Поверхности Взаимное расположение — Контрол

Поверхности — Взаимное расположение— Контроль 443 [c.575]

Контроль коленчатых валов. Качество обработки вала многократно контролируется. Промежуточный контроль предупреждает попадание бракованных деталей на последующие операции обработки и помогает управлять процессом изготовления валов. Контроль коленчатых валов является трудоемкой работой, так как у вала в общей сложности контролируется около ста различных показателей качества и он имеет большое количество поверхностей с высокой точностью размеров, формы и взаимного расположения. Поэтому контроль качества вала должен выполняться с применением автоматических устройств. В качестве таких устройств могут быть индикаторные с настройкой для одновременного измерения различных размеров и отклонений, а также пневматические, электроконтактные и электронные устройства. [c.188]

Контролю подвергаются наружные и внутренние цилиндрические поверхности, форма, чистота посадочных поверхностей, взаимное расположение обработанных поверхностей. [c.200]

В последние годы в машиностроении и приборостроении большое развитие получил автоколлимационный метод контроля. Контроль взаимного расположения отражающих плоскостей оптических деталей, клиновидности, центрировки линз, радиусов кривизны сферических поверхностей, фокусных расстояний линз, контроль асферических поверхностей, взаимного расположения плоскостей в пространстве, точности изготовления геометрических форм, сопряжения плоскостей — такова далеко неполная сфера применения автоколлимационного метода контроля. [c.3]

На чертеже детали наряду с изображением детали даны исчерпывающие сведения, необходимые для ее изготовления, ремонта или контроля, а именно размеры, обозначение шероховатости поверхности, данные о материале, термообработке, отделке, допустимые отклонения размеров и отклонения от правильности геометрических форм и взаимного расположения поверхностей, указания места и вида по- [c.260]

Количество раамеров на чертежах должно быть минимальным и достаточным для полного определения геометрических форм, величины и взаимного расположения поверхностей, а также для изготовления и контроля детали [c.163]

Рентгеновская дефектоскопия, основанная на современных томографических подходах к воспроизведению состояния внутренних частей замкнутого объема, существенно повышает достоверность результатов неразрушающего контроля. Состояние поверхности, как и расположение отдельных частей внутренних объемов конструкции или блока элементов, может быть зафиксировано в момент контроля без искажения взаимного расположения всех элементов. Однако даже в этом случае возможно влияние чисто психологических особенностей восприятия информации при проведении контроля. Так, например, в полете самолета D -9 оторвался хвостовой обтекатель вместе с дверью эксплуатационного люка задней герметической перегородки [120]. Самолет совершил удачную посадку спустя 38 мин после происшествия, причиной которого явилось возникновение и распространение усталостной трещины с разрушением задней герметической перегородки кабины. Происшествие произошло 17 сентября, а 5 мая того же года было выполнено полное регламентное обслуживание самолета, включая рентгеновскую дефектоскопию зон, где произошло усталостное разрушение. Снимки находились в документах контроля и были подвергнуты анализу. Оказалось, что на снимках видны трещины и в доку- [c.68]

Обзор приспособлений для контроля линейных отклонений — линейных размеров, точности взаимного расположения поверхностей деталей и отклонений от правильной формы — носит ограниченный характер ввиду более полного их освещения в специальной литературе [2], [10], [15], [16], [17] и др. [c.10]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТОЧНОСТИ ВЗАИМНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ [c.166]

Контроль взаимного расположения отверстий под различными углами и расположение отверстий по отношению к плоским поверхностям осуществляют специальными контрольными приспособлениями (фиг. 276) [c.482]

Контроль взаимного расположения поверхностей. Основными видами измерений являются контроль расстояний между осями отверстий, контроль перпендикулярности осей отверстий и плоскостей, контроль перпендикулярности цилиндрических поверхностей или цилиндрической поверхности к торцу и контроль соосности цилиндрических поверхностей (табл. 513). [c.608]

