ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Типы и параметры котельных агрегатов из "Энергоснабжение промышленных предприятий " В состав котельного агрегата входят в общем случае котел, пароперегреватель, водяной экономайзер, воздушный подогреватель с дутьевыми вентиляторами, топочная камера с топливоподающими устройствами (горелками, форсунками и т. п.), тяговая установка, устройство для золо- и шлакоудаления и улавливания летучей золы. [c.135] Основными характеристиками котельных агрегатов являются энергетические и конструктивные типы агрегатов, качественные и количественные параметры агрегатов. [c.135] Котельные агрегаты, работающие на топливе, являются основным типом на современных тепловых электростанциях. [c.135] Котельные агрегаты, использующие в той или иной мере физическое тепло отходящих горячих газов промышленных печей или двигателей внутреннего сгорания, называются котлами-ути-лизаторами они не имеют топок и располагаются в непосредственной близости от агрегатов, дающих тепловые отходы. [c.135] В свою очередь котлы с естественной циркуляцией, являющиеся основным конструктивным типом современных котлов, подразделяются на газотрубные (жаротрубные и с дымогарными трубами) и водотрубные котлы. [c.135] Котлы с дымогарными трубами в стационарных установках применяются только в качестве котлов-утилизаторов, использующих тепло отходящих газов промышленных печей или двигателей внутреннего сгорания, и изготовляются на начальное давление пара Pq 16 ama. [c.136] Водотрубные котлы изготовляются на любые начальные давления пара (рд 150 ата) и являются единственным типом котлов с естественной циркуляцией на.современных электростанциях. В настоящее время советской энергомашиностроительной промышленностью выпускаются только однобарабанные (для высокого давления) или двухбарабанные водотрубные котлы (фиг. 5-14). [c.136] В конструктивных схемах котельных агрегатов с барабанными котлами (фиг. 5-14) цифрой 1 обозначены барабаны, 2 — пучки кипяfильныx трубок, 3 — перегородка, направляющая движение газов, 4 — пароперегреватель, 5 — водяной экономайзер, 6 — воздушный подогреватель. [c.136] Котлы с искусственной (принудительной) циркуляцией получают все большее применение на современных электростанциях, в частности прямоточные котлы. [c.136] Прямоточные котлы уже получили широкое применение на советских электростанциях, в частности на ТЭЦ (при p 100 ama). [c.136] В эксплуатационном отношении основными вопросами для прямоточных котлов являются очистка добавочной питательной воды и регулирование нагрузки. Ввиду отсутствия барабанов непрерывная продувка прямоточных котлов в рабочем состоянии невозможна, и требуется обязательная термическая очистка добавочной питательной воды, причем необходима периодическая кислотная промывка в нерабочем состоянии котельного агрегата. Барабанные котлы допускают применение непрерывной частичной продувки котловой воды для снижения ее солевой концентрации. Поэтому необходимость применения термической очистки добавочной питательной воды при барабанных котлах отпадает. [c.137] Прямоточные котельные агрегаты отечественного изготовления системы Рамзина наиболее просты в конструктивном отношении и должны получить значительное применение на мощных тепловых электростанциях, особенно при сверхвысоких начальных параметрах пара (ро 100 ата, /(, 500°С), когда изготовление барабанных котлов оказывается затруднительным и дорогим. [c.137] Комбинирование в общей топочной камере слоевого процесса с факельным при переменных расходах разных видов топлива нерационально. [c.138] В промышленных предприятиях со значительными тепловыми отходами в виде горячих газов промышленных печей, но с неравномерным годовым режимом, целесообразно снабжать котлы-утилизаторы добавочными топками, работающими на топливе в периоды отсутствия отходящих газов. [c.138] Каждый котельный агрегат имеет индивидуальную железную дымовую трубу, или же (на мощных ТЭС, работающих на многозольных и сернистых топливах) несколько котлов (2—3) имеют общую дымовую кирпичную или железобетонную трубу значительной высоты (до 120 м). Современные котлы работают с естественной тягой только в аварийных случаях, при выходе из работы установки искусственной тяги, причем паропроизводительность снижается до минимальных размеров. Высота дымовых труб принимается при расходе топлива до 25 т1час — 60 м свыше 25 до 50 т час — 80 м свыше 50 до 200 т час —100 Л1 свыше 200 т час— 120 м. Естественная тяга на современных электростанциях не применяется, так как самотяга, создаваемая даже высокими трубами, недостаточна. [c.138] При более значительном количестве золы и шлаков применяются механизированные, гидравлические способы золоудаления. [c.138] Содержащаяся в продуктах сгорания летучая зола портит продукцию промышленных предприятий, приносит вред оборудованию самой котельной, снижает электрическую прочность распределительных устройств, в особенности открытого типа, загрязняет воздушный бассейн и создает антисанитарные условия для обслуживающего персонала. Поэтому очистка отходящих дымовых газов от летучей золы на электростанциях является обязательной. Она характеризуется отношением веса уноса, уловленного в газоочистительном аппарате, к весу уноса, первоначально содержащегося в газе. [c.139] Наибольшее распространение имеют механические золоуловители и электрофильтры. [c.139] Примечание. Котлы, параметры которых взяты в скобки, допускается применять для вновь проектируемых установок только при невозможности использования котлов основных параметров. [c.139] Стандартные величины этих параметров котлов приведены в табл. 5-7. [c.140] Вернуться к основной статье