Маневровый полурейс торможение

При маневровых полурейсах выполняются следующие элементы маневровых передвижений разгон (Р), когда с использованием силы тяги локомотива увеличивается скорость движения маневрового состава движение по инерции (И), когда после разгона состав без тяги движется за счет ранее полученной энергии движения движение с установившейся скоростью (У) торможение (Т), осуществляемое автоматическими тормозами локомотива, а при выполнении маневров — с включенными тормозами вагонов и автоматическими тормозами вагонов. [c.79]

В зависимости от сочетания элементов маневровых передвижений различают следующие типы маневровых полурейсов разгон и торможение разгон, движение с установившейся скоростью, торможение разгон и движение по инерции до остановки разгон, движение по инерции, торможение разгон и дальнейшее движение с разгонами, движением по инерции и торможением. [c.79]

По номограмме расчета маневрового полурейса для тепловоза ТГМЗ на рис. 57, а находим точку А пересечения постоянпой мас-сы состава 600 т (сплошная линия) со скоростью 15 км/ч (пунктирная линия). Для этой точки время разгона и торможения составляет 55 с, а соответствующий путь разгона и торможения равен 138 м. Оставшийся путь 162 м (300—138) поезд проходит с постоянной скоростью 15 км/ч за [c.132]

По номограмме расчета маневрового полурейса для тепловоза ТЭМ2 на рис. 57, в находим точку А пересечения постоянной массы состава 1000 т (сплошная линия) со скоростью 20 км/ч (пунктирная линия). Для этой точки время разгона и торможения составляет 88 с, а соответствующий путь разгона и торможения равен 255 м. В данном случае путь разгона до скорости 20 км/ч и торможения с этой скорости составил 255 м вместо заданной длины полурейса 200 м. Это значит, что разгон поезда до скорости 20 км/ч в данном случае невозможен. Для определения максимальной скорости при разгоне находим точку пересечения сплошной линии постоянной массы состава 1000 т с вертикалью, проведенной через точку 200 м на оси абсцисс. Для точки пересечения Б время маневрового полурейса будет 75 с, при этом поезд разгонится до скорости 18 км/ч. [c.132]

Малодеятельные подъездные пути 24, 28. Маневровый полурейс время движения 125 разгон 125 торможение 126 Марки бетона и железобетона 264, 265 Масловлагоогделители 349 Масса состава [c.412]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...