Методы и средства контроля взаимного расположения поверхностей [c.609]

Предельные электроконтактные преобразователи предназначаются для того, чтобы установить, находятся ли размеры контролируемых деталей в пределах заданного поля допуска, амплитудные — для контроля амплитуды непрерывно изменяющегося размера, т. е. для контроля разности между наибольшим и наименьшим значениями проверяемого размера (в частности, для контроля погрешности геометрической формы или взаимного расположения поверхностей). [c.86]

А б а д ж и К- И. и др. Контроль взаимного расположения поверхностей деталей машин. М.—Л., Машгиз, 1962. [c.309]

Для примера на фиг. 104 приведены методы контроля отверстий в процессе обработки, когда вывод борштанги из детали затруднителен. Крупные детали даже при окончательном контроле проверяются на рабочем месте при ослабленном креплении детали. Диаметры отверстий, прямолинейность образующих плоскостей и взаимное положение базирующих поверхностей корпусных деталей контроли руются общепринятыми методами. Некоторыми особенностями отличается контроль взаимного расположения отверстий, хотя и для этих случаев применяется универсальный измерительный инструмент. Основные схемы контроля взаимного расположения отверстий в корпусных деталях приведены в табл. 38. [c.198]

Взаимное расположение поверхностей и размеров, обеспечивающее применение несложного оснащения, эффективных методов обработки и контроля и отсутствие брака. [c.535]

Микрокатор (фиг. 28) особенно удобен для контроля отклонений геометрической формы и взаимного расположения поверхностей выпускаются также варианты с i = 0,0001 0,0002 0,0005 0,002 0,005 н 0,01 мм, обозначаемые как 01-ИГП, 02-ИГП, 05-ИГП, 2-ИГП и т. д. [c.682]

Микрокатор (фиг. 31) особенно удобен для контроля отклонения геометрической формы и взаимного расположения поверхностей. Выпускаются также варианты с ценой деления 0,0001 0,0002 0,0005 0,002 0,005 и 0,01 мм. [c.92]

Технологический контроль заключается в проверке диаметральных и линейных размеров ступеней вала, взаимного расположения обработанных поверхностей, чистоты обработки и твердости. [c.218]

Бесшкальные инструменты, воспроизводящие одно или два предельных значения проверяемого размера. Служат для контроля размеров деталей и взаимного расположения поверхностей [c.63]

Автоколлимационные методы контроля формы и взаимного, расположения осей и поверхностей изделий находят все более широкое распространение в машиностроении [11]. [c.383]

Размеры, определяющие расположение сопрягаемых поверхностей, проставляют, как правило, от конструктивных баз с учетом возможностей выполнения и контроля этих размеров. При расположении элементов предмета на одной оси размеры, определяющие их взаимное расположение, наносят от общей базы (поверхности, оси) — согласно рис. 3.9, а и б между смежными элементами (цепочкой)—согласно рис. 3.9, в от нескольких общих для групп элементов баз (комбинированный) — согласно рис. 3.9, г. [c.74]

Для проверки отклонения формы и взаимного расположения поверхностей деталей применяют средства контроля линейных размеров в сочетании с различными приспособлениями и устройствами (табл. 12). [c.69]

При контроле шейки валов и отверстия измеряют в нескольких плоскостях и сечениях. Шлицевые части валов и шлицевые ступицы контролируют по наружному и внутреннему диаметрам шлицев, толщине каждого зуба (ширине впадины) универсальными средствами измерения, комплексными калибрами или новыми сопрягаемыми деталями, Резьбовые части валов и отверстия проверяют калибром-кольцом и калибром-пробкой на всей длине резьбы, взаимное расположение поверхностей — специальными приборами и приспособлениями с индикаторами. [c.79]

