Технико-экономическая оценка аварийности машин

Исходя из этого представляется весьма важным исследование влияния конкретных природно-климатических факторов на всю совокупность эффективности производства и использования ресурсов (основных фондов, капитальных вложений, техники и живого труда) в районах Севера. Однако в данной работе приводится технико-экономическая оценка только влияния низких температур эксплуатации на аварийность машин. [c.102]

Методика оценки ущерба, наносимого народному хозяйству страны высокой аварийностью применяемой техники, представляет значительные трудности. Следует заметить, что методика оценки экономического ущерба от отсутствия регионального подхода к определению технической политики охватывает более широкий круг факторов, чем методика влияния природно-климатических условий на эффективность работы машин и оборудования. Так, отсутствие или недостаток различных видов техники сдерживают темпы и масштабы освоения многих уникальных ресурсов зоны Севера и вызывают большую сезонность эксплуатации машинного парка. При учете подобных потерь потенциальных экономических возможностей ускоренное осуществление региональной технической политики обеспечило бы получение народнохозяйственной экономии в зоне холодного климата СССР только по автомобильному транспорту около 500 млн. руб. в год, а по материалам и электрооборудованию — около 400 млн. рублей 2. [c.102]

В свете изложенного выше цель решения задачи синтеза АСВД может быть определена как повышение эффективности и надежности защиты от неконтролируемых аварийных ситуаций (безопасность эксплуатации), а также оперативности, эффективности и надежности оценок технического состояния узлов машин, механизмов как средства оптимизации технико-экономических показателей эксплуатации [33]. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...