Лунные автоматические станци

Лунные автоматические станции 429—434, 450—452 Лучевая дезинсекция 196 Лучевая терапия 192, 196 [c.462]

Советскому Союзу здесь принадлежат основополагающие достижения запуск первого искусственного спутника Земли, первый космический полет человека, первый выход космонавта из корабля в открытое космическое пространство, первая экспериментальная орбитальная станция первое достижение лунной поверхности, первый облет Луны с фотографированием ее обратной стороны, первая посадка на Луну автоматической станции, запуск первого искусственного спутника Луны, первые доставки на Землю образцов лунных пород автоматическими аппаратами, первые операции самоходных автоматических станций на Луне первый запуск искусственной планеты, первый полет к планете Солнечной системы, первые спуски в атмосфере Венеры и первые посадки на поверхности Венеры и Марса. [c.10]

Благополучная посадка на Луну автоматической станции требует полного или почти полного погашения скорости ее падения. Так как Луна не обладает атмосферой, то единственным способом погашения скорости является торможение с помош,ью ракетного двигателя. [c.211]

Положение автоматической станции Луна-3 при фотографировании лунной поверхности [c.431]

Суммарный полезный вес станции Луна-3 определялся равным 435 кг (в том числе вес автоматической станции — 278,5 кг и вес аппаратуры в отсеках последней ступени ракеты 156,5 кг). Собственный вес последней ступени ракеты был равен 1553 кг. [c.431]

Автоматическая станция Луна-9 [c.432]

Фототелевизионная аппаратура была установлена и на автоматических космических станциях, запускавшихся по маршруту Земля — Луна. Начало этому было положено в Советском Союзе 7 октября 1959 г., когда автоматическая станция Луна-3 произвела фотографирование невидимой части [c.399]

Луны и передала снимки на Землю. Еще более замечательное событие произошло 3 февраля 1966 г. в 21 час. 45 мин. 30 сек. по московскому времени, когда автоматическая станция Луна-9 произвела мягкую посадку на Луну. [c.400]

По существу, поверхность Луны, оснащенная техническими средствами, созданными землянами, уже неоднократно использовалась как инопланетный космодром, а ряд ее районов были своеобразными комплексами этого космодрома. Достаточно вспомнить, что 3 февраля 1966 г. была совершена первая мягкая посадка на Луну в Океане Бурь автоматической станции Луна-9 . А космический аппарат этой же серии Луна-16 , совершив 21 сентября 1970 г. посадку на Луне в районе Моря Изобилия и забрав образцы грунта, в тот же день стартовал с нее и 24 сентября 1970 г. доставил лунный грунт на Землю. Аналогичные операции были проделаны космическими аппаратами Луна-20 (1972 г.) и Луна-24 (1976 г.). [c.109]

В газетах приводилась схема полета автоматической -станции Зонд-б по трассе Земля — Луна — Земля (рис. 2). Какая система отсчета была использована при построении схемы [c.288]

Вскоре после этого были совершены более длительные полеты других советских космонавтов, а также многосуточные групповые полеты в космосе, а 3 февраля 1966 г. наша автоматическая станция Луна-9 впервые в истории человечества достигла Луны, осуществив на ее поверхности мягкую посадку. [c.17]

Советская автоматическая станция Луна-4 , запущенная в сторону Луны в 1963 году, после прохождения над Луной стала обращаться вокруг Земли по траектории, которая сначала была весьма близка к эллипсу. На первом витке максимальное удаление станции от центра Земли составляло 700 000 км, минимальное — 90 000 км. На каком расстоянии от центра Земли оказалась станция через двое суток после прохождения через перигей [c.118]

Полеты к Луне. Четырнадцатого сентября 1959 г. советская автоматическая станция Луна-2 достигла поверхности Луны. Это бьш первый перелет с Земли на другое небесное тело. В октябре того же года Луна-3 совершила облет Луны и передала изображение ее обратной невидимой стороны. Третьего февраля 1966 г. впервые осуществлена мягкая посадка на поверхность Луны советской станции Луна-9 . В сентябре 1970 г. станция Луна-16 совершила рейс Земля-Луна-Земля. [c.97]

