Утонение зуба наименьшее конических зубчатых колес

В конических зубчатых колесах обеспечение бокового зазора, зависящее от одного колеса, достигается нормированием наименьшего утонения зуба и допуска на толщину зуба, которые относятся к делительной окружности с центром на оси вращения колеса у большого [c.211]

Наименьшее утонение зуба конических зубчатых колес при нормальном боковом [c.537]

Для конических зубчатых передач наименьшие боковые зазоры обеспечиваются соответствующим утонением зубьев колес. Наименьшее утонение зубьев — это верхнее отклонение толщины зуба, обеспечивающее наименьший боковой зазор в передаче. Кроме отклонения Д 5, в ГОСТ приводятся допуски на толщину зуба oS, что дает возможность определить и нижнее отклонение толщины зуба, так как [c.288]

При контроле колес в плотном (беззазорном) зацеплении размеры измерительного колеса должны обеспечить номинальный измерительный межосе-вой угол, так как конические передачи чувствительны к смещению колес вдоль осей или перпендикулярно к пе-ресекаюпдимся осям (номинальным называется межосевой угол при плотном сопряжении идеально точного колеса с измеряемым зубчатым колесом, имеющим наименьшее утонение зубьев). [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...