Определение вязкости разрушени поле напряжений

В общем при безупречном изложении теоретических вопросов механики разрушения и физической картины полей напряжений и деформаций у надреза и трещин автор менее успешно изложил экспериментальные методы испытаний на вязкость разрушения. После прочтения гл. V складывается впечатление, что не существует объективных критериев оценки достоверности полученных значений Ki - Однако в отечественной практике этот вопрос решен, методические разработки по определению вязкости разрушения доведены до логического конца — имеется возможность определить новый критерий Ki и оценить его достоверность (например, по методу, описанному в работе [91). [c.6]

Отсутствие коррозии под напряжением может быть обеспечено правильным выбором материалов и чистотой воды. Для расчета критического размера трещины в корпусе необходимо знать поле напряжений и вязкость разрушения материала. Расчет напряжений в цилиндрической части корпуса (область А на рис. 12.1) относительно простой они зависят от давления, геометрии корпуса, размера трещины и распределения внешних нагрузок. Расчет интенсивности напряжения в вершине трещины в быстро меняющемся поле напряжения, например для трещины в области приварки патрубка, изображенной на рис. 12.2, значительно более трудный. В этом случае конструкцию разбивают на серии конечных элементов и далее рассчитывают, как описано в гл. 5. Результаты таких расчетов определения протяженности трещин приведены в табл. 12.1 [3]. [c.167]

Согласно этим концепциям важным параметром является коэффициент интенсивности напряжений, который связывает поле напряжений около вершины трещины с приложенной нагрузкой. Когда приложенная нагрузка достигает разрушающего значения, коэффициент К получает критическое значение Кс- В пределах упругости между приложенной нагрузкой и соответствующим ей значением К всегда существует линейная зависимость. Коэффициент К может быть трех основных типов, каждый из которых связан с определенным характером деформации или перемещений в окрестностях вершины трещины. Одно из перемещений носит характер нормального раскрытия трещины. Он свойствен разрушению в условиях плоской деформации и имеет индекс I, т. е. Къ Критическое значение, которое коэффициент К приобретает в момент разрушения, обозначается через К с. Критическое значение коэффициента интенсивности напряжений обычно называют вязкостью разрушения материала. [c.109]

ОТ МНОГИХ факторов уровня вязкости материала, в котором находится дефект поля напряжения, окружающего дефект типа и геометрии дефекта, влияющих на характеристики инициирования разрушения. В последнее время в изучении условий инициирования трещины ученые достигли определенных успехов, хотя и ограничивались исследованием простых дефектов. Однако можно ожидать дальнейшего прогресса в исследовании более сложных реальных дефектов. [c.175]

ТОГО, исследователи предполагают, что для обеспечения прочности справа от кривой AT трещина не должна быть настолько большой, чтобы вызвать локальную пластическую неустойчивость (Пеллини и Пьюзак, 1963 г.). Они считают, что условия пластической неустойчивости (вспучивания) являются дополнительным фактором для распространения разрушения, которое не зависит от обш,его поля напряжения. В этом случае частичное разрушение сосуда при гидростатическом нагружении и полное разрушение сосуда при пневматическом нагружении возможно на участке диаграммы справа от кривой AT. Разрушение на этом участке, думается, возможно для определенных материалов, которые обладают низкой вязкостью (например, низкой энергией при испытании образцов Шарпи с V-образным надрезом). [c.192]

Дан краткий обзор основных определений и концепций, применяемых при анализе динамического разрушения в рамках линейной теории упругости. Отмечено, что определения силы, движущей трещину G, могут потребовать коррекции на потери энергии в областях, не расположенных у конца трещины. Прямые наблюдения полей напряжений, возникающих вокруг движущейся трещины, показали, что скорость трещины быстро увеличивается с ростом К и достигает предельной величины, сохраняющейся до тех пор, пока К не станет настолько большим, что это приведет к ветвлению трещины. Минимальное значение К для скоростной зависимости коэффициента интенсивности напряжений обозначается через Кш- Практическую ценность для оценки Kim имеют методы испытаний на Kid, тре-щиностойкость по отношению к страгиванию трещины при быстром нагружении, и Кы, трещиностойкость по моменту остановки, трещины. Неопределенности, свойственные таким оценкам, и трудности испытаний возникают в основном в области температур выше температуры нулевой пластичности, где наблюдается быстрое увеличение вязкости. Применение глубоких поверхностных надрезов для преодоления затруднений при испытаниях в области большой вязкости материалов ставит серьезные проблемы, касающиеся применимости результатов испытаний к трещинам, существующим в толстостенных конструкциях. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...