Зерноочистительные Вентиляторы

Общий ход расчёта вентилятора зерноочистительных машин не отличается от расчёта его для молотилок и комбайнов (см. стр. 100 и 116). Особенностью вентилятора зерноочистительных машин являются более высокие требования к равномерности аэродинамического поля и связанное с этим очерчивание кожуха по спирали. [c.121]

Вентиляторы. В зерноочистительных машинах применяются центробежные с.-х. вентиляторы (нагнетательного и всасывающего действия). Они отличаются от промышленных вентиляторов ббльшей шириной В и малым количеством лопаток. [c.121]

Вентиляторы в сельскохозяйственных 3. м. устраиваются в виде простого лопастного колеса (крылача), заключенного в эксцентрически расположенном кожухе. При вращении такого крылача воздух, находящийся между лопастями, центробежной силой гонится через выдувное отверстие и выбрасывается наружу вследствие же разрежения, получающегося во внутренней части лопастного колеса, начинается приток воздуха снаружи через отверстия, устраиваемые у концов вала крылача. Попытка применения для этой цели пропеллера не нашла себе распространения и повидимому излишня, т. к. усложняет дело, а усовершенствование идет по иному пути. Для того чтобы результаты, даваемые выдуванием зерна, были удовлетворительны, требуется, чтобы струя воздуха, подаваемого вентилятором, была равио.мерна, определенной скорости и плотности. Равномерность, т. е. отсутствие пульсации (при равномерном вращении), зависит от числа лопастей и формы кожуха. Чем больше число лопастей, тем большее количество порций воздуха в единицу времени будет поступать к выдувному отверстию при одном и том же числе оборотов крылача и тем меньше будут перерывы между ними. Однагто в с.-х. зерноочистительных установках довольствуются обычно вентиляторами о 5—6 крыльях. Имеет значение и наклон крыльев. Для данной задачи наиболее целесообразно отклонение лопастей назад, т. к. струя воздуха при этом получается меньшей скорости, но зато более равномёрная и спокойная (без вихрей). Кожух же вентилятора д. б. эксцентричен, притом так, чтобы радиус его по направлению вращения крылача постепенно увеличивался, достигая максимума к началу выходного отверстия, почему здесь создается как бы резервуар сжатого воздуха, в к-рый поступают порции воздуха, подаваемого отдельными лопастями, и струя воздуха, выбрасываемого вентилятором, оказывается [c.324]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...