Выгрузка нефтебитума

Выгрузка нефтебитума из бункерных вагонов проводится следующим образом. После расстановки бункерных вагонов по фронту выгрузки к штуцерам бункеров подсоединяют паровые шланги от распределительной гребенки, установленной на пункте разгрузки (два шланга на один бункер). [c.386]

Готовность бункеров к выгрузке и момент прекращения подогрева определяют началом сползания прилипшего битума у верхних кромок по внутренним стенкам бункера. При более продолжительном подогреве выгрузка затрудняется, так как разогрев до полного расплавления битума вызывает длительные простои бункерных вагонов, которые не приспособлены для выгрузки нефтебитума в жидком состоянии. [c.386]

Выгрузка нефтебитума производится в хранилища с донным подогревом. Температура слива нефтебитума 90—100°С. [c.387]

Доставка затаренного в крафт-мешки битума имеет значительный недостаток в летнее время, особенно в южных районах, битум размягчается в мешке и слипается с бумагой, и выгрузка его в чистом виде практически невозможна. Поэтому в процессе расплавления нефтебитума необходимо очищать его от бумаги, что влечет за собой потери материала. [c.385]

При выгрузке глыб в хранилище, не оборудованном нагревательными устройствами, затвердевший нефтебитум обрабатывают резкой или колкой. [c.386]

Для перевозки вязких нефтебитумов, а в зимнее время — и жидких битумов, загружаемых в расплавленном состоянии при температуре 150—200°С, наиболее часто используют четырехбункерные вагоны. Каждый бункер вагона имеет двойные стенки, служащие для парового обогрева битума при его выгрузке. Выгрузка нефтебитума происходит на любую боковую сторону при опрокидывании. Во избежание самопроизвольного опрокидывания груженого бункера он в транспортном положении запирается с помощью специальных замков. [c.374]

После прибытия железнодорожных цистерн на разгрузочный склад, оборудованный битумохраннлищами, необходимо для выгрузки нефтебитума подогреть материал до состояния подвижности и обеспечения свободного слива. [c.387]

Выгрузка в хранилища нефтебитума из бункера путем разогрева поверхности с помощью паро-нагревателей [c.384]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...