Полеты к Луне советских автоматических станций Луна-1 , Луна-2 и Луна-3 в 1959 г. происходили без использования маневра старта с орбиты. Первые два из них продолжались Р/г сут ( Луна-1 пролетела на расстоянии 5—6 тыс. км от поверхности Луны, Луна-2 впервые в истории достигла Луны), что требовало начальных скоростей, несколько превышавших параболическую, а третий — 2 /з сут и происходил по эллиптической траектории (обеспечившей облет Луны см. подробности в следующей главе). Также без старта с орбиты происходили в 1958— 1959 гг. и полеты в сторону Луны американских космических аппаратов Пионер-1 , Пионер-2 и Пионер-3 (первые два упали на Землю, преодолев лишь треть расстояния до Луны, а третий прошел на расстоянии 60 ООО км от Луны). [c.201]

Чтобы затраты топлива на торможение были минимальны, необходимо вывести автоматическую станцию на траекторию полета к Луне с минимальной начальной скоростью. При этом, как мы видели, скорость, которую надо погасить, равна 2,5 км/с. [c.211]

Аналогичным путем была совершена посадка на Луну 24 декабря 1966 г. автоматической станции Луна-13 (рис. 79). При этом помимо антенн были развернуты также механизмы для выноса приборов. [c.216]

До сих пор мы рассматривали плоскую задачу о сближении с возвращением. Подобного рода полеты, однако, неосуществимы с территории Советского Союза. Первым реально осуществленным облетом Луны был полет советской автоматической станции Луна-3 в октябре 1959 г. с целью фотографирования обратной стороны Луны. [c.229]

Автоматические станции, следующие по пролетным траекториям, могут быть использованы для исследования материи и излучений в окололунном пространстве, а также фотографирования поверхности Луны. По существу, с помощью любого пролета мимо Луны может быть получена некоторая научная информация. В частности, возмущения траектории (при условии точных измерений) могут дать новые сведения о лунном поле тяготения. [c.237]

Впервые в истории стала искусственным спутником Луны советская автоматическая станция <Луна-10 , запущенная 31 марта 1966 г. 13.17]. При сходе с промежуточной околоземной орбиты [c.244]

Можно указать три главных цели запусков автоматических станций на окололунные орбиты 1) изучение детальной структуры поля тяготения Луны и, в частности, уточнение отношения массы Луны к массе Земли 2) исследование веш.ества, излучений и магнитного поля в окололунном пространстве 3) фотографирование лунной поверхности. [c.253]

На нынешнем этапе экспедиции на Луну не имеют значительных преимуществ перед методами исследования Луны с помощью автоматических станций, однако рано или поздно на Луне будет создана постоянная научная станция со сменяемым экипажем. Опубликовано много работ, посвященных устройству жилищ на Луне [3.48] — искусственных пещер, домов из надувной затвердевающей пластмассы, из пустых топливных баков грузовых ракет. Существует немало проектов исследовательских и транспортных аппаратов, управляемых людьми, для передвижения по поверхности Луны и над ней колесных, способных взлететь с помощью ракетного двигателя (даже, если нужно выходить на орбиту) [3.49] прыгающих за счет энергии расширения сжатого газа, который снова сжимается после завершения прыжка [3.50], и т. п. [c.298]

Полеты к Луне и планетам Солнечной системы в нашей стране были начаты 2 января 1959 г., когда первая космическая ракета с автоматической станцией "Луна-1" прошла на расстоянии 6000 км от поверхности Луны и вышла на орбиту вокруг Солнца, став первой искусственной планетой, получившей название "Мечта". Эта ракета впервые развила вторую космическую скорость и преодолела силы земного тяготения. "Мечта" и сейчас движется по орбите с минимальным расстоянием от Солнца (в перигелии) 146,4 млн км и максимальным расстоянием (в афелии) 197,2 млн км. Конечная масса последней ступени ракеты с автоматической межпланетной станцией (АМС) "Луна-Г составила 1472 кг. [c.15]

ЗАДАЧИ АВТОМАТИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ЛУНЫ [c.18]

Всего в исследовании Луны со стороны нашей страны участвовало 24 станции серии "Луна" и 5 автоматических станций серии "Зонд", которые подтвердили высокую эффективность применения автоматов для изучения этой планеты. [c.19]

