277, 317, 450, 621,—радиальные шара 449, 660,

Радиальные шари- — При возможности использования легкой се- [c.145]

Радиально-упорные шарикоподшипник Они изготовляются однорядными, двухрядными и сдвоенными, Типы таких подшипников показаны на рис. 5.7. Все эти подшип[ ики предназначены для восприятия одновременно радиальной И осевой нагрузок. Причем способность к восприятию односторонней осевой нагрузки у этих подшипников зависит от угла контакта а, представляющего собой угол между плоскостью центра шаров и прямой, проходящей через центр шарика и точку его касания с доро кой качения, Допустимая осевая нагрузка [c.93]

Определить частоты радиальных собственных колебаний упругого шара радиуса R. [c.129]

Это — уравнение шаровой волны. Шаровую волну возбуждал бы, например, однородный пульсирующий шар, помещенный в упругой среде. Всем прилегающим частицам среды пульсирующий шар будет сообщать одинаковое колебательное движение в радиальных направлениях, которое и будет распространяться в среде в виде шаровой волны. [c.706]

В качестве следующего элементарного примера рассмотрим шар большого радиуса и допустим, что в малом сферическом объеме радиуса а в центре большого шара происходит повышение температуры на величину Т. Поскольку малый сферический элемент не может свободно расширяться, на его поверхности возникнет давление р. Радиальное и тангенциальное напряжения, вызываемые этим давлением в любой точке шара радиуса г > а, можно вычислить по формулам (207) и (208). Считая, что внешний радиус шара очень велик по сравнению с а, получаем из этих формул [c.440]

В силу симметрии ненулевыми будут лишь три компоненты напряжения, радиальная компонента и две окружные компоненты О/, как и в 136. Они должны удовлетворять условию равновесия элемента шара в радиальном направлении (см. рис. 205, уравнение (д), стр. 397) [c.454]

В результате получаем аналитические выражения для радиального Ег и тангенциального Дд компонентов вектора напряженности электрического поля. Внутри шара г Го) [c.154]

Поверхностные теплообменные аппараты разделяются на регенеративные и рекуперативные. В первых теплота горячих газов аккумулируется насадкой (металлические шары или листы, керамическая сыпучая масса, кирпичи и др.), а затем передается нагреваемому газу путем его продувания через горячую насадку. Примером может служить вращающийся регенеративный воздухоподогреватель, показанный на рис. 20.2. Он состоит из вращающегося ротора /, собранного из пакетов тонких гофрированных листов 2 (насадка). Эти листы образуют продольные каналы для прохода газов. Ротор разделен на 12 секторов радиальными перегородками, с помощью которых поток холодного воздуха отделяется от потока горячих газов. Подвод и отвод газов и воздуха осуществляются через патрубки, расположенные с торцевых сторон корпуса 3 теплообменника. Ротор вращается с частотой 2...10 об/мин, благодаря чему теплоаккумулирующая насадка проходит поочередно через зону нагретых газов, где она воспринимает теплоту, и через зону холодного воздуха, где теплота передается от насадки к воздуху. [c.242]

Действительно, так как радиус Tt земного шара равен приближенно 6370 км, то радиальное или трансверсальное перемещение в несколько километров очень мало изменит как величину, так и направление его. О порядке величины этих изменений дают представление следующие вычисления. [c.314]

Подвижное сочленение звеньев осуществляется часто не с помощью кинематической пары, а посредством кинематического соединения — введением между звеньями промежуточных тел (например подшипники качения (рис. 1.3, е), шари-ко-винтовые механизмы (рис. 1.3, ж) и др. Сферический подшипник допускает три вращения, так же как сферический шарнир, радиальный подшипник — одно вращение, как Цилиндрический шарнир. Род кинематического соединения соответствует роду надлежащей кинематической пары. [c.7]

Рис. 6.29. Упругая муфта с резиновыми шарами 2 в углублениях полумуфт I и 3. Муфта допускает угловое, радиальное и осевое смещение осей валов.

Рис. 6.99. Муфта предельного момента. Полумуфты I и 3 в осевом направлении удерживаются радиально-упорным подщипником 2. Вращение передается шарами 5, установленными в отверстии полумуфты 3 и прижатыми к профилированным канавкам полумуфты 1 пружинами 4. При перегрузке шары 5 перекатываются в канавках и сжимают пружины. При работе муфты возникает шум.

Ходовая тележка. Ходовая тележка полностью унифицирована для экскаваторов ЭКГ-5 с прямым и рычажным напорами. Она принципиально отличается от конструкции ходовой тележки экскаватора ЭКГ-4 (фиг. 3). Опорно-поворотное устройство запроектировано с комплектным шариковым однорядным подшипником, воспринимающим о г усилий черпания осевые и радиальные усилия, а также опрокидывающий момент. Опора имеет 94 шара диаметром 4 дюйма (101,6 мм). Ее диаметр составляет 3150 мм. Между шарами выложены дистанционные [c.14]

В работе (Л. 2] шаровой прибор был иопользован для измерения теплопроводности большого количества изоляционных порошков с различным объемным весом и размером зерен в интервале от 100 до 1 000 С на горячей стороне. Внутренний шар имеет диаметр 58 мм, внешний— ПО мм, толщина шарового слоя составляет 25 мм. Оба шара состоят из двух половин, выполненных из ни-хромовой жести толщиной 1 мм. В полости внутреннего шара помещается сферический электрический нагреватель, который создает равномерный радиальный поток тепла. Температурный перепад в шаровом слое исследуе- [c.53]

Значительное распространение в регуляторах двигателей отечественного производства получили механические чувствительные элементы, грузы которых выполнены в виде шаров 2, расположенных в крестовине, имеющей вид звездочки 3 (фиг. 101, д). Такие чувствительные элементы применены у регуляторов дизелей В-2, Д-6 и др. При увеличении числа оборотов шары 2 под действием центробежной силы, перекатываются по неподвижной конической поверхности корпуса 5 регулятора в радиальном направлении, перемещая муфту 1 и деформируя при этом пружину 4. В зависимости от требуемой массы и удобства компоновки количество шаров может быть от двух до шести. [c.138]

В механических чувствительных элементах, выполненных по схеме, представленной на фиг. 101, д, сила инерции груза имеющего форму шара, действует в радиальном направлении и воспринимается двумя точками опоры одной, опирающейся на коническую поверхность неподвижной тарелки, и другой — на упорный диск, который является частью муфты (фиг. 201). Таким образом, [c.263]

Воспользуемся цилиндрической системой координат с началом в центре площадки. Ось у направим вдоль сжимающей силы. Компоненты напряжений а,, ст,, (рис. 15.3). Наибольшим является сжимающее напряжение а / = —/ о в центре площадки касания, где два других главных напряжения и тоже имеют наибольшую абсолютную величину, равную 0,8ро при контактировании шара с плоскостью из одинаковых материалов (fi = 0,3). Перпендикулярное к меридиональному сечению напряжение является отрицательным и распространяется за пределы поверхности касания, асимптотически приближаясь к нулю. Радиальное напряжение сг при г [c.239]

Деформация предполагается радиально-симметричной перемещения точек сферы из начального состояния в конечное направлены радиально и зависят лишь от координаты р. Полый шар остается полым шаром его наружный и внутренний радиусы Б начальном состоянии обозначаются ро, рь в конечном Ro, R - [c.714]

Колебания балок постоянного поперечного сечения 648—655, — вынужденные железнодорожных мостов 655, — нормальные 277, 317, 450, 621,—радиальные шара 449, 660, см. также поперечные колебания Коленчатых валов напряжения и погибы 327—330 Колеса 534, 653 Кольцевые удлингиня 441 [c.666]

Однорядный радиальный шарИ коподшипник [c.228]

Закрепительные втулки для радиальных шарнко- и роликоподшипников ИЗГОТОВЛЯЮТСЯ трех исполнений I—ДЛЯ подшипииков легкой серии 11200 11 — ДЛЯ подшипников легкой широкой серии 11500, 13500 и It Кониснвсть 112 1. [c.225]

В основу метода номографического расчета радиальных шари коподшипников положен анализ формул стандартной методика которые справедливы для любых типов подшипников качения. Представим формулу (43) с учетом формулы (30) в виде [c.38]

Радиальный шари-риковый двухрядный сферический [c.36]

Определить волну, излучаемую шаром (радиуса R), совершающи. малые пульсационные колебания радиальная скорость точек его поверхности есть произвольная функция времени u(i). [c.402]

Решение. Выбираем сферические координаты с началом в центре шара. При радиальных колебаниях и направлено по радиусу и зависит только от г (и от t). Поэтому rot U = 0. Введем потенциал смещения ф согласно = и= = dqildr. Выраженное через ф уравнение движения сводится к волновому уравнению Дф = ф, или для периодических по времени колебаний 1 [c.129]

Радиально-упорные шарнко- и роликоподшипники предназначаются для восприятия одновременно действуюш,их радиальных и осевых нагрузок одного направления. Эти подшипники могут также воспринимать и только осевые нагрузки. Наружное кольцо радиально-упорных шарикоподшипников имеет несимметричный желоб. Внутренняя поверхность кольца растачивается со стороны ненагруженной его части. Радиально-упорные шариковые подшипники (рис. 24.2, е) обычно устанавливаются в узлах с жесткими короткими двухопорными валами при наличии соосности расточки корпусов, а также в узлах при возможности регулировки радиального зазора. [c.416]

Примером несимметричного нагружения является нагружение бандажей шаровых барабанных мельниц для размола каменного угля с фрикционным приводом. На барабан мельницы действует вес шаротопливной загрузки, собственный вес, центробежные силы, динамические силы падающих шаров. Эти нагрузки по определенным законам передаются на бандажи. Непосредственно на бандажи действует их вес, окружная сила и момент от нее, реакции опор, направленные радиально. [c.225]

Изменение конструкции пяты и изготовление ее в форме шара исключило заштыбовку, т. е. заклинивание в опоре, позволило резко увеличить ее долговечность. Одновременно подвергалась конструктивным изменениям и опора. Исследованием было установлено,, что причиной поломки опоры являлись контактные напряжения, превышающие, расчетные и вызывающие появление радиальных трещин и деформацию опоры. При удалении сухаря из узла сочленения пяты и опоры получен контакт сферической поверхности пяты с опорбй на большей площади, что обеспечило требуемую работоспособность и долговечность узла.. [c.114]

Фиг. 155. Контакт шара с то-роидом (внутреннее кольцо радиального шарикоподшипника .

