Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

97, 98 — Зависимость от времени по долговечности 97, 109 Определение

В настоящее время созданы определенные сплавы с весьма специфической атомной структурой, обеспечивающей высокий уровень демпфирования [2.19—2.22]. Зачастую эти сплавы не лучшим образом соответствуют обычным требованиям, предъявляемым к конструкциям, поскольку, выигрывая в демпфировании, часто теряют в жесткости, прочности, долговечности, сопротивлении коррозии, стоимости, обработке или стабильности. Однако имеются специальные ситуации, когда подобные материалы могут использоваться с большим успехом. По этой причине кратко рассмотрим демпфирующие свойства одного из таких сплавов. Благодаря тому, что эти материалы обладают сильно нелинейными характеристиками, здесь будут представлены только экспериментальные зависимости демпфирования от собственных частот колебаний без интерпретации, связанной с рассмотрением параметров петель гистерезиса, поскольку это требует выполнения усложненных расчетов.  [c.82]


Существенную корректировку необходимо ввести в определение дисперсии накопленного усталостного повреждения и соответствующую ей дисперсию долговечности. Дисперсия накопленного к некоторому моменту времени Т усталостного повреждения vr при условии, что за это время произойдет п нагружений, как дисперсия суммы зависимых случайных величин, определенной формулой (4.20), равна  [c.181]

В общем случае для определения предельных нагрузок по разрушению необходимо установить зависимость этих нагрузок от деформаций, вычислив предельное накопленное повреждение для фиксированного времени (числа циклов), и установить предельное число циклов (время) для определения запаса по долговечности  [c.215]

До недавнего времени исследование чувствительности материала к коррозионной среде проводили при статических испытаниях образцов. Обычно одноосные образцы нагружали до определенного значения напряжений или деформаций и фиксировали время их разрушения. Серия такого рода испытаний позволяла получить зависимость долговечности от действующих напряжений т/(ст) (21, 175, 209, 239]. Если образец при напряжениях Oih не разрушался за некоторое установленное время испытаний (обычно 1000 или 5000 ч, то считалось, что при а < С Oth материал не чувствителен к коррозионной среде, в которой проводятся испытания. Если же ath Ов (<Тв — предел прочности), то считалось, что данная коррозионная среда не влияет  [c.344]

Изменения угловой скорости звена приведения вызывают в кинематических парах дополнительные (динамические) давления, которые понижают общий к. п. д. машины, надежность ее работы И долговечность. Кроме того, колебания скоростей ведущего звена ухудшают рабочий процесс машин. Поэтому, поскольку эти колебания, обусловленные периодическим действием сил, полностью устранить нельзя, в зависимости от назначения проектируемой машины необходимо задаться величиной коэффициента неравномерности движения лишь в определенных пределах. Различают два типа колебаний скоростей ведущего звена за время установившегося движения механизма — периодические и непериодические. При установившемся периодическом режиме движения машины угловая скорость ее звена приведения изменяется периодически.  [c.386]

Наряду с теорией длительного разрушения (накопления повреждений и трещинообразования) существует и другой способ оценки долговечности элемента материала, не имеющий прямого отношения ни к физическому разрушению, ни к потере устойчивости равномерного вязкопластического деформирования с локализацией деформаций в виде шейки или вздутости (см. п. 1.3). Долговечность при ползучести, протекающей при постоянном условном напряжении, рассматривается как время, за пределами которого этот деформационный процесс, описываемый определенным уравнением механических состояний, теоретически не может продолжаться. Критический момент можно определить различными способами, в зависимости от применяемого типа уравнения механических состояний. Традиционный и простейший подход состоит в следующем (ср. [71, 991). Допустим, что процесс ползучести при линейном напряженном состоянии в условиях постоянства растягивающей силы (или иначе — постоянства условного напряжения) описывается уравнением (2.52). Истинное напряжение изменяется при этом по закону  [c.108]


Для повышения долговечности упорного подшипника ролики поворачивают в сепараторе на угол у (рис. 2.4.5, 6) таким образом, чтобы при колебательных движениях тел качения сепаратор поворачивался на угол 360° в течение определенного времени. Кривая долговечности о= (5 nh) п —- число колебаний в мин h — время работы подшипника,ч) для упорных подшипников с повернутыми роликами, имеющими оптимальную скорость смещения сепаратора Т 40—80 мин, показана на рис. 2.4.5, в. Зависимость времени  [c.73]