Полеты советских и американских автоматических станций к Луне продолжались. Много важного и интересного рассказывали автоматы о Луне. Мы узнали о покрове Луны, что его складывают породы, похожие на земной слежавшийся песок, и определили его плотность. Мы перестали страшиться лунной пыли и обрели уверенность в достаточной плотности лунной поверхности для посадки тяжелых аппаратов. Перед тем как человек ступил на Луну, к ней для исследований было запущено более 40 советских и американских автоматических станций. Автоматы-разведчики проложили человеку дорогу к Луне. [c.21]

В сентябре 1970 г. полет на Луну и обратно совершила автоматическая станция "Луна-16". На борту ее было специальное устройство, с помощью которого осуществлено бурение лунного грунта на глубину до 35 см. Принципиально "Луна-16" отличалась от всех созданных до этого автоматических космических аппаратов наличием ракеты "Луна - Земля", впервые осуществившей старт с другого небесного тела и доставившей образцы лунного грунта на Землю для их исследования и изучения. Спускаемый аппарат ракеты "Луна - Земля" осуществил прямой вход в атмосферу со второй космической скоростью, при которой значения перегрузки достигали 350, а температура в критической точке измерялась многими тысячами градусов. Станция "Луна-16" прилунилась в Море Изобилия. [c.21]

В результате полетов автоматических станций и экспедиций человека на Луну [c.23]

В первом издании этой книги говорилось Весьма вероятно, что техника ближайшего будущего сумеет построить космические корабли, способные как угодно близко подойти к соседним с нами светилам. При посадке на планеты можно для торможения аппарата использовать атмосферу планеты (стр. 280). И действительно, в январе 1959 г. автоматическая межпланетная станция Луна-1 прошла на расстоянии 5—6 тыс. км от Луны. В мае 1961 г. Венера-1 приблизилась к планете Венера на расстояние около 100 тыс. км. В июне 1963 г. произошло сближение межпланетной станции Марс-1 с планетой Марс. Затем 1 марта 1966 г. и 18 октября 1967 г. при спуске советских межпланетных станций Венера-3 и Вен а-4 на поверхность ближайшей планеты было использовано аэродинамическое сопротивление. Этот же метод применялся при спуске на ближайшую планету автоматических станций Венера-5 , Венера-6 и Венера-7 , а 2 декабря 1971 г. была совершена мягкая посадка спускаемого аппарата станции Марс-3 на поверхность планеты Марс при использовании [c.237]

В течение 1959 г. в сторону Луны были осуш ествлены три успешных запуска советских космических ракет с отделяемыми космическими аппаратами — автоматическими станциями Луна , смонтированными на последних ступенях ракет-носителей. Первая такая ракета с автоматической станцией Луна-1 была запуш ена в сторону Луны 2 января 1959 г. Вес ее последней ступени (включая вес станции) составлял (без запаса топлива) 1472 кг. [c.429]

После некоторого перерыва, 2 апреля 1963 г. состоялся запуск четвертой автоматической межпланетной станции Луна-4 . Затемвмае — декабре1965 г. последовали запуски новой серии автоматических межпланетных станций Луна-5 — Луна-8 , на которых в натурных условиях проверялись и отрабатывались системы астронавигации и радиоконтроля траектории полета, бортовой радиоаппаратуры, приборов автономного управления и пр. 31 января 1966 г. был произведен запуск автоматической станции Луна-9 (рис. 133) весом 1583 кг [c.431]

Столь же значительным для исследования космического пространства и будущих космических полетов явился осуществленный 7 апреля 1968 г. запуск советской автоматической станции Луна-14 — искусственного спутника Луны, выведенного на се.леноцентрическую орбиту с параметрами 870 км в апоселении и 160 км в периселении. Совершая облеты Луны с периодами обращения 2 час 40 мин, она передает информацию, необходимую для уточнения гравитационного поля и формы Луны, определения соотношения масс Луны и Земли, разработки точной теории дви- [c.451]

Очевидно, потребителей кюрия-242 следует искать там, где особенно ценятся малый вес и компактность источника энергии. Это, например, космические исследования. Радио-изотопные источники на основе Сш (в комбинации с термоэлектрическими или другими преобразователями энергии) способны развивать мощность до нескольких киловатт. Они приемлемы для космических станций, как автоматических, так и с человеком на борту. Правда, из-за сравнительно короткого периода полураспада (162 дня) продол- кительность стабильной работы такого источника составляет всего несколько месяцев. Однако для многих исследований околоземного пространства, а также Луны этого вполне достаточно. В США были разработаны кюриевые генераторы электрического тока для питания бортовой аппаратуры автоматических станций Сервейор . [c.149]

Различные организации в Советском Союзе и за рубежом занимаются регистрацией запусков и орбит космических объектов. По существующим правилам о запусках искусственных спутников Земли, межпланетных автоматических станций, космических кораблей и любых других космических объектов, а также о прекращении существования их на орбитах каждая страна представляет информацию в Организацию Объединенных Наций в стандартной форме. Все регистрирующиеся объекты могут быть разделены на полезные нагрузки и вспомогательные объекты . Вторые представляют собой последние ступени ракет-носителей, части головных обтекателей ракет, объекты, остающиеся на вспомогательных орбитах (переходных эллиптических и низких круговых), отделившиеся отсеки лунных кораблей, различные детали и т. п. (Только после взрыва последней ступени одной из ракет США было зарегистрировано 450 орбит осколков по неизвестной причине развалился на части спутник Пагеос .) Обычно учитываются только объекты, движущиеся или двигавшиеся когда-то по орбитам, но не указываются отдельно ни полезные нагрузки (даже действующие), ни обломки на поверхностях Луны и планет. [c.150]

Старт С орбиты позволяет преодолеть также специальное ограничение на продолжительность полета, связанное с условиями связи с автоматической станцией в момент ее сближения с Луной. Если полет к Луне происходит в благоприятный период (рис. 71, а), то старт, как мы знаем, должен производиться в момент, когда космодром находится в точке А. Между тем наилучшие условия для связи со станцией, когда она приближается к точке Л , будут, если станция наблюдений находится в положении В. А так как станция наблюдений и космодром, естественно, находятся сравнительно близко друг от друга, то ясно, чго между моментами старта и сближения с Луной должно пройти 1V2, 27г, 37г или 47а сут (через такие промежутки времени точка А будет приходить в В) 13.4]. Полусуточный полет отпадает, так как требует слишком большой скорости (см. графики на рис. 69). [c.201]

Рис 79. Автоматическая станция Луна-13 - / — ледестковые антенны, 2 — штыревые ан тенны, 3 — механизмы выноса приборов, 4 механический грунтомер, 5 — радиационный [c.216]

Рис. 102. Схема полета автоматической станции Зоид-6 / — выведение иа промежуточную орбиту, 2 — промежуточная орбита, 3 — старт с орбиты к Луне, 4 — первая коррекция 12 ноября 1968 г., 5 — сближение с Луной, 6 — вторая коррекция 16 ноября, 7 — третья коррекция 17 ноября, 8 — отделение спускаемого аппарата, 9 — первое погружение в атмосферу и коридор входа, 10 — выход из атмосферы, 11 — вторичное погружение в атмосферу.

Береснев H. П.,Легостаев В.П. Система управления автоматической станцией Луна-9 .— Космические исследования, 1968, т. 6, № 4. [c.494]

Схема непрерывного выведения на траекторию перелета к Лупе,, допускающая относительно простую техническую реализацию, была использована в 1959 году для запуска первых советских автоматических станций. С начальной скоростью, несколько превышающеж параболическую, автоматическая станция Луна-1 за 1,5 сут сблизилась с Луной до минимального расстояния 5—6 тыс. км. Автоматическая станция Луна-2 за такое же время достигла поверхности Луны. Совершив перелет по эллиптической траектории за 2,5 сут, автоматическая станция Луна-3 облетела Луну и сфотографировала ее обратную сторону. [c.280]

Рис. 1.4. Обзорная схема отечествеяных автоматических станций для исследования Луны и ее поверхности

ЛидовМ. Л., Лукьянове. С., ТесленкоН. М. Автоматическая станция в окрестности лунной либрационной точки Л. Предварительный анализ схемы запуска и управления на галоорбите. Препринт ИПМ АН СССР, № 116, 1974. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...