Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коуши стальные для стальных канато

Коуши стальные для стальных канатов. Размеры  [c.455]

Коуши судовые стальные для стальных и растительных канатов (тросов). Размеры  [c.455]

Коуши стальные для стальных канатов  [c.1074]

Коуши стальные для стальных канатов (ограничение ГОСТ 2224—72)  [c.300]

Коуши стальные для пеньковых канатов  [c.306]

Коуши судовые стальные для стальных канатов (тросов)  [c.306]

КОУШИ СТАЛЬНЫЕ ДЛЯ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ  [c.23]

Коуши судовые для стальных и растительных канатов. . . Коуши судовые пластмассовые для растительных тросов. . Кошки с ручным приводом. Типы. Основные параметры и  [c.457]


Фиг. 119. Коуш для стального каната. Фиг. 119. Коуш для стального каната.
Закрепление конца каната на оси проводят с помощью специального устройства - коуша (рис. 70), предохраняющего канат 1 от чрезмерных напряжений смятия и от истирания его об ось. Коуш представляет собой стальное фасонное кольцо желобчатого сечения. Форма желоба соответствует диаметру каната, для которого этот коуш предназначен. Канат огибает коуш, ложась в желобок. Конец каната соединяют с основной его ветвью специальными зажимами 2 или вплетая проволоки расплетенного конца каната в основную его ветвь с последующей оплеткой каната стальной проволокой на длине I > 20<1 (рис. 70, б).  [c.171]

V<2.6. Основные размеры коушей точеных и литых для стальных канатов  [c.253]

КОУШИ, ЗАЖИМЫ И ВТУЛКИ для СТАЛЬНЫХ ПРОВОЛОЧНЫХ КАНАТОВ (ГОСТ 2224-43)  [c.306]

Назначение коушей — защитить канат от переломов, смятия и истирания. Коуши для стальных канатов диаметром 3,6—75л Л1 нормализованы ГОСТом 2224-43 материал коушей — сталь Ст. 3.  [c.60]

Коуши для стальных канатов по ГОСТу 2224-43  [c.45]

Размеры стальных коушей для стальных канатов приведены в табл. 14.  [c.778]

Размеры стальных коушей для стальных канатов (по гост 2224-43)  [c.778]

Коуши предназначены для предохранения стальных канатов от излома при перегибе в. места.х крепления и изготавливаются по ГОСТ 2224—72 из стали марки Ст.З и подбираются по диаметру каната.  [c.54]

Коуши судовые изготовляются двух типов типа с — для стальных канатов типа Р — для растительных канатов.  [c.24]

Коуши применяют для предохранения стальных канатов от смятия и быстрого износа при перегибах.  [c.414]

Коуши для стальных канатов  [c.392]

Зажимы для стальных канатов изготовляют стальными литыми или коваными (рис. 1У-31). Размеры рожковых зажимов и дуговых с планкой приведены в табл. 1 -35 и 1У-36. Расстояния между зажимами принимают не менее 6 диаметров каната. Зажимы размещают на канате так, чтобы все затягивающие гайки располагались со стороны рабочей ветви каната при этом обеспечивается прямолинейность рабочей ветви каната и лучшее зажатие его конца. Первый сжим должен быть поставлен вблизи коуша с таким расчетом, чтобы коуш был достаточно зажат. Болты следует затягивать последовательно, равномерно на всех сжимах. Число сжимов должно быть не меньше трех, а длина сопряжения должна быть не менее 15 диаметров каната (но не короче 300 мм). Число и расположение сжимов можно принимать по следующим данным  [c.222]

Для привязки конца стального или пенькового каната к коушу или петле  [c.112]

ЭЛЕМЕНТЫ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ КОУШИ для СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ, ГОСТ 2224—43  [c.311]

Коушами называются приспособления, служащие для крепления концов стальных канатов к деталям грузоподъемных машин. Коуши предохраняют канаты от перегибов и перетирания. Материалом для коушей служит мягкая сталь. Для предохранения от коррозии коуши лудят. Подбор коушей производят в зависимости от диа.мет-ров применяемых канатов. Закрепляют коуши зажимами или за-плетками (см. фиг. 111, а и б).  [c.270]


Детали закрепления стальных канатов. Для закрепления стальных канатов применяют коуши (табл. 61) и винтовые за.жи-мы (табл. 62).  [c.140]

К о в ш 8 (рис. 30, а) — сварной из стальных листов спереди к ковшу приварены арка 9 и козырек с проушиной 10 для прикрепления клинового коуша опрокидного каната 11. К боковым стенкам ковша прикреплены тяговые проушины 12 и подъемные проушины 13 для крепления тяговых 14 и подъемных 15 цепей.  [c.44]

Стальной канат при запасовке необходимо протаскивать через ряд отверстий (ограждения блоков, коуши). Для облегчения этой операции целесообразно конец каната заварить и придать ему коническую форму (рис. 257).  [c.411]

