Зубонарезанне Методы и способы

Контурное зубонарезание (табл. 11./, 6). В массовом производстве цилиндрических зубчатых колес небольших размеров и средних модулей применяют метод одновременного долбления всех зубьев — контурное зубонарезание. Этот способ дает высокую производительность (в 8—10 раз выше, чем на обычных зубофрезерных станках) благодаря тому, что многорезцовой головкой со специальными профильными резцами одновременно обрабатывают все зубья. [c.44]

Несмотря на значительную экономическую выгоду образования зубчатых изделий методом накатки с предварительным подогревом заготовки токами высокой частоты, этот прогрессивный технологический процесс крайне медленно внедряется в машиностроительную практику. Например, для производства автомобилей и тракторов ежегодно изготовляют около 15 млн. конических колес, а из них методом накатывания — всего лишь 350 тыс., или 2,3%. Опыт многих отечественных заводов показывает, что таким способом можно изготовлять около 45 7о выпускаемых зубчатых колес. При этом экономится от 15 до 20% металла по сравнению с зубонарезанием. Основная причина такой отсталости кроется в том, что до сих пор не организовано централизованное производство зубонакатного оборудования в промышленном масштабе. В связи с этим машиностроительные и металлообрабатывающие предприятия вынуждены сами изготовлять такое оборудование, которое им обходится очень дорого, а качество его низкое. [c.97]

В зависимости от способа образования зубьев колеса различают два метода зубонарезания [c.308]

Современная технология зубонарезания имеет много новых прогрессивных и высокопроизводительных способов зубофрезерование острозаточенными червячными фрезами, скоростное зубофрезерование по методу деления, зуботочение, новые виды зубодолбления и зубо-протягивания, диагональное шевингование, зубошлифование абразивным червяком, зубохонингование и др. [c.214]

Кроме указанных методов в последнее время стали применять способы, обеспечивающие более высокую производительность зубонарезания 1) протягивание фасонными протяжками 2) зубо-долбление многорезцовыми головками 3) накатывание зубчатых колес. Первый способ применяется наиболее часто для изготовления колес внутреннего зацепления, но может быть применен и для колес внешнего зацепления. При достаточно точной протяжке-можно получить зубчатые колеса до 7-й степени точности. Следующий способ по сравнению с зубофрезерованием червячными фрезами повышает производительность работы в 7—10 раз и обеспечивает получение зубчатых колес до 7-й степени точности. [c.239]

Тенденция повышения твердости зубчатых колес с т > 10 мм, в том числе на стадии зубонарезания, вызывает прогрессирующее увеличение себестоимости зубообработки быстрорежущим инструментом, что также приводит к поискам новых методов зубообработки и конструкций инструмента. Так, в ЦНИИТМАШе разработан способ непрерывного зубострогания с помощью специального суппорта на зубофрезерном станке [171. При этом способе заготовка непрерывно вращается, а инструмент типа однозубой зуборезной гребенки совершает возвратнопоступательное движение вдоль зуба колеса и движется вдоль оси инструментального шпинделя станка. Во время рабочего хода инструмента его боковые режущие кромки располагаются на поверхности зубьев воображаемой рейки, которая находится в зацеплении с обрабатываемой заготовкой колеса. После каждого рабочего хода инструмент отводится от заготовки, возвращается в исходное положение и цикл повторяется. [c.105]

Шестерня, а) Черновое зубонарезание — метод обкатки, станок 528. Чистовое зубонарезание — способ постоянных установок выпуклая сторона зуба — станки 525 и 5А27СЗ, вогнутая сторона зуба станки 525 и 5А27СЗ. [c.424]

Чистовое зубонарезание — двусторонний способ, метод обкатки. Станки мод. 525 и 5А27СЗ. С точки зрения универсальности и перспективы развития выгоднее принимать станок 5А27СЗ. Производительность за счет ускоренного обратного хода выше на станке 525. [c.432]

Шестерня. Черновое зубонарезание — метод обкатки, станок 528. Чистовое зубонарезание — способ постоянных установок станки 525 и 5А27СЗ. [c.432]

Соотношение между коэффициентами (нескомпенсированными отклонениями кривизн) и j во избежание нарушения плавности зацепления должно быть таким, чтобы уменьшение коэффициента профильного перекрытия (в связи с отклонением j) компенсировалось бы достаточным коэффициентом продольного перекрытия. Однако при расчёте наладок станков это соотношение не всегда может быть выбрано правильно. В тех случаях, когда принятые значения и j при нарезании конической или гипоидной пары оказываются недостаточными (по результатам проверки зацепления на контрольнообкатном станке), то одновременно с компенсацией технологических погрешностей зубонарезания может быть в нужном направлении изменена также кривизна профиля и линии зуба. Необходимые для этого корректирующие поправки в наладку станков разработаны на основе методов технологического синтеза зацеплений применительно к каждому способу нарезания конических и гипоидных колес [11, [9], [13]. [c.93]

Этот способ обработки позво.ляет снимать большие припуски. При изготов. ении точных зубчатых колес малых модулей этот метод шлифования позволяет производить обработку в сплошном закаленном металле, устраняя таким образом предварительные операции зубонарезания. При шлифовании абразивным червяком с уменьшением модуля стойкость абразивного червяка снижается, так как уменьшается число зерен, одновременно участвуюш,их в обработке. [c.257]

Прочие способы зубонарезания. Помимо рассмотренных основных методов нарезания зубьев, применяют в отдельных случаях также и другие, например протягивание, зубострогание с помощью гребенок, зубострогание с помощью набора модульных фасонных резцов, зубофрезерование с помощью крупногабаритных модульных фасонных фрез, зуботочен ие, накатывание. Следует отметить, что накатывание зубчатых колес является прогрессивным методом и в условиях массового производства вытесняет нарезание. Рассмотренные методы образования зубьев применяются не только при изготовлении цилиндрических зубчатых колес, но и для некоторых других изделий, например шлицевых валов, звездочек для цепных передач, изделий многогранного профиля (квадратного, шестигранного и т. д.), храповых колес и др. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...