения влажной атмосферы и для введений ускоряющих коррозионных агентов в замкнутое пространство. Наиболее простыми, удобными и проверенными в эксплоатации являются влажная камера, конструкции ВИАМ, камера Гопиуса [17, 12, 1] и камера Афанасьева [5]. Последняя более механизирована, но мало опробована в практических условиях. Известна также камера Американского общества испытания материалов [10]. [c.129]

Закрытый стенд (рис. 53) располагают рядом с открытым стендом. Он представляет собой ящик с крышей и жа-люзными стенками. Закрытый стенд служит для испытаний на атмосферную коррозию без непосредственного попадания осадков на испытуемые образцы. [c.145]

Широкие исследования при испытаниях на атмосферную коррозию сталей в различных условиях показывают, что иа стандартных образцах размером 102x152 мм около И г металла должно превратиться в продукты коррозии (ржавчину), прежде чем установится стабильная скорость коррозии. Для лучших сталей в наиболее агрессивных промышленных условиях для этого потребуется около 4 лет. Поэтому такие испытания должны продолжаться, по крайней мере, этот отрезок времени и более длительные периоды в морской и сельской атмосферах, где требуется больший срок, чтобы развился полный защитный эффект ржавчины. Испытания в воде н почве обычно должны проводиться свыше трех лет прн периодическом съеме части образцов после различных сроков выдержки. Желаемой схемой съема образцов прн любом периоде испытаний в природных условиях является такая схема, при которой интервал между съемами каждый раз увеличивается. Напрнмер, первый съем должен быть после одного года, второй —после трех лет и третий — до семи лет и т. п. В любом случае продолжительность испытаний должна фиксироваться одновременно с результатами коррозии для того, чтобы на основании полученных результатов иметь точное представление о характере развития коррозии во времени, что прн необходимости дает возможность путем экстраполяции и интерполяции прогнозировать результаты на более длительные сроки. [c.541]

Опыт показал, что долговечность красочных покрытий, нанесенных на фосфатированные поверхности [2], повышается. Фосфатные покрытия улучшают сцепление с краской, замедляют коррозию под слоем краски и предохраняют от распространения коррозии в тех местах, где краска нарушена. Были проведены шестилетние испытания на атмосферную коррозию образцов стали, покрытых двумя слоями синтетического лака горячей сушки при различных способах подготовки поверхности. Стальная поверхность 1) обезжиривалась в парах растворителя, 2) обрабатывалась пескоструйным аппаратом, 3) фос-фатировалась. После испытаний было обнаружено, что образцы с подготовкой поверхности обезжириванием сильно прокорродировали под пленкой лака в местах, где намеренно были нанесены царапины остальная поверхность также носила следы сильной коррозии. Образцы, обработанные пескоструйным аппаратом, в самых высоких точках своей шероховатой поверхности имели общее коррозионное разрушение. Образцы с предварительно фосфатированной поверхностью имели значительно лучший вид и не корродировали под пленкой краски в местах намеренно нанесенных царапин. [c.936]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...