Желобчатую проушину, изготовленную из стальной полосы толщиной 2—3 мм, вокруг которой огибают и закрепляют конец каната, называют коушами. Коушами снабжают концы канатов, предназначенных для увязки грузов и крепления их к крюку. Коуши предохраняют канаты от раскрутки и преждевременного износа и увеличивают срок их службы.  [c.115]

Зажимы применяют для крепления короткого конца стального каната после завязки узла, конца каната к блоку полиспаста, при установке коуша и др. Наиболее распространенные образцы зажимов показаны на рис. 87, а, б.  [c.115]

Овальную стальную гильзу устанавливают на ветвь каната, образующую петлю вокруг коуша. Для натягивания каната на коуше гильзу вместе с хвостовой ветвью сдвигают к полученной петле, при этом необходимо следить за тем, чтобы при затягивании коуша петлей хвостовая ветвь выходила не менее чем иа 20...30 мм из гильзы со стороны, противоположной коушу. В середину гильзы между ветвя.чи каната забивают вкладыш. После закрепления коуша с петлей в тисках ударами в торец гильзы с противоположной стороны от коуша сбивают ее до закрепления каната на коуше. Собранную заготовку соединения спрессовывают.  [c.105]

На рис. 3.25 приведены штырьевые ГУ грузоподъемностью 4...32 т с ди> станционной расстроповкой, предназначенные для работы с нормализованными или унифицированными траверсами грузоподъемностью 4, О, 16, 25, 32 т. Устройство имеет два стропа, два карабина и палец в сборе. Строп состоит из стального каната, зажимов и коушей. Последними ГУ надевается на пальцы траверсы. Один из стропов имеет карабин с устройством для дистанционной расстроповки. Карабин представляет собой сварную конструкцию из двух щек (правой и левой), двух вкладышей, двух полуколец, двух ограничителей, трубы и двух пластин (на одном карабине), при помощи которых к левой щеке крепится специальное устройство (штырьевой замок) для дистанционной расстроповки груза (рис. 3.25, в). Второй карабин состоит из двух щек, втулки и ограничителя. Для крепления каната в карабине на щеки надевают скобу.  [c.127]

Основяые размеры коушей точеных и литых для стальных канатов в мм (по нормали ВНИИПТмаша Н58—6.5)  [c.247]

Для стальных. канатов наиболее простым анкерным устройством является петля с коушем (рис. УП.З,о—в). Зажимы для закрепления концов канатов могут быть разной конструкции, в табл. УП.1 приведены справочные данные для одинарных сжимов в виде дужки с планкой (рис. УП.З,о). В зависимости от диаметра каната разрывное усилие ванты с тэкнм соединением понижается на 20— 25%. Для петли с вплетенным коушем (рис. УП.З, б) длину перевязки. назначают примерно равной 25 диаметрам каната. Место сплетки плотно обматывают мягкой вязальной проволокой Диа.метром 1—1,5 мм. Прочность ванты оо сплеткой понижается на Ю—2Й%.  [c.75]

Весьма надежным является крепление конца каната с помощью коуша с заливкой (рис. 70, в). Для этого конец каната пропускают через стальной литой коуш-втулку (применение сварных и чугунных конусных коушей не допускается), затем расплетают его на длине, равной примерно двум длинам конуса, вырезают органический сердечник, обезжиривают, протравляют кислотой и промывают в горячей воде. Каждую проволоку сгибают пополам, конец каната втягивают в коуш и заливают легкоплавким сплавом. Перед заливкой втулку подогревают примерно до 100 °С, чтобы сплав равномерно заполнял объем. Получак)щееся монолитное соединение отличается повышенной надежностью, но при применении этого способа крепления необходимо иметь в виду, что при температуре заливки 400°С отмечается уменьшение предела прочности проволок у края конуса. Так, при температуре заливки 520 °С предел прочности понижается примерно на 20 %. Поэтому следует пользоваться сплавами, имеющими температуру плавления 330. .. 360°С.  [c.173]

Стропы, изготовленные из витых стальных канатов, применяют для работы с массовыми грузами. Стропы бывают универсальными, облегченными и многоветвевы-ми (рис. 168, а). Стропы первых двух типов применяют в основном для подвешивания длинномерных материалов (досок, плинтусов, бревен, арматуры в пучках, уголковой и тавровой стали и т. д.). Их изготовляют в виде кольца или отдельных нитей, концы которых оснащают коушами.  [c.197]


Смотреть страницы где упоминается термин Коуши стальные для стальных канато : [c.1020]    [c.1020]    [c.90]    [c.229]    [c.101]    [c.33]    [c.316]    [c.44]    [c.150]   
Справочник машиностроителя Том 3 (1951) -- [ c.1020 ]



ПОИСК



Канаты

Коуши

Коуши для стальных канатов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте