Сновка пряжи

До вязания производят сновку пряжи—наматывание на сновальный валик или катушку определенного количества нитей для питания пряжей петлеобразующих органов основовязальной, машины. [c.51]

Сновка пряжи на бобинах для транспорта. Транспортирование основы на навоях неудобно, и потому ее перематывают в клубки или непосредственно [c.186]

Сновка пряжи. После перемотки основной пряжи она направляется в сновальное отделение для сновки. Сновальная машина состоит из следующих трех частей а) рамы, б) берда, или рядка, в) сновального барабана. Бобины, или початки с основной пряжей, устанавливаются на раме сновальной мащины, откуда нити через бердо направляются на сновальный барабан и навиваются по его периметру в виде полос (лент). Ширина таких полос зависит от числа нитей, проходящих через бердо, от плотности ткани по основе и от общего числа нитей по ширине основы. Обычно на сновальный барабан последовательно навивается несколько полос вплотную друг с другом. Произведение числа нитей в одной полосе на число полос даст общее число нитей по ширине основы. Длина нитей в каждой полосе д. б. одинаковой. Длина же всех основных нитей в навое зависит от длины основы на 1 кусок ткани и от числа кусков, к-рое можно сработать из одного навоя. Длина нитей, наматываемых на барабан, контролируется специальным счетчиком, что позволяет делать особые пометки на основах через определенную устанавливаемую длину. На сновальный барабан навивается одновременно до пяти основ суконной пряжи средних размеров и до 15—20 основ хл.-бум. пряжи при выработке полушерстяных тканей. По окончании полной навивки основ на сновальный барабан основные нити обрезают, перевязывают и укрепляют на навойном валике, после чего производится перевивка основы со сновального барабана на навойный валик. На этом заканчивается сновка пряжи. [c.211]

РАЗМОТКА ПРЯЖИ, в широком смысле перемотка или перегонка пряжи из одной формы в другую, напр, из мотка на катупь ку, шпулю или бобину, со шпули или катушки в моток, со шпули на катушку и т. д. Процесс прядения выпускает пряжу с прядильной машины в виде початка "или на шпуле, т. е. в такой форме, к-рая вмещает сравнительно небольшое количество пряжи, в то время как последующие операции— размотка, сновка и т. д.—в целях наибольшей производительности требуют более емких форм намотки пряжи (катушка и бобина). Процессы крашения и беления пряжи удобнее всего производить в мотках моток же является и наиболее удобной формой для транспортирования пряжи. Пряжа, полученная из прядильной ф-ки на ткацкой в мотках, для дальнейшей переработки д. б. перемотана на катушки. Т. о. применяются следуюшие главные виды Р. п. 1) перемотка пряжи со шпу ль и початков на сновальные ка- [c.450]

КОНЦЫ, отходы, получаемые при выработке пряжи на прядильных машинах или при переработке ее в мотальном, сновальном, шлихтовальном, ткацком, ниточном и трикотажном производствах. В прядении К. получаются на сельфакторах при обрыве ниток ( путаные К. прязки ). В виде рвани К. или спушенных и ломаных початков отходы получаются при перемотке пряжи на мотальных, катушечных и шпульных машинах. При сновке и шлихтовке пряжи отходы получаются или при обрыве нитей или как остатки недошлихтованных К. основ ( К. основные мягкие ). В ткачестве получаются К. основные клееные как >езультат обрыва пли срезки их со станков. Наконец имеем рвань уточную , или путанку , к-рая представляет собою остатки и ломаные початки, и нитки оборванного ушка . Как мягкие, так и клееные основные К. подразделяются по своей длине. Длинные К., свыше 2 м, перерабатывают в кустарном ткачестве, а короткие—предварительно рубят и уже после этого пускают на расшипку. [c.455]

С. м. состоит из двух отдельных частей (фиг. 1 и 2)—рамы, или пшулярника, на к-рой устанавливаются катушки с пряжей, предназначенной для сновки, и навойной машины, к-рая навивает основу па навой. В аависимости от характера ткани применяются различные [c.179]

Расход энергии 1 1Р. Скорость сновки 140— 175 м1мип. Производительность матипы для хл.-бум. пряжи. № 20 равна 25 ООО—30 ООО м против 15 ООО м на английских С. м. пряига получается более эластичной, в виду того что она испытывает между рамой и машиной значительно меныпее натяжение и получает его уже на самой машине благодаря тормозному валику. [c.183]

Секционные С. м. Как было указано, секционные С. м. применяются для сновки многоцветных полосатых основ они существенным образом отличаются от рассмотренных английских С. м. Навивание основы производится не на навой, а на катушке 0 20 см я различной ширины. Катушки имеют самостоятельное вращение от привода, причем число оборотов их изменяется соответственно изменению диаметра навиваемой катушки с учетом при этом и № пряжи. При секционной сновке особенное значение имеет одинаковая плотность намотки отдельных секций, одинаковые диам. катушек с пряжей и одинаковая длина пряжи в отдельных секциях. Для выполнения этих требований секционные С. м. помимо тех механизмов, которые имеют англ. машины, д. б. снабжены следующими 1) механизмом,гарантирующим абсолютно одинаковый диам. катушки и одинаковую длину пряжи в отдельных секциях, 2) механизмом, автоматически уменьшающим скорость секционного вала обратно пропорционально увеличению диаметра секции, 3) механизмом, к-рый гарантировал бы известную плотность 1амотки (прижим), и 4) в виду того что при большом симметричном рапорте сновки приходится сновать рапорт по половинам, причем первую половину секции навивать в одном направлении, а вторую—в обратном, необходим механизм, к-рый позволял бы навивать в обоих [c.184]

Ленточные С. м. дают пряжу на сновальном барабане в виде отдельных туго навитых лент определенной длины и ширины. По окончании сновки каждой ленты шпулярник и рядок перемещаются на ширину ленты, после чего снуется следующая лента. Когда на барабане наснована вей пряжа в виде отдельных рядом лежащих лент, то она полотном перегоняется на ткацкий павой. Одним из главных условий правильной сновки на ленточных С. м. является правильное формирование и укладывание лент, предохранение их от сползания и запутывания. На секционных машинах этот момент хорошо разрешается тем, что пряжа снуется на отдельные секции, в ленточных же машинах—на один большой барабан. В зависимости от приспособлений, к-рые призваны разрешить эту задачу, ленточные С. м. делятся на две группы—на машины с горизонтальными барабанами и на конусные. В первых пряжа снуется на гладкий горизонтальный барабан, и отдельные ленты предохраняются от сползания и перепу- [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...