Механизм храповой спускового маятникового

ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ СПУСКОВОГО МАЯТНИКОВОГО РЕГУЛЯТОРА [c.376]

Пружина I часового механизма одним концом закреплена на валике 2, а другим концом — на корпусе барабана 3. Барабан жестко связан с главной ведущей шестерней 4, сообщающей движение двум цепям механизма, из которых одна передает движение ленте, а другая— отметчику времени. Пружина 1, заведенная с помощью ключа, надеваемого на валик 2, стремится вращать валик 2 в направлении, противоположном заводу, а барабан 3, к которому прикреплен ее внешний конец, — навстречу валику. Однако валик удерживается от провертывания храповым механизмом 5 —5, и движение от пружины получает лишь барабан 3, который, будучи связан через ряд шестерен с описываемым ниже маятниковым регулятором, движется чрезвычайно медленно. От шестерни 4 приводится в движение шестерня 7. На конце валика шестерни 7 укреплена спиральная пружина 8. Пружинка, стремясь раздаться в радиальных направлениях, прижимается к цилиндрической коробочке 9 и увлекает ее за собой силами трения. Коробочка 9 представляет одно целое с шестерней /О, которая ведет шестерню И. На одном конце (левом) валика шестерни 11 сидит спусковое колесо 12 110 [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...