Стоимость локомотиво-суток

На лесовозных и торфовозных железных дорогах узкой колеи стоимость 1 докомотиво-ч поездной работы (вывозка древесины, торфа) зависит в конечном счете от реализуемой производительности локомотива. Чем больше древесины или торфа перевозит тепловоз в сутки, смену, а следовательно, и в среднем за 1 ч, тем больше он расходует топлива. Отсюда при прочих равных условиях растет составляющая эксплуатационных расходов на топливо и в целом величина стоимости 1 тепловоао-ч. [c.310]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...