Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

а | б | в | г | д | е | ж | з | и | й | к | л | м | н | о | п | р | с | т | у | ф | х | ц | ч | ш | щ | ы | ь | э | ю | я

|< << >> > |

Вал коленчатый маховик

Вал коленчатый, вал распределительный, маховик, приводы распределителя, топливного насоса и центробежного

Вал коленчатый.

Вал конического зубчатого колеса

Вал конического зубчатого колеса с регулированием осевой игры с помощью прокладок, устанавливаемых между внутренним кольцом подшипника

Вал конического зубчатого колеса с установкой упорных сферических роликоподшипников между радиальными опорами

Вал контакторов переключения обмоток

Вал масляного насоса двигателя ЗИЛ

Вал механизма передвижения моста

Вал на двух опорах с диском посредине

Вал на конических роликоподшипниках

Вал на поверхности воды

Вал на радиально-упорных шарикопод-шипниках

Вал на радиальных роликовых подшипниках правая опора — плавающая

Вал на упруго-податливых опорах.

Вал насоса с уплотнением и гидростатический подшипник после

Вал насосных колес и гидромуфты

Вал оправки

Вал отбора мощности

Вал отбора мощности трактора ДТ-75

Вал отбора мощности трактора МТЗ-50

Вал отбора мощности тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52

Вал отбора мощности.

Вал постоянного сечения с большим числом дисков

Вал привода к агрегатам,

Вал приводной

Вал распределительный

Вал распределительный в сборе 1

Вал распределительный Подгруппа 1007. Клапаны и толкатели клапанов

Вал распределительный, клапаны и толкатели клапанов двигателя

Вал распределительный.

Вал реверса

Вал редуктора 10 зафиксирован в осевом направлении двумя упорными шариковыми подшипниками 5 и 7. При тянущем винте сила тяги передается с фланца вала на промежуточное кольцо Р и на задний подшипник 7, затем на диафрагму 1 и далее — на носок редуктора 8. При появлении отрицательной силы тяги она передается на передний подшипник 5 через разъемное кольцо 2, расположенное в проточке вала и удерживаемое кольцом 4. Осевое перемещение кольца 4 исключается благодаря наличию проволочного пружинящего кольца 3. Величину осевого зазора в узле подшипников регулируют подбором по толщине кольца 9. Подшипник, не воспринимающий силы тяги, несколько загружается пружинами 6, установленными в отверстиях диафрагмы между подшипниками. Это исключает смещение шариков с рабочей беговой дорожки и неправильный износ не нагруженного силой тяги подшипника.

Вал редуктора в двигателе Райт 0-100.

Вал редуктора механизма передвижения крана

Вал редуктора с ведуш,им диском

Вал редуктора.

Вал ротора нагнетателя

Вал рулевого управления

Вал рядных двигателей с противовесами

Вал с винтовой нарезкой.

Вал с двойной опорой подшипников

Вал с двумя дисками

|< << >> > |