В настоящее время основным параметром, определяющим рост усталостной трещины, принято считать размах коэффициента интенсивности напряжений ЛК. В соответствии с этим зависимость вида (1.20) можно считать основной формой представления свойств материала, связанных с его способностью сопротивляться распространению трещины. Однако, как показало большинство исследований, предложенное соотношение удовлетворительно описывает зависимость скорости распространения трещины от АК и не позволяет получить надежную оценку действительной усталостной долговечности элементов конструкции. Это связано с факторами, которые играют определенную роль в процессе усталостного роста трещины, в частности с учетом  [c.29]

Как и в исследованиях С. Н. Журкова долговечности различных материалов на воздухе, в наших экспериментах отмечается характерная особенность температурной зависимости прочности стеклопластиков прямые, соответствующие различным температурам, располагаются веерообразно и пересекаются в одном полюсе. Значит на диаграмме зависимости Igt от а существует такое значение долговечности, при котором время до разрушения т и соответствующее ему напряжение а сохраняют в данной среде определенной концентрации постоянные значения при изменении температуры в широких интервалах, т. е. в данной точке прочность не зависит от температуры и остается постоянной. Сходимость линий долговечности в одном полюсе указывает на монотонное изменение параметров а и Л в уравнении (3), определяемых свойствами материала, температурой и концентрацией данной среды.  [c.173]

После проведения расчетов наступает не менее ответственный этап — анализ полученных результатов и заключение о надежности конструкции. Решение этой задачи связано с третьей проблемой прочности. В настоящее время на стадии проектирования самосвала не приходится говорить об усталостной прочности и расчете долговечности. Как правило, заключение о прочности делается на основании выполнения условия прочности Отах [ст] или сравнения полученного значения коэффициента запаса прочности с допускаемым. Допускаемые напряжения [а] выбирают с определенным коэффициентом запаса по отношению к предельным напряжениям для данного материала. Например, для пластичных материалов за предельное напряжение принимается предел текучести 0 . Анализ коэффициентов запаса и допускаемых напряжений в зависимости от схематизированного вида нагружения самосвала показывает, что при расчете для всех рассмотренных выше схематизированных нагрузок можно принять коэффициенты запаса в пределах 1,3... 1,6 [1].  [c.78]

Для сокращения времени испытаний при построении кривой усталости может быть использована зависимость между пределом выносливости и долговечностью натурных деталей, работающих при перегрузках. Наличие такой зависимости дает возможность значительно сократить время, необходимое для проведения испытаний, так как, используя ее, эксперимент можно ограничить определением верхнего участка характеристик. При этом предел выносливости можно найти аналитически, экстраполируя результаты испытаний.  [c.176]

Однако в настоящее время нет достаточных данных для установления зависимости между величиной напряжений смятия и долговечностью каната. Обычно многими авторами рекомендуется выдерживать определенное соотношение между минимальными натяжением несущего каната  [c.462]

В настоящее время не существует такого подхода к прогнозированию долговечности, который учитывал бы все основные факторы наличие локальной и глобальной стадии разрушения диссипативный саморазогрев влияние амплитуды и частоты нагружения вида напряженного состояния статистический характер процесса разрушения. Практически все существующие расчетные зависимости по определению долговечности базируются на определенном экспериментальном материале и удовлетво-  [c.65]

Отметим также, что кривые, изображенные на рис. 6.20 (и им подобные), могут быть использованы для определения допускаемых смещений в зависимости от требуемой долговечности и угловой скорости муфты. К сожалению, все существующие в настоящее время нормативные документы на муфты не предусматривают такой дифференциации.  [c.137]

Опыты, оценивающие долговечность, проведенные с целью определения энергии активации процессов разрушения, заключались в следующем определяли время до разрушения образцов при заданных температуре и уровнях напряжений, поддерживаемых в процессе опыта постоянными. Для нахождения температурной и силовой зависимостей начальной энергии активации проводили массовые испытания (десятки сотен образцов) в широком диапазоне напряжений и температур при изменении долговечности различных твердых тел (в том числе полимеров) на несколько гюрядков. Эти исследования позволили установить, что семейство линейных зависимостей lgx=f(a) при разных температурах представляет собой пучок прямых, пересекаюгцихся в полюсе io=10 .  [c.263]


