481, 482, 499—502 — Точность полуобкатных передач

Назначение станка. Станок предназначен для чистового и чернового нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями, гипоидных колес и шестерен полуобкатных передач на скоростных режимах с высокой степенью точности обработки. [c.250]

Для изготовления зубчатых колес высокого качества (7-8-я степень точности) нарезание зубьев комбинированным методом производят с двойным циклом обкатки. После врезания 2 (рис. 12.7, а, в) зуборезной головки в заготовку производят черновую обкатку 4 зубьев при качании люльки вверх (или вниз). В крайнем верхнем (или нижнем) положении осуществляют врезание 5 на небольшую глубину, скорость подачи обкатки и скорость резания изменяют до значений, соответствующих чистовому нарезанию. При качании люльки вниз (или вверх) выполняют чистовую обработку 6 обеих сторон зубьев. При нарезании зубьев шестерен полуобкатных передач, а также шестерен с углом делительного конуса менее 25° двойной цикл обкатки целесообразно осуществлять без врезания. При этом черновую обкатку 4 производят от внутреннего к внешнему торцу, а чистовую б — от внешнего к внутреннему (рис. 12.7, г). [c.272]

Впервые разработан и применен режущий инструмент и сть.чкн для изготовления конических колес с круговыми зубьями методом единичного деления с обкатыванием еще в 1913 г. Конические колеса с круговыми зубьями стали притираться и шлифоваться с высокой степенью точности. Гипоидные передачи впервые разработаны в 1925 г., полуобкатные конические передачи — в 1934 г., высокопроизводительный метод их изготовления осуществлен в 1938 г., конические передачи с нулевым углом наклона (типа Зерол) в 1937 г., а передачи Helixform — в 1958 г. Высокопроизводительный метод кругового протягивания прямозубых конических колес, при котором впадина зуба нарезается за один оборот круговой протяжки из целой заготовки, применяется с 1937 г. [c.11]

При передаточном числе гипоидной и конической передачи с круговыми зубьями лменее 3 1 чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят методом обкатывания, шестерню способом постоянных установок, а колесо — двусторонним способом. Если к коническим колесам с модулем 4—5 мм и менее не предъявляют высоких требований по точности обработки, то зубья колеса и шестерни нарезают двойным двусторонним способом из целой заготовки. При нарезании гипоидных и конических полуобкатных передач с передаточным числом 3 1 и выше наиболее высокую производительность при чистовом нарезании зубьев колеса обеспечивает метод копирования, чистовое нарезание зубьев шестерни производят методом обкатывания с применением постоянных наладочных установок станка. [c.105]

По способу чистового нарезания конические колеса с круговым зубом подразделяют на обкатные и полуобкатные. В обкатной передаче зубья шестерни и колеса нарезаются методом обкатки в полуобкатной передаче зубья колеса нарезают методом копирования (профиль зубьев прямобоч-ный), а зубья шестерни — методом обкатки (профиль зубьев криволинейный). Конические колеса обш,его назначения с модулем до 2,5 мм обычно нарезаются из целой заготовки за одну чистовую операцию. Для получения более высокой точности может применяться также обработка в две операции — черновую и чистовую. Конические колеса с модулем более 2,5 мм обрабатываются в две операции [c.500]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...