Ограничение по физиологическим особенностям членов экипажа

Ограничение по физиологическим особенностям членов экипажа. Сохранение работоспособности членов экипажа зависит от направления, величины, времени действия перегрузки и индивидуальных особенностей человека. Легче переносятся перегрузки, действующие в направлении спина — грудь в нормальном рабочем положении (положительные перегрузки %), которые сравнительно невелики и, как правило, не ограничиваются. Перегрузки Пу бывают большими (до 5—8), и поэтому в зависимости от знака переносятся по-разному. Положительная перегрузка Пу, действующая в направлении таз—голова, воспринимается легче, чем отрицательная, действующая в том-же направлении. При полете летчик сохраняет работоспособность, обеспечивающую выполнение задания, если длительно действует перегрузка Пу = 2 -f- 4 н кратковременно — Яу = = 5- -6. Применение противоперегрузочного костюма позволяет повысить перегрузки до 3—5 в первом случае н до 6—8 во втором. [c.61]

Ограничение перегрузки по физиологическим особенностям членов экипажа. Сохранение работоспособности членов экипажа зависит от направления, величины, времени действия перегрузок и индивидуальных особенностей человека. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...