При определении влияния предварительной термообработки для образцов № 2, 3 нс удалось установить однозначной зависимости характеристик ползучести от числа циклов термообработки. Так, один цикл нагрева образца с покрытием № 3 увеличивает долговечность в 1.5 раза, в то время как та же термообработка у покрытия № 2 вызывает резкое разупрочнение. 5 и 10 циклов предварительного нагрева образцов № 3 вызывают уменьшение времени до разрушения в среднем в 1.5 и 2 раза соответственно, а один цикл с медленпы.м нагревом — в 10 раз. У образцов с покрытием № 4 явно выражено повышение сопротивления ползучести с увеличением времени дополнительной термообработки. Д.ля 50 мин минимальная скорость ползучести уменьшилась в 1.5 раза, а для 500 мин — в 3 раза по сравнению с образцами без термообработки.  [c.49]

Если сравнивать характер убывания равномерного поперечного сужения (рис. 5.19, а) и сужения при окончательном разрушении (рис. 5.19, б), то видно, что интенсивность убывания со временем предельного равномерного сужения 1(35 ниже, чем остаточной пластичности в особенности при малых ресурсах (до 10 ч). При долговечностях более 10 ч падение остаточной пластичности ipit замедляется с увеличением времени нагружения. Причем так же, как и для других характеристик (оь, Оо.г). интенсивность изменения пластичностей грк и ipf, выше при нагружении с выдержками на экстремальных уровнях нагрузки (как с наложением нагрузки второй частоты, так и при отсутствии последней). Для структурных параметров Ша,, и. 4 0,2 относительный характер их изменения со временем сохраняется временные выдержки в большей мере интенсифицируют структурные изменения по сравнению с одночастотным и длительным статическим нагружениями. Определение этих структурных параметров по структурной характеристике dll хорошо согласуется с данными расчета по зависимостям (5.16)—(5.19). При этом следует отметить, что для А при больших долговечностях имеет место более сильно выраженная зависимость от времени. Однако надо иметь в виду, что принятый здесь метод экстраполяции dll на времена до 10 ч основан лишь на том, что зависимости (5.16)—(5.19) также предполагают монотонное изменение характеристик во времени, определяемых по механическим свойствам материала а0,2 и а -  [c.199]

Разрушение образца может сопровождаться достаточно боль-. шими деформациями и носить вязкий характер (вязкое разрушение), а может быть хрупким, и происходить Прй маль деформациях (xpyjiKoe разрушение). В случае хрупкого разрушения Б однородном материале начинают образовываться мелкие тре-. щины, эти трещины растут наконец, образуется магистральная трещина, и образец разрушается. В зависимости от уровня напряжения при данной температуре один и тот же материал может -разрушаться или вязко или хрупко. При боЛьших напряжениях и малых временах происходит вязкое разрушение, при низких напряжениях и больших временах — хрупкое. Каждому значению растягивающего напряжения соответствует определенное время до разрушения. Для многих материалов оказывается, что. при различных температурах зависимость времени до разрушения. (долговечности) от величины напряжения такая, что в логарифмических координатах получаем прямую. На рис. Г показаны такие диаграммы длительной прочности. Может оказаться, чтов исследованном временнбм интервале зависимость Ig a(lg i ) представляется одной прямой (рис. 1, а) или ломаной (рис. 1, б). Во втором случае отрезок Л В соответствует вязкому разрушению, отрезок. 5С хрупкому. У многих материалов между участками Л В и ВС имеетея зона плавного перехода, которая соответствует области так называемого смешанного разрушения.  [c.6]

Для суждения о влиянии теплоизоляционных покрытий на служебные свойства аустенитной стали не менее важным критерием, чем скорость ползучести, является время до разрушения (долговечность) или же напряжение, соответствующее определенному времени до разрушег ния (длительная прочность). Для больших длительностей полученные экспериментальные данные подчиняются степенной зависимости времени до разрушения от приложенного напряжения [33]  [c.31]

