548 — Ряды угловые — Допуски

Если в то время в СССР выпускались только угломеры, угольники, угловые плитки и конические калибры (за границей уровень угловых измерений хотя и был выше, но измерительные средства тоже были, с точки зрения сегодняшнего дня, весьма примитивны), то теперь наша промышленность освоила и осваивает целый ряд высокоточных универсальных и специальных угломерных приборов, с помощью которых можно осуществлять разнообразные исследования. В результате научных и экспериментальных работ введена в действие поверочная схема угловых измерений, й также аппаратура, рабочие эталоны и разрядные образцовые меры, обеспечивающие передачу единицы угла от эталонов к образцовым и рабочим приборам и далее, к изделиям. Разработаны и введены в действие система угловых допусков, нормальных углов, нормальных конусностей, стандарты на целый ряд угломерных средств. Разработаны и осуществлены ряд методов измерения углов. О многих из этих работ имеются публикации в ряде журна- [c.3]

В эту систему близко вписываются ряды допусков на различные стандартные изделия угловой формы (угольники, инструментальные конусы и пр.), проверенные многолетней практикой. Таблица угловых допусков приведена в приложении 2. [c.10]

Допуски на угловые размеры. Угловые размеры изделий, названные углами, установлены ГОСТ 8908—58, а конусности, названные нормальными конусностями, — ГОСТ 8593—57. Установлено три ряда угловых размеров. При выборе углов первый ряд следует предпочитать второму, а второй третьему. [c.252]

Угловые допуски для конических калибров рекомендуется устанавливать в зависимости от назначения изделий, пользуясь ряда.ми 5—8-го классов табл. 29 (стр. 310) [c.319]

Жесткие компенсирующие муф-т ы допускают небольшие отклонения взаимного расположения валов из-за неточности изготовления и монтажа и обычно применяются в тяжелом машиностроении. Наибольшее распространение из этой группы муфт получила зубчатая муфта. Она состоит из полумуфт / и 2 с наружными зубьями и разъемной обоймы 3 с двумя рядами внутренних зубьев эвольвентного профиля (рис. 309). Муфта компенсирует радиальные, осевые и угловые смещения валов за счет боковых зазоров в зацеплении и обточки зубьев по сфере. Компенсация несоосности валов сопровождается скольжением зубьев. Для повышения износостойкости зубья подвергают термообработке, а в муфту заливают смазку. [c.332]

Значения нормальных углов (угловых размеров) