Межцентромеры

Межцентромеры имеют простую конструкцию, обеспечивают высокую производительность контроля, позволяют определять изменения межосевого расстояния за один оборот зубчатого колеса Fir и на одном зубе fir. Анализируя кривые изменения межосевого расстояния за один оборот зубчатого колеса, можно определить радиальное биение зубчатого венца Frr и суммарную погрешность шага зацепления и профиля рабочей поверхности зуб в. Прибор позволяет также определять смещение исходного контура Анг и предельные отклонения межосевого расстояния Аа"е,Аан и поэтому используется также для комплексной проверки бокового зазора. [c.210]

Для прямозубого некорригированного реверсируемого зубчатого колеса (т = 4 мм, Zj =50, d = 200 мм) делительного механизма выбрать степени точности и показатели точности по нормам точности и виду сопряжения зубьев. Контроль зубчатого колеса может быть выполнен на межцентромере и норма-лемере. Зацепление смазывается окунанием. [c.180]

Межцентромер (при установке по концевым мерам) Отклонение измерительного межцентрового расстояния 7-11 [c.622]

Межцентромер (при установке по шкалам) Отклонение измерительного межцентрового расстояния 9-11 [c.622]

Номинальный измерительный межосевой угол Фа Предельное отклонение измерительного межосевого угла Дфц Верхнее отклонение Двфц, нижнее отклонение ДкФ Межосевой угол при плотном сопряжении точного колеса с измеряемым зубчатым колесом, имеющим наименьшее утонение зубьев. Разность между предельным и номинальным измерительными межосевыми углами Двфц и Дкфи. выраженная в линейных величинах, на длине, равной длине образующей делительного конуса При двухпрофильном зацеплении проверяемого колеса с измерительным — на приборах фирмы Клингельнберг (ФРГ) или фирмы Глиссон (США). Определяется путем пересчета данных осевого перемещения одного из колес в плотном зацеплении с помощью межцентромеров, снабженных специальным приспособлением [c.287]

Межцентромер для цилиндрических, конических и червячных пар КДП-400. МИЗ (17850) т 1 — 10 А 80—400 0.001 0,005 С электроприводом и самописцем Б В-662 [c.906]

Для проверки измерительного межосевого расстояния (межцентромер) [c.236]

При поверке на межцентромерах (см. табл. 9.2) беззазорное зацепление поверяемого колеса 3 и измерительного колеса I обеспечивается пружиной, воздействующей на плавающий суппорт 2, несущий измерительное колесо (рис. 9.9). Колебание измерительного межосевого расстояния за оборот проверяемого колеса характеризует главным образом радиальное биение зубчатого колеса. Колебание межосевого расстояния при повороте на один зуб (так называемый скачок) зависит от шага, а в некоторых случаях и от профиля зацепления. Для контроля крупногабаритных колес отсутствуют межцентромеры. Иногда измеряют штихмассом расстояние между шейками валов при наложении шестерни на колесо. [c.246]

Прибор для комплексного двухпрофильного контроля (межцентромер) цехового типа [c.521]

С помощью нормалемеров можно контролировать соблюдение допуска Рулу на колебание длины общей нормали, а с помощью межцентромеров контролируют соблюдение допуска на колебание измерительного межосевого расстояния. [c.128]

Межцентромеры приборы для проверки колебания относительного смещ.ения реек [c.626]

Межцентромер (при установке по концевым мерам) [c.520]

Фиг. 69. Межцентромер 1 — самописец 2 — индикатор часового типа 3 — измеряемое зубчатое колесо 4 — измерительное зубчатое колесо S — плавающий суппорт 6 — фиксатор суппорта 5 7 — маховичок для установки зубчатой пары на нужное межцентровое расстояние 8 — основание прибора

Фиг. 88. Проверка осевого перемещения конических зубчатых колес в плотном двухпрофильном зацеплении на межцентромере с помощью специального кронштейна.

Фиг. 89. Схема установки конических зубчатых колес при проверке их на межцентромере с помощью специального кронштейна.

Указанные выше приборы для комплексной двухпрофильной проверки (межцентромеры) и универсальный эвольвентомер МИЗ могут быть использованы для контроля колес с внутренним зацеплением. Для этой цели выпускают также следующ е специальные приборы индикаторную скобу (нормалемер) для проверки длины общей нормали до 120 мм шагомеры ЛИЗ для контроля основного шага мод. БВ-5002 (колеса диаметром св. 70 мм) и мод. БВ-5001 (колеса диаметром св. 200 мм) кромочный индикаторный зубомер (колеса с модулем 1—18 мм). Универсальный прибор мод. БВ-584М, предназначенный для поэлементного контроля зубчатых колес, имеет специальное устройство для контроля колес внутреннего зацепления (диаметр 40—320 м.ч, модуль 1—10 мм). [c.225]

Колебание измерительного межцентрового расстояния происходит от изменения положения исходного контура зуборезного инструмента относительно оси нарезаемого колеса, а также от погрешностей в направлении зубьев колес и в основных шагах сопрягаемых колес. Измеряется на приборах для комплексной двухпрофильной проверки, называемых межцентромерами. Принцип измерения состоит в следующем (рис. 10.11,а). На оправке 1 находится измерительное колесо 5, а на оправке 8 — контролируемое [c.463]

Прибор для измерения отклонений межцентрового расстояния (межцентромер) производит комплексную проверку элементов зацепления зубчатого колеса путем беззазорного вращения вручную с эталонным зубчатым колесом Колебания измерительного расстояния между осями при провертывании колес, установленного заранее на номинальный размер, выявляют при помощи индикатора. Этот прибор показывает совокупную погрешность нескольких элементов зуба профиля,толщины, биения, неравномерности основного шага и др. [c.213]

Кроме описанного способа контроль качества конических колес, проводят на специальных контрольных приспособлениях. Величину радиального биения проверяют на индикаторном бие-ниемере при помощи ввода наконечника во впадины колеса. Суммарную погрешность зацепления, получаемую в результате ошибок в шаге, профиле, толщине зуба и других элементах, проверяют на индикаторном межцентромере. Ориентировочную проверку элементов зуба на станке в процессе нарезания производят зубомером, шаблонами и предельными скобами. [c.279]

Косвенной оценкой величины и может служить колебание измерительного межосевого расстояния Р"1г, т. е. разность между его наибольшим а"нб и наименьшим а"вм значениями за один оборот колеса. Измерительное межосевое расстояние а а реализуется на приборе, называемом межцентромером, имеющим неподвижный и прижимаемый к нему пружиной плавающий суппорт. На штырь первого надевают контролируемое колесо, а на штырь второго — измерительное. Колеса плотно прижимаются друг к другу пружиной изменяющееся при вращении измерительного колеса расстояние а" между осями этих двух колес называют измерительным межосевым расстоянием (рис. 9.2.г). Очевидно, изменения величины а" вызываются теми же причинами, что и кинематическая погрешность. [c.273]

Комплексный контроль бокового зазора выполняют на приборе для комплексного контроля зубчатых колес (межцентромере). По направляющим станины 8 (рис. 9.8, ж) перемещается посредством винта с маховиком 7 жесткий суппорт 5 с неподвижно закрепленной на нем оправкой 4. Суппорт 5 фиксируют в нужном положении рукояткой 6. Подпружиненный плавающий суппорт 10 легко перемещается на шариках вдоль станины с помощью рукоятки 11 на расстояние до 4 мм. На нем с помощью державки жестко укреплена оправка 3 и индикатор 2. Измерительный стержень индикатора находится в контакте с упором 12, укрепленным на станине. На оправку 4 жесткого суппорта 5 надевают контролируемое колесо, а на оправку 3 плавающего суппорта 10 — измерительное зубчатое колесо, точность которого примерно в 2,5—4 раза выше точности контролируемого колеса. Суппорт 5 устанавливают по концевым мерам или шкале 9 с нониусом на станине 8 в положение, соответствующее номинальному значению измерительного межосевого расстояния iz hom, определяемому по формуле (9.7), и стопорят, а стрелку индикатора поворотом циферблата устанавливают на нулевое деление шкалы. Далее постепенно поворачивают контролируемое колесо и следят за отклонениями измерительного межосевого расстояния Аа" по индикатору 2. К прибору может быть поставлено записывающее устройство /. Предел допускаемой погрешности измерений при контроле предельных отклонений измерительного межосевого расстояния составляет от 5 до 15 мкм для приборов класса АВ и от 7 до 25 мкм для приборов класса В. [c.294]

Контроль кинематической точности и плавности работы. С помощью нормалемеров можно контролировать соблюдение допуска Fvw на колебание длины общей нормали, т. е. на разность крайних ее значений —W hm на колеса, а с помощью межцентромеров можно контролировать соблюдение допуска F" на колебание измерительного межосевого расстояния. Выпускают различные типы [c.294]

В массовом и крупносерийном производствах распространена комплексная проверка зубчатых колео в плотном двухпрофильном зацеплении с измерительными зубчатыми колесами на межцентромерах (рис. 17.1,6). На оправку 3 подвижной измерительной каретки 2 насаживают измерительное зубчатое колесо, а на оправку неподвижного суппорта 4 — проверяемое зубчатое колесо. Измерительная каретка под действием пружины 5 при [c.274]

Для проверки колебания межосевого расстояния при обкатке контролируемого колеса с измерительной шестерней или взаимной обкатке пары сопрягаемых колес инструментальной промышленностью выпускаются специально предназначенные для этой цели приборы — межцентромеры [c.133]

Принцип работы межцентромеров состоит в том, что измеряемое зубчатое колесо 2 (рис. 50) устанавливают на оправку прибора и приводят в плотное зацепление с измерительным колесом 1, расположенным на другой оправке. Плотное сопряжение колес обеспечивается пружиной. При обкатке колес ошибки проверяемого зубчатого колеса fpt, ) являются причиной колебаний измерительного межосевого расстояния, фиксируемых отсчетным устройством 3 или самописцем. Измерительные колеса, применяемые при двухпрофильном контроле зубчатых колес изготавливаются по ГОСТ 6512—74 модулем от 1 до 10 мм, с профилем исходного контура по ГОСТ 13755—68 трех степеней точности — 3, 4 и 5-й. [c.133]

Типы, основные параметры и нормы точности межцентромеров должны соответствовать ГОСТ 5368—73 и ГОСТ 10387—73. [c.133]

Таблица 23. Технические данные межцентромеров (ЧЗМИ)

Межцентромер состоит из станины I (рис. 51), на которой расположены кронштейн 6 с вертикальными центрами и суппорт 2, несущий измерительную каретку. Суппорт 2 можно перемещать вдоль станины прибора и устанавливать на нужном расстоянии от кронштейна. Измерительная каретка смонтирована на шариковых направляющих, с помощью вертикального суппорта 3 она может перемещаться вдоль оси центров кронштейна. Контролируемое зубчатое колесо 5 (если оно насадное, — с помощью оправки, если валковое — непосредственно) закрепляется в центрах кронштейна. Измерительное колесо 4 с помощью оправки устанавливается на измерительную каретку. [c.134]

Дальнейшее содержание операции проверки зубчатых колес на межцентромер ах зависит от того, какой показатель подлежит контролю. При контроле колебания измерительного межосевого расстояния за оборот колеса F ir и на одном зубе ( г вводят проверяемое колесо в плотное зацепление с измерительным колесом и, поворачивая колесо, обкатывая его относительно измерительного колеса, фиксируют разность между наибольшим и наименьшим действительными межосевыми расстояниями при повороте контролируемого колеса на полный оборот или соответственно на один угловой шаг. [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...