Шарикоподшипники радиальные сферические лёгкой серии на закрепительных втулках или без таковых Шарикоподшипники радиальные сферические лёгкой серии для валов диаметром 45 мм и более Шарикоподшипники радиальные сферические средней серии на закрепи-т ельных втулках или без таковых Шар коподшипники радиальные сферические средней серии широкого типа на закрепительных втулках или без таковых [c.596]

Радиально-упорный шарИ коподшппник с двумя внутренними коль цами [c.618]

Подшипники дисковых борон и лущильников воспринимают радиальную и аксиальную нагрузку они имеют сменные вкладыши из твёрдой проваренной в масле древесины реи е применяются металлические вкладыши, шари-козые и роликовые подшипники. В пшеничных плугах и тяжёлых дисковых боронах применяют специальные торцевые подпятники, воспринимающие аксиальное давление. [c.45]

Для смазки подшипников, работающих в нормальном режиме, можно выбирать масла со следующей кинематической вязкостью при рабочей температуре узла для роликовых сферических 20 m для роликовых радиально-упорных и упорных —30 m для остальных шарнко-роликоподшипников 12 сст. [c.273]

Большим /недостатком в реа кгиюных турбинах являются -аначительные пропуски шара через радиальные зазоры у иаправляющих и рабочих лопаток, особенно со стороны высокого давления, обусловленные разлостью давлений лара перед лопатками и за ими. [c.34]

На рис. 1-17 показан продольный разрез двухдиско-вой радиальной турбины с противодавлением системы Сименс-Шуккерт . Степень реакции струи шара иа рабочих лопатках у этих турбин равна 50%- Для уравно-веши ваиия осевого усилия в передней части по ходу пара либо у соединительной муфты турбины устанавливается упорный подшипник. Особенностью этих турбин является. отсутствие горизонтального разъема орпуса. [c.40]

Потери от утечки пара через радиальные зазоры. Такие потери имеют место в направляющих и рабочих лопатках реактивных ступеней турбины, у которых давление шара до рабочих лопаток больше, чем после них. Даже при небольших радиальных зазорах, но больших диаметрах лопаточных вшцов реактивных ступеней [c.42]

Расположение атолюв в жидкостях и аморфных веществах нельзя считать некоррелированным. Радиальная ф-ция распределения, описывающая ср. число соседей на заданном расстоянии от случайно выбранного атома, имеет в этих веществах неск. чётко выраженных максимумов, отражающих корреляцию в расположении соседей в пределах неск. координац. сфер. На больших расстояниях максимумы исчезают. Ближний порядок определяется взаимодействием соседних атомов и зависит от характера связи между ними. Напр., в ряде аморфных металлов ближний порядок хорошо описывается в рамках модели твёрдых шаров со случайной плотной упаковкой. Простейшую реализацию этой модели можно получить, если положить в банку большое кол-во одинаковых твёрдых шаров, потрясти их, а затем сдавить. Ср. число ближайших соседей в такой модели близко к 12. Для атомов с ковалентным типом связи (типичные полупроводники) характерна фиксация углов между связями. Так, в аморфных Ge и Si (см. Аморфные и стеклообразные полупроводники) четыре ближайших соседа расположены в вершинах тетраэдра, в центре к-рого находится исходный атом, т. е. точно так же, как в соответствующих кристаллах. Однако, в отличие от ковалентных кристаллов, соседние тетраэдры повёрнуты друг относительно друга на случайные углы, так что дальний порядок отсутствует. [c.342]

Условное обо-эвачеяве под-шипнижа Размеры, мм Радиальный зазор, мм Число шаров X Предельная частота вращения л, мии [c.245]

У пространственного кривошипнокулисного механизма (рис. 10.2.25, в), ось входного звена - кривошипа 3 - расположена под углом к оси выходного звена - сферической кулисы 7. Пазы звена 7 радиальные. С ними взаимодействуют шары 8% расположенные в спиральных пазах 9 кривошипа 3. При уменьшении угла I) шары 8 перемещаются по спиральным пазам ближе к оси вращения кривошипа. При этом сохраняется постоянное передаточное отношение, равное двум. Обязательным условием этого явитяется пересечение траектории движения шара 8 и оси вращения звена 7. [c.577]

Вдавливание шара. Наблюдается две группы тоешин в зоне контакта с вдавливаемым шаром (распространяются в соответствии с распределением максимальных растягивающих напряжений по толщине стекла) и распространяющиеся в плоскости образца по радиусам. При полном разрушении из стекла выдавливается усеченный конус, который может распадаться на куски вследствие образования радиальных трещин. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...