Таким образом, зная время до разрушения материала в условиях изотермической ползучести при минимальном напряжений цикла, при максимальном напряжении цикла, а также время до разрушения в условиях циклового изменения напряжений, можна приближенно определить время до разрушения при любой форме цикла изменения напряжений и постоянной температуре. Зависимости, полученные на основании линейного закона суммирования повреждаемости, позволяют с определенной точностью количественно оценить влияние формы цикла программного нагружени при данном интервале изменения напряжений и заданной темпе ратуре на долговечность материала.  [c.371]

После проведения приемочных (государственных) испытаний и начала серийного производства другие виды испытаний сопровождают жизнь изделий. При приемке продукции ОТК и органы государственной приемки проводят приемо-сдаточные испытания, а через определенное время, зафиксированные в НТД, — периодические испытания. В зависимости ох вида, сложности и серийности продукции периодические испытания назначаются в полном или усеченном объеме (больщие или малые контрольные испытания), проводятся ресурсные испытания с целью определения фактических показателей надежности и долговечности. При изменении конструкции, технологии, замене комплектующих изделий или материалов проводятся типовые испытания. В процессе выпуска продукция может быть подвергнута инспекционным, арбитражным испытаниям. Особое место занимают испытания в системе аттестации, без них аттестация изделий на высшую категорию качества не может быть проведена.  [c.78]

Надежность и безопасность в зависимости от назначения грузоподъемного крана и условий его эксплуатации можно определить следующими характеристиками безотказностью, долговечностью сроком службы, ремонтной пригодностью, сохранностью. Безотказностью крана называют его свойство сохранять работоспособность и безопасность в течение определенного времени. При эксплуатации крана различают безотказность в течение суток, месяца, за время с начала эксплуатации до появления первого отказа. Единичным критерием безотказности служит вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ не возникает. Наработка на отказ характеризуется отношением наработки восстанавливаемого крана к ожидаемому числу его отказов в течение этой наработки. Под отказом пс имается полная или частичная утрата работоспособности крана. Свидетельством безотказности может служить интенсивность отказов или вероятность отказа в единицу времени после данного момента времени при условии, что отказ до этого момента не возник.  [c.7]

Весьма важной характеристикой механических свойств твердых тел является их долговечность под нагрузкой, т. е. время до разрушения ip под действием постоянного приложенного напряжения. Как правило, прочность данного материала при испытании на ползучесть нельзя охарактеризовать каким-либо одним параметром тело может разрушаться при различных напряжениях, причем с уменьшением приложенного напряжения долговечность ip резко возрастает. Инымп словами, однозначное понятие прочность (определяемое, например, при испытаниях на разрыв с определенной постоянной скоростью растяжения) заменяется в случае испытаний на ползучесть понятием длительной прочности , т. е. функциональной зависимостью между временем до разрушения н приложенным напряжением Р.  [c.273]


Между тем при проектировании кранов в узлы, механизмы, металлоконструкции закладывается строго определенный срок службы, который должен быть обеспечен во время эксплуатации. Данные для подсчета срока службы и расчета деталей и узлов кранов на долговечность получены из опыта эксплуатации, на базе многочисленных теоретических и экспериментальных исследований. Эти исследования показывают, что узлы и детали обладают определенной долговечностью, которую можно использовать по-разному либо с большим нагружением, но сравнительно непродолжительной работой, либо с небольшим нагружением, но длительной работой. Это как следствие вытекает из хорошо известной в инженерной практике Велеровской зависимости кривой выносливости  [c.317]

В настоящее время одним из основных критериев при оценке машины является надежность и долговечность работы конструкции. В связи с этим все большее значение приобретает функциональная взаимозаменяемость, которая позволяет установить точность изготовления деталей в зависимости от их служебного назначения. Под функциональной взаимозаменяемостью понимают взаимозаменяемость, при которой обеспечиваются в заданных пределах экономически оптимальные эксплуатационные показатели всех однотипных изделий. В условиях эксплуатации основным требованием для всякой детали является выполнение ею определенных функций, что непосредственно связано с точностью различных параметров и сохранением работоспособности в течение определенного срока эксплуатации. Таким обра-  [c.6]


Смотреть страницы где упоминается термин 97, 98 — Зависимость от времени по долговечности 97, 109 Определение : [c.75]    [c.146]    [c.18]    [c.203]    [c.450]    [c.62]   
Термопрочность деталей машин (1975) -- [ c.102 , c.117 ]



ПОИСК



Долговечность

Долговечность — Определение

Определение зависимости от времени



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте