Уменьшение номенклатуры объектов производства

УМЕНЬШЕНИЕ НОМЕНКЛАТУРЫ ОБЪЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВА [c.53]

Следует отметить, что наряду с уменьшением индивидуальной стоимости машин существует более эффективный способ снижения стоимости машиностроительной продукции в целом — сокращение номенклатуры объектов производства путем выбора рационального типажа машин и удовлетворения потребностей народного хозяйства наименьшим числом их типоразмеров (см, стр. 51). [c.12]

Однако ГОСТы разрабатывают применительно ко многим отраслям народного хозяйства и поэтому они вынуждены охватывать объекты стандартизации в очень широких пределах. Стандартные детали не всегда поступают на предприятия со стороны (покупные детали), а часто изготовляются на месте. Для производства всегда выгодно сокращать номенклатуру изготовляемых им деталей и применяемых конструктивно-технологических элементов, параметров и размеров, вообще, и стандартизованных, в частности. Анализ различных конструкций почти всегда показывает возможность осуществления такого сокращения за счет увеличения количества по каждому типоразмеру. Целесообразность сокращения номенклатуры стандартных деталей распространяется также и на детали, получаемые со стороны, так как с уменьшением числа их типоразмеров упрощаются функции службы материально-технического снабжения. В равной мере это распространяется и на номенклатуру полуфабрикатов, материалов и инструментов. В связи с указанным, на основе соответствующих ГОСТов составляют сокращенные ряды типоразмеров стандартизованных объектов, допускаемые ими рекомендуемые к применению на данном предприятии или в данной отрасли промышленности, объединяющей ряд однородных предприятий. [c.127]

Следует отметить, что при создании автомобиля, безусловно, учитываются те свойства и особенности конструкции, которые предопределяют назначение автомоС й, условия его эксплуатации и организацию ТО. Поэтому имеется определенное противоречие между интересами производства и эксплуатации. Если для предприятия-изготовителя характерно стремление к сокращению номенклатуры объектов производства, т. е. уменьшению различий между автомобилями разных типов, то при использовании автомобилей важно расширение диапазона эксплутационных возможностей полноприводных автомобилей, т. е. принятие новых решений. Поиск оптимального сочетания этих интересов и требований — сложная техническая задача. Наиболее целесообразное решение данной проблемы найдено в процессе создания совершенных полноприводных томобилей. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...