Калибры представляют собой тела и устройства, предназначенные для контроля нахождения в заданных границах размеров, взаимного расположения поверхностей и формы деталей. К ним относятся, например, гладкие предельные калибры (скобы и пробки), резьбовые калибры (резьбовые кольца или скобы, резьбовые пробки) и т. п. [c.48]

Контрольные операции в конце процесса восстановления состоят из проверки чистоты детали, ее герметичности, размеров геометрических элементов и их взаимного расположения, шероховатости поверхностей. Размеры отверстий контролируют индикаторными нутромерами. Взаимное расположение поверхностей измеряют индикаторными средствами. Особое внимание обращают на контроль чистоты и герметичность масляных каналов. [c.577]

Особенности фрезерования фасонных поверхностей штампов и п р е с с - ф о р м. При обработке фасонных поверхностей особое внимание уделяют деталям штампов и пресс-форм, профили которых представляют собой сложное сочетание дуг окружностей с прямыми. Примером может служить обработка поверхности с использованием в качестве делительного приспособления головки и контроль профиля пуансона (рис. 5.31, а). Проверку взаимного расположения наклонной поверхности и цилиндрического пуансона производят с помощью двух роликов. Контрольный размер М определяют следующим образом [c.208]

Форма лезвия резца определяется конфигурацией и расположением его поверхностей и режущих кромок. Взаимное расположение передней и задних поверхностей и режущих кромок в пространстве определяет углы резца. Углы рассматриваются как на неподвижном инструменте (статическая система координат), так и в процессе резания с учетом траектории движения точек режущих лезвий (кинематическая система координат). Для изготовления и контроля инструмента используется инструментальная система координат. [c.445]

При технологическом контроле чертежей проверяют, содержит ли чертеж все сведения о детали необходимые проекции, разрезы и сечения, размеры с допусками, требования к точности формы и взаимного расположения, требования к качеству поверхности. [c.160]

А б а д ж и К- И., Д р у ж и н и н Б. И., Исаев Б. И. Контроль взаимного расположения поверхностей деталей машин. М.— Л., Машгиз, 1962. [c.634]

Актуальной задачей при создании комплексно-механизированных и авто-ма язированнных поточных линий восстановления является разработка и внедрение дефектовочных РТК, осуществляющих контроль по следующим параметрам диаметры и длины макрогеометрия (овальность, конусооб-разность и т. д.) щероховатость и волнистость поверхности взаимное расположение геометрических осей и поверхностей восстановленных деталей микротвердость наружных и внутренних восстановленных поверхностей. Про-.мышленные роботы, рекомендуемые для использования в процессах дефектации, могут быть разделены на три группы [c.99]

Правильное взаимное расположение двух или нескольких цилиндрических поверхностей вала предполагает совпадение их геометрических осей (соосность). Отклонение от соосности опреде-.ляется расстоянием между осями — эксцентриситетом. Практически при контроле валов несоосность выявляется как радиальное биение проверяе.мой поверхности относительно базовой поверхности при установке вала в призме (фит. 248). > [c.467]

Отверстия проверяются предельными калибрами или штих-масами. Взаимное расположение поверхностей проверяется рейсмусами, угольниками, индикаторами. Соосность отверстий проверяется контрольными оправками. Параллельность фланцев проверяется на плите с помощью индикаторного приспособления. Контролю подлежат также толщина стенок, высота бобышек, ширина поясов и т. д. [c.364]

К кругломерам с вращающимся преобразователем выпускается ряд приспособлений для базирования проверяемой детали, в частности накладной стол для центрирования и нивелировки детали, позволяющий быстро производить предварительную центровку детали. К приборам моделей 218 и Талиронд выпускаются приспособления для проверки точности взаимного расположения двух поверхностей вращения наружной и внутренней и приспособление для контроля плоскостности торцов приспособление для проверки прерывистых поверхностей, позволяющее контролировать некруг-лость цилиндрических поверхностей у деталей, имеющих шпоночные канавки, шлицы или пазы. К некоторым моделям кругломеров выпускаются приспособления для проверки прямолинейности. Эти приспособления дают возможность определять отклонения от прямолинейности на длине J00 мм с точностью —0,001 мм. [c.188]

