Трепне

Момент сил торцового трепня Qfr (Dl -d ) [c.96]

Коэффициент сопротивления трепня [c.112]

Потерями трепня но длине трубки пренебречь. [c.174]

Коэффициенты сопротивления колена и вентиля в трубе Ск = 0 3 и Сп = 4 коэффициент сопротивления трепня к — 0,03. [c.240]

Определить расход Q циркулирующей в кольце воды, принимая, что местные потери напора составляют 50% потерь трепня по длине и пренебрегая охлаждением воды в трубах. Шероховатость трубопровода А = 0,2 мм. Плотность воды при температуре = 95° С состав- [c.249]

Местные сопротивления трубки (вход, повороты и арматура) принять равными 30% от сопротивления трепня по ее длине. [c.262]

Для проверки винта на самоторможение определим угол подъема винтовой линии и угол трепня. Угол подъема резьбы [c.72]

Вычисляем приближенное значение коэффициента трепня в точке Ь по уравнению Фальца [c.326]

Как видно 1п тра( )нка, силы Т уменьшаются от пары к паре тe резче, чем больше (высокий коэффициент трепня, малые утлы а). [c.308]

Коэ(1зфициент трепня / определяется экспериментально для различных условий работы вращательных пар и изменяется в значительных пределах в зависимости от материалов и состояния трущихся поверхностей, от условий их работы и т. п. Для не-приработавцтхся цапф при сухом трении обычно / принимают равным / = /з/, а для приработавшихся / = Vs/, где / — коэффициент трения плоских соприкасающихся поверхностей из того же материала. [c.228]

Потери в камере смешения, состоящие, во-первых, из энергии, рассеиваемой при вихреобразовании, сопровождающем передачу энергии от рабочего потока к подаваемому, и, во-вторых, из потерь на трепне зкндкостп о стенки каме[ ы. [c.233]

Способы натяжения рем ней. Выше показано, что значение натяжения fo ремня оказывает существенное влияние на долговечность, тяговую способность II к. п. д. передачи. Наиболее экономичными и долговечными являются передачи с малым запасом трепня (с малым запасом F ). На практике большинство передач работает с переменным режимом нагрузки, а расчет передачи выполняют по максимальной из-возможных нагрузок. При этом в передачах с постоянным предварительным натяжением в периоды недогрузок излишнее натяжение снижает долговечность и к. п. д. С этих позиций целесообразна конструкция передачи, у которой натяжение ремня автоматически изменяется с изменением нагрузки, т. е. отношение f(// onst. Пример такой передачи показан на рис. 12.12. Здесь ременная передача сочетается с зубчатой. Шкив / установлен на качающемся рычаге 2, который является одновременно осью ведомого колеса 3 зубчатой передачи. Натяжение 2Г ремпя равно окружной силе в зацеплении зубчатой передачи, т. е. пропорционально моменту нагрузки. Преимуществом передачи является также то, что центробежные силы не влияют на тяговую способность (передача может работать при больишх скоростях). Недостатки передачи сложность конструкции и потеря свойств само-предохранения от перегрузки. [c.231]

Принцип действия и сравнительная оценка. Цепная передача схематически изображена па рис. 13.1. Она основана на зацеплении цепи / и звездочек 2. Принцип зацепления, а не трепня, а также повы-1иенпая прочность стальной цени по сравнению с рс-лием по 1Воляют [c.242]

Критерии работоспособности фрикционных муфт, материалы, рекомендуемые значения р и/. Работоспособность фрикционных муфт определяется в основгюм износом трущихся поверхностей. Интепсив-]юсть износа зависит от удельной мощности трения (работа сил трепня на единице площади за одну секунду) [c.324]

На практике установлено, что определение угла а. при р, вычнс-ленном по обычным значениям коэффидаента трения, приводит к за-вь,1шенным результатам. Это можно объяснить тем, что в условиях эксплуатации муфты всегда возможны удары и вибрации, понижающие фактический коэффициент трепня. Для указанных материалов практически нрипимают ал 7.. . 8 . [c.329]

Для смазки подшипников качения применяются консистентные пли жидкие минеральные смазки. Смазка не только уменьшает трепне на рабочих поверхностях между тел 1ми качения и сепаратором, но и способствует теплоотводу, повышает амортизирующую способность подшипника при ударных и вибр, ционпых нагрузках, заполняет зазоры в уплотнениях и улучшает работу узла, предохраняя подшипник от загрязнений и влаги, ум шьшает шумность подшипника, предохраняет его от коррозии. [c.128]

Указание. Давление р воды в ци.1индре аккумулятора считать одинаковым во всех точках. Силу трения Т манжеты о п-ч) нжер подсчитывать как произведение прижимающей силы на коэффициент трепня. [c.23]

Указание. Воспользоваться формулой для потерь па трепне при ламинарном режиме [c.119]

Пусть в некотором сечении х от входа избыточное давление р и температура t. Тогда, считая, что все тепло, выделяемое в результате внутреннего трепня, воепрппи-маетея жидкостью и не передается стенкам, можно записать [c.204]

Выражая потери на трепне по длине н местные потери напора общими формулами [c.228]

В соответствии с которой потеря напора на трепне (величины — в международной системе единиц) [c.233]

При турбулентном режи.ме напор // определяется из формул (IX—6) (короткий трубопровод) или ( X —12) (длинный трубопроводе преобладающихч потерями на трепне), в которых но известным Ре, о и Д выбирают соответствующие величины А, и Д. [c.235]

Указание. Потери на трепне по длине для воды и аммиака определять 110 формуле [c.253]

П<)и ламинарном режиме коэ( )фиц11е11т сопроттьтепия трепня для круг.чой трубы л = 64/Ре п для квадратной к — 56,9/Не, где Не -= = vD lv — число Рейнольдса, определяемое по гидравлическому диаметру. [c.257]

Блок В и каток С — однородные круглые диски радиуса г и массы М , каждый. Коэффиц юит трепня качения катка С о горизонтальную плоскость равен /к. В начальный момент, когда система находилась в покос, с блока В свисала часть каната длины /. Определить скорость груза /1 в зависимости от его вертикального перемещения / . [c.304]

Тело скользит по горизонтальным рельсам. Истечение газа происходит вертикально вниз с постоянной эффективной скоростью Ve. Нзчальная скорость тела равна оо. Найти закон изменения скорости тела и закон его движения, если изменение массы происходит по закону т = Шо — at. Коэффициент трепня скольжения равен f. [c.335]

Рассчитать и подобрать по ГОСТ 13775—68 пружину, если известны момент Т = 70 Н м диаметр, проходящий через середины кулачков, Лс=65 мм угол скоса кулачков динамический коэффициент Р = 2 угол трения между кулачками 0 = 6°, коэффициент трепня между валом и ступицей нолумуфты / = 0,1 дн-амет ) вала d = 30 мм. Внутренний диаметр пружины должен быть 0, 45 мм. [c.123]

Цептрцроп. ншя шайбы по валу (вид к) следует избегать, так как крутящий момент трепня, проворачивая шайбу отпоептелыю стопорпото штифта, вызывает местный износ ва.за. [c.416]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...