Рабочие характеристики гидравлических машин, влияние кавитаци

Работа схлопывания каверны 125 Рабочие характеристики гидравлических машин, влияние кавитации 631—649 [c.674]

III, Влияние кавитации на рабочие характеристики гидравлических машин [c.631]

При изучении влияния кавитации на рабочие характеристики гидравлических машин прежде всего необходимо найти удовлетворительный способ определения взаимосвязи между условиями работы и кавитацией. Например, для машины, работающей при различных напорах и частотах вращения вала, желательно определить условия подобия степени кавитации. Аналогичным образом необходимо выявить условия кавитационного подобия между двумя машинами одинаковой конструкции, но разных размеров, как, например, между моделью и прототипом. Кавитационный параметр, обычно применяемый для этих целей, был предложен Тома [12, 13] и теперь широко известен как коэффициент Тома, аг. В общем случае применительно к насосам и турбинам этот коэффициент определяют в виде [c.632]

Интересной инженерной проблемой является предсказание влияния кавитации жидкостей на характеристики гидравлических машин. Это особенно важно для насосов, в которых в качестве рабочих тел наряду с водой используются такие жидкости, как фреон, бутан, нефтепродукты, а также криогенные жидкости, причем все они имеют различные температуры. Каждая жидкость обладает своими особыми термодинамическими свойствами, которые проявляются не только в динамике роста и схлопывания отдельных пузырьков, но также в характере последующих стадий кавитации. Такие изменения можно отнести к масштабным эффектам, являющимся следствием изменения термодинамических параметров. [c.304]

Только что описанные испытания относятся к одной из специфических областей применения параметра а. Как уже упоминалось выше, коэффициент о можно использовать для представления результатов различного типа по влиянию кавитации на характеристики гидравлической машины. С другой стороны, эти испытания позволяют определить только влияние кавитации на рабочие характеристики, такие, как напор, мощность и к. п. д. Хотя такие испытания не надежны с точки зрения определения действительных условий возникновения кавитации, часто предпринимались попытки использовать их для этой цели исходя из ошибочного предположения, что первое отклонение от бескавитационного значения любого подходящего параметра соответствует возникновению кавитации. В результате такого предположения в гидромашинах, рабочий диапазон которых был ограничен горизонтальным участком характеристики, наблюдались серьезные кавитационные разрущения. [c.642]

ВЛИЯНИЯ на рабочие характеристики машины. Необходимо, од-нако, отличать степень местной кавитации от степени кавитации для машины в целом, определение которой носит скорее качественный характер. Упомянутые выше замечания относятся к степени местной кавитации. В гидравлической машине течение имеет сложный характер, и поэтому, как указывалось ранее, кавитация может быть обнаружена в нескольких местах, в которых условия ее возникновения различны. Таким образом, степень кавитации на самом повреждаемом участке поверхности может быть относительно высокой, в то время как на следующем таком участке кавитация только зарождается. Кавитация и кавитационное разрушение на наименее повреждаемых участках может начаться только тогда, когда степень кавитации для машины в целом довольно высока. [c.619]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...