Калибры — беешкальные измерительные инструменты, предназначенные для ограничения отклонения размеров, форм и взаимного расположения поверхностей изделий (фиг, 1 и 2). Калибры могут иметь с деталью точечный (штихмас), линейный (скоба) или поверхностный контакт (пробка), что при наличии отклонений формы может дать значительную разницу результатов измерения (фиг 3). Если числовые величины отклонений от правильных геометрических форм не заданы, то считают, что эти отклонения ограничены полем допуска изделий, и для контроля изделий используюттолько калибры. [c.77]

В последнее время большое внимание уделяется созданию универсальных контрольных приспособлений, представляющих собой набор независимых агрегатных узлов серийного производства. На рис. 5.39 приведено универсально-сборное контрольно-измерительное приспособление, предназначенное для межоперационного и okoi -чательного контроля размеров и взаимного расположения поверхностей деталей в условиях мелкосерийного и индивидуального производства. Приспособление собирается из комплекта быстросъемных взаимозаменяемых узлов и деталей. Основными элементами конструкции являются трубы 2 и валики 3, соединение которых производится с помощью шарнирных узлов 1. В приспособлении использованы плита 6 с Т-образными пазами и стойка 5, которые входят в комплект универсально-сборных слесарных приспособлений. Измеряемая деталь устанавливается в центрах или базирующих призмах. Измерительные головкн 4, расположенные в кронштейнах на валиках 3, позволяют производить измерения диаметров валов в трех сечениях. С помощью головок, измерительные стержни которых упираются в кронштейн соседнего валика, производят измерение несоосностн соответствующих цилиндрических поверхностей вала. [c.186]

К числу наиболее важных конструктивно-технологических мероприятий, повышающих эксплуатационные свойства мащин, можно отнести улучшение формы деталей с целью снижения напряжений в опасном сечении применение технологических способов, обеспечивающих наи-лучщую текстуру материала детали (штампованные заготовки, формообразование, например зубьев, зубчатых колес накатыванием) уменьшение количества операций и правильное их чередование снижение уровня динамических нагрузок повышением точности изготовления и сборки, а также применением оптимальных зазоров и др. снижение концентрации нагрузки вследствие повышения точности изготовления и сборки, увеличения жесткости узла, оптимального взаимного расположения деталей, узлов и др. повышение чистоты впадин у зубчатых колес обеспечение рациональной ориентации обработанных рисок и оптимальной шероховатости рабочих поверхностей деталей обеспечение стабильности физико-механических свойств поверхностного слоя, особенно вблизи опасного сечения, для чего основание впадин торцов зубчатых колес следует шлифовать до химико-термической обработки обеспечение стабильности физико-механических, химических и геометрических свойств материала деталей обеспечение наиболее благоприятной эпюры остаточных напряжений при отсутствии локальных растягивающих напряжений в упрочненном слое применением упрочняющей обработки обеспечение контроля изделий в процессе проектирования и производстве на соответствие их основных эксплуатационных свойств техническим условиям на изготовление и приемку. [c.413]

Одним из направлений работы отдела автоматизации и механизации средств размерного контроля Научно-исследовательского проектно-конструкторского института технологии машиностроения (НИИТМАШ) является разработка и усовершенствование высокоточных методов и средств контроля формы и взаимного расположения осей и поверхностей изделий машиностроения в цеховых условиях. Так как оптические методы контроля имеют ряд преимуществ перед другими методами, основное внимание при проведении исследований обращается на усовершенствование визирного и ав-токоллимационного методов контроля. [c.374]

Абаджи К. И., Дружинин Б. И. и Исаев Б. И. Контроль взаимного расположения поверхностей деталей машин. М.-Л., Машгиз, 1962. [c.387]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...