Бристоль Меркур

Голландия Фоккер Q-1 2 Двухбалочный моноплан Бристоль Меркурий 795 л. с. (3960 м) 475 4260 [c.350]

Фоккер D21..... Голландия Бристоль Меркур VIS 1 750 1 220 - - - - 395/5 ООО - 9 000 - Вперед з пул. 900 [c.247]

Бристоль Бульдог IV А ....... ,> Бристоль Меркур У1-8г 590—620 Н 1860 1 275 27,27 68,0 3,12 21,0 335/5 ООО 11,0 9 300 - Вперед 2 пул. Виккерс - [c.248]

Летов S-231..... Чехо- Словакия Бристоль Меркур IV 1 550 1 185 21,5 72,0 2,88 25,0 345/5 ООО 8,2 9 000 - Вперед 4 пул. - [c.248]

Фоккер G1 Гфиг. 4) Голландия Моноплан смешан. Бристоль Меркур VII 8,501 4 750 3 000 35,7 133,0 2,8 48,0 470/4 ООО 7,6 9 600 — Вперед 2 пушки 23-мм, 2 пул., назад 1 пул. 1 ООО [c.250]

На фиг. 411 показано фрезерование части контура штампованной головки цилиндра двигателя Бристоль Меркур , а иа фиг. 412 — прорезание части ребер головки того же двигателя на вертикально-фрезерном станке. Изображенные способы обработки ребер при массовом производстве оказались недостаточно производительными. На современном заводе Райт ребра головок прорезаются в нескольких положениях детали на многопозиционных специальных станках по копирам (станках Сандстренд), одна из существенных особенностей которых — непрерывное изменение подачи в зависимости от изменяющейся глубины резания., При углублении набора фрез в металл. уменьшается подача. Это достигается автоматическим управлением с при- [c.461]

Мотор Бристоль Меркурий VIII, 795—825 л. с. (фиг. 83 и 84). Головки цилиндра оснащены усиленным оребрением для лучшего охлаждения. В головках имеются отверстия для термопары. Поршни кованые из гидуминиума (специальный сплав алюминия). Шатун двутаврового сечения, изготовлен из хромоникелевой стали. Картер делается также из гидуминиума с разъемом по оси цилиндров. Половинки [c.111]

Фиг. 83. Мотор Бристоль Меркурий VIII, 795—825 л. с. на высоте 3 960 м. Вид спереди.

На самолет могут быть установлены 1) звездообразный мотор воздушного охлаждения Бристоль Меркурий YI-S, развиваюш,ий 645 л. с. на высоте 4 725 м 2) мотор Испано-Сюиза 12-Y rs, развивающий 860 л. с. на высоте 4 000 м. [c.175]

На самолете могут быть установлены или два мотора Испано-Сюиза 80-02, или 2 Бристоль Меркурий V7I. [c.200]

Самолет Бристоль Бленхейм (фиг. 180, 181) — скоростной бомбардировщик с двумя моторами Бристоль Меркурий У1П максимальная мощность каждого 840 л. с. на высоте 4 265 м. [c.212]

В двигателях Бристоль-Меркур (фиг. 38) и Райт-Циклон (фиг. 39) отверстие в задней щеке сделано без шпонки. Центровка осей коренных шеек при сборке достигается при помощи [c.156]

Для разгрузки болтов от среза в большинстве случаев противовесы заходят в паз на щеке. В двигателе Бристоль-Меркур к небольшим противовесам, выполненным заодно со щеками, привернуты болтами допол- [c.167]

Фиг. 115. Кривошипная головка шатуна двигателя Бристоль-Меркур,

Фиг. 143, Поршень двигателя Бристоль-Меркур с бобышками, смещенными

Фиг. 203. Профиль резьбы в головке при газовом уплотнении медным кольцом (двигатель Бристоль-Меркур) .............

Фиг. 214. Головка двигателя Бристоль-Меркур.

Мотор БристоЛь Пегас X, 810 л. с. (фиг. 85 и 86). Мотор Пегас X так же, как и Меркурий VIII, основан на начальной формуле Юпитера , созданного шестнадцать лет назад и с тех пор непрерывно улучшаемого. Описание, данное мотору Меркурий VIII, целиком относится к мотору Пегас X. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...