Механизмы передаточные приводо

Механизмы передаточные приводов [c.346]

Однако по той же причине пространственные механизмы обладают большей, чем плоские механизмы, чувствительностью к отклонениям линейных и угловых размеров звеньев от заданных. Поэтому применение точных методов синтеза пространственных механизмов из-за неточностей изготовления и монтажа звеньев, неизбежных при изготовлении и сборке реальных механизмов, не приводит к точному воспроизведению функции положения или передаточной функции. При проектировании пространственных механизмов более [c.79]

В машине можно выделить следующие основные части приемник, непосредственно воспринимающий действие внешних сил, приводящих машину в движение исполнительные механизмы, производящие работу, для получения которой предназначена машина передаточные механизмы, или приводы, служащие для передачи и преобразования движения от приемника к исполнительному механизму. Кроме указанных основных частей, машина имеет части для управления и регулирования движения, а также неподвижную часть (станину, фундамент), служащую для поддержания движущихся частей машины, [c.171]

При конструкторских расчетах устанавливают длительность рабочих и вспомогательных ходов, число гнезд технологических и транспортных роторов число роторов в линии, передаточные числа привода вращения роторов, параметры законов движения исполнительных органов технологических роторов, размеры кулачковых, гидравлических и других механизмов главного привода, мощность приводных электродвигателей, необ- [c.315]

Принципиальная схема притирочного станка показана на рис. 374. Станок имеет привод от электродвигателя 1, который через зубчатые колеса передаточного механизма 2 приводит в движение кривошип 3. Вращательное движение при- [c.413]

Опрокидывание кузова осуществляется вручную через зубчатый передаточный механизм, включением привода от коробки передач автомобиля, путём использования силы инерции трогающегося с места автомобиля, или при помощи гидравлического подъёмного устройства. [c.166]

Числа ступеней обычно 6—9, предельные —12, диапазон регулирования обычно около 2 или, реже, около 4. Передача позволяет осуществить требуемый ряд точных передаточных отношений (не накладывается условие постоянства суммы зубьев). Имеет малые габариты по длине, малое общее число колёс, но не обеспечивает точности и жёсткости установки накидной шестерни, а потому не применяется в быстроходных силовых передачах. При обычном выполнении механизмов управления приводит к необходимости открытой коробки подач, что ухудшает условия эксплоатации. При нарезании метрических резьб движение передается от конуса к накидной шестерне при нарезании дюймовых резьб — наоборот при этом числа зубьев берутся кратными шагам соответствующих резьб или числу ниток на 1 дюйм [c.39]

С целью выбора более надежной конструкции на модели проведены дополнительные экспериментальные исследования механизмов с приводом от пневмоцилиндра и с промежуточными механизмами как с постоянным, так и с переменным передаточным отношением (рычажно-храповые и мальтийские). [c.190]

Привод. В подвесных конвейерах применяются угловые и гусеничные приводы с постоянной и переменной скоростью. Наибольшее распространение получили угловые приводы с редукторными передаточными механизмами. Угловой привод устанавливается [c.165]

Рис. 3.63. Механизм рулевого привода судна. Центроида зубчатого сектора 2 отличается от дуги круга. При увеличении угла поворота зубчатого сектора передаточное отношение уменьшается и увеличивающееся сопротивление на приводном валу 1 сказывается незначительно. Звено 3 закреплено на валу 1 неподвижно, зубчатый сектор 2 —свободно.

Неточность изготовления пружины и колебание сил трения в передаточных звеньях механизма ключа приводят к отклонениям фактического момента затяжки от заданного номинала в пределах 10%, а при плохом качестве изготовления и до +15%. [c.183]

Принципиальная схема притирочного станка дана на фиг. 367. Станок работает от электродвигателя I, который через зубчатые колеса передаточного механизма 2 приводит в движение кривошип [c.419]

При работе на кривошипных прессах необходимы более совершенная очистка заготовок от окалины и введение электронагрева заготовок, при котором окалина практически не образуется. Использование профилей периодического проката существенно повышает производительность прессов. Кривошипные горячештамповочные прессы строят мощностью от 200 до 10 000 г. На рис. 138 дана кинематическая схема кривошипного пресса. Электродвигатель 1 передает движение шкиву 2, сидящему на передаточном валу 3 через шестерню 4 ведущее большое зубчатое колесо 5 свободно сидит на кривошипном валу 6. Кривошипный вал 6 соединяется с зубчатым колесом 5 с помощью фрикционной пневматически действующей муфты 7. Кривошипный вал 6, начиная вращаться, приводит в действие шатун 8, который сообщает возвратнопоступательное движение прикрепленному к нему ползуну 9. Чтобы остановить пресс, выключают муфту 7 и при помощи педального механизма 11 приводят в действие тормоз 10. [c.277]

От распределительного механизма аэрофотоаппарата приводится во вращение шестерня 1. Посредством передаточных шестерен 3, 3, 4, 5, 6 вращение передается эксцентрику 7. Палец А эксцентрика 7, подойдя к ролику С заводного барабана 5, начинает заводить его спиральную пружину 2. Так как палец Л не в состоянии повернуть барабан до полного завода пружины, то указанной цели служит вырез В в эксцентрике и ролик О. После выхода ролика О из выреза пружина [c.365]

На фиг. 2, в показана схема подъемного механизма с приводом от электродвигателя. Механизм подъема состоит из грузового барабана 1, гибкого органа 2, подвижного блока 3, передаточного [c.14]

Таким образом, любой подъемный механизм можно представить состоящим из следующих основных узлов (фиг. 9, г) 1) грузозахватное устройство, 2) гибкий орган (канат или цень), 3) полиспаст, 4) барабан, 5) передаточный механизм, 6) привод и 7) устройство для удержания груза на весу и для регулирования скорости его опускания. [c.18]

Механизмы имеют техническую характеристику, по которой их подбирают для того или иного крана. В характеристику механизма включают параметры двигателя (мощность и частоту вращения), редуктора (число ступеней, тип редуктора, передаточное отношение), габаритные и привязочные размеры. Для лебедок дополнительно приводят усилие, которое развивает ее барабан, канатоемкость и диаметр каната. Для механизмов передвижения приводят диаметр катка (колеса), допустимую вертикальную нагрузку, количество колес (катков). [c.63]

В скоростном счетчике с винтовой вертушкой (фиг. 26,6) проходящий в трубе поток воды вращает винтовую вертушку 2. На сои вертушки, совпадающей с осью трубы, насажен червяк 1, который через передаточный механизм 5 приводит в [c.52]

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПРИВОДА [c.204]

Основным требованием, предъявляемым к приводу, механизмам передаточному, периодического движения и торможения диска, является выполнение заданных законов движения, обеспечивающих плавность поворота диска, отсутствие скачков угловой скорости и пиков кривой -угловых ускорений, приводящих к ударам и значительному увеличению усилий, действующих на механизмы, а следовательно, быстрому износу и потере точности в работе. [c.63]

Рулевой механизм. Он обеспечивает поворот управляемых колес с небольшим усилием на рулевом колесе. Это может быть достигнуто за счет увеличения передаточного числа рулевого механизма. Однако передаточное число ограничено количеством оборотов рулевого колеса. Если выбрать передаточное число с количеством оборотов рулевого колеса больше 2—3, то существенно увеличивается время, требуемое на поворот автомобиля, а это недопустимо по условиям движения. Поэтому передаточное число в рулевых механизмах ограничивают в пределах 20—30, а для уменьшения усилия на рулевом колесе в рулевой механизм или привод встраивают усилитель. [c.228]

Приводной роликовый или дисковый конвейер отличается обычно от аналогичного неприводного только наличием привода и передаточного механизма от привода к роликам. Все остальные отличия менее определенны и не носят принципиального характера. Поэтому, поскольку ниже (в гл. V) конструктивные элементы неприводных роликовых и дисковых конвейеров рассмотрены достаточно подробно, в данном разделе в основном будут рассматриваться только приводные устройства, а также некоторые специфические конструктивные особенности этих конвейеров. [c.115]

Жидкость, поступающая в измерительную камеру через входное отверстие, давит на диск и заставляет его совершать колебательное движение. При этом конец оси диска описывает около вертикальной оси прибора окружность и катит сидящий на нем ведущий конический ролик 4 по неподвижному направляющему ролику 9. За одно полное колебание диск, прижимаясь к верхней и нижней коническим поверхностям измерительной камеры, вытесняет из нее объем жидкости, равный полезному объему камеры. Одновременно ось диска обходит кругом направляющего ролика и, упираясь в крылышко 10, укрепленное на ведущей оси передаточного механизма 8, приводит его во вращение. [c.177]

Совокупность двигательного, передаточного и исполнительного механизмов называется приводом. В современных металлорежущих станках различаются приводы главного движения, движения подачи и вспомогательных движений. [c.425]

В таких механизмах, как зубчатые передачи, кулачковые механизмы изменение формы деталей в результате изнашивания вызывает изменение основной целевой функции механизма - передаточного отношения. Это приводит к изменению кинематики, а при высоких скоростях - к вибрации и ударным нафузкам. Последние в свою очередь интенсифицируют и сам процесс изнашивания. Критерием оценки таких механизмов является ресурс (наработка до предельного состояния), прочность конструкции или экономичность ее эксплуатации. [c.168]

С — МОСТ с рулевым механизмом б — привод рулевого механизма / — резиновая рессора 2 — передаточный рычаг балка моста 4 — рулевые тяги 5 — ходовые колеса —кронштейн 7 — рама 5 — редуктор рулевого механизма 9 — кулак 10 — поворотная цапфа И — рулевой вал /2 —втулка /3 — рулевая колонка 74 —опора /5 —картер — шарикоподшипники /7 — крышка /5 — уплотнение /Р — вал-шестерня ведомая [c.195]

Если на управляемые колеса приходится большая нагрузка (грузовые автомобили большой и средней грузоподъемности и автобусы), то управление затрудняется необходимостью приложения к рулевому колесу значительного усилия, достигающего 400 Н. В тех случаях, когда работа водителя не может быть облегчена увеличением передаточного числа рулевого механизма, конструкция привода предусматривает применение усилителей. Они повышают безопасность движения, так как позволяют сохранять управляемость автомобилем даже в случае разрыва шины на одном из передних колес, уменьшают усилия, затрачиваемые водителем при повороте управляемых колес, и смягчают толчки, передающиеся на рулевое управление при движении автомобиля по неровной дороге. [c.287]

Ниже приводится инженерный метод расчета ошибок положений наиболее распространенных механизмов, отличающийся простотой и наглядностью и не уступающий в точности общеизвестным графическим и аналитическим методам [1], [2]. В основу расчета автором положен главный кинематический параметр механизма— передаточное отношение, изменяющееся с изменением геометрии механизма [5]. [c.68]

Грейферные механизмы с независимым приводом могут быть двух исполнений с жесткой кинематической связью барабана и передаточных механизмов и с фрикционной связью барабана и передаточных механизмов. Механизм с приводом по последнему исполнению допускает опускание грейфера на материал со скоростью, близкой к скорости свободного падения. Система привода [c.42]

Зная величину расчетного момента, можно вычислить при данной частоте вращения несущей конструкции потребную мощность привода механизма поворота. Привод и передаточные звенья в рассмотренных двух типах опорно-поворотного устройства одинаковы и имеют несколько конструктивных схем с зубчатыми или червячными передачами (рис. 67, а, б) или реечным приводом (рис. 67, в), с помощью канатной тяги (рис. 67,г), цепной тяги с гидроцилиндром (рис. 67, д) или винтовой пары (рис. 67, е). [c.213]

Привод конвейера (рис. 34) может иметь один, два или три отдельных электродвигателя. Установку двух двигателей на один приводной вал практикуют для использования типовых двигателей и редукторов меньшей мощности (вместо одного большого) и для более компактной планировки привода. Использование трех двигателей известно в двухбарабанном приводе ленточного конвейера (рис. 34, в). Имеются также объединенные приводы, у которых один двигатель через соответствующий передаточный механизм одновременно приводит в движение две (или, иногда, три) приводные звездочки конвейера. [c.59]

Управление работой некоторых механизмов осуществляется не только от главного вала, но и от механизмов, непосредственно связанных с их работой. К таким механизмам, как видно из структурной схемы, относятся механизм привода печатного цилиндра, механизм клапанов печатного цилиндра, механизм привода красочного аппарата, механизм передаточного валика, выводной трнспортер, механизм сталкивания стопы на приемном столе. [c.344]

Фиг. 546. Механизм рулевого привода судна. Центроида зубчатого сектора отличается от дуги круга. При увеличении зтла поворота зубчатого сектора передаточное отнощение уменьщается и увеличивающееся сопротивление на приводном валу сказывается незначительно.

Винтовой пресс — это кузнечно-штамповочная машина квазиударного действия, в которой для деформирования материала используется кинетическая энергия поступательного и вращательного движения рабочих масс, передаваемая исполнительному звену посредством винтового рабочего механизма. Для привода винтовых прессов используют электродвигатели н передаточные механизмы механические фрикционные, электрические и гидравлические или пневматические. Привод как правило не воздействует на рабочие массы во время рабочего хода, п их движение кинематически произвольно. [c.439]

В общем виде револьверные питатели состоят из привода, механизмов периодического движения, торможения и фиксации диска, блокировки и конструктивных элементов для загрузки питателя, фиксации ПО и удаления готовых ПО. В зависимости от вида технологической операции и переходов, точности изготовления ПО, конструкции привода и механизма периодического движения можно обойтись без механизмов передаточного, фиксации, торможения и блокировки. Их функции зачастую совмещают остав- [c.63]

Стопорным иазывается режим интенсивного торможения машинного агрегата, при котором за весьма малый промежуток времени осуществляется останов выходного звена передаточного механизма, что приводит к ударному нагружению приводного двигателя и звеньев передаточного механизма. С точки зрения механики стопорный режим является типичным ударным реж имом, поскольку характеризуется внезапным наложением связи на движущееся выходное звено передаточного механизма [5]. [c.257]

Компинование механизма поворота. Привод поворота, состоящий из двигателя, передаточного механизма и тормоза, можно расположить как на поворотной части крана, так и на неиоворот ной (иJш на фундаменте рядом с краном). То или иное разме-н1ение привода определяется главным образом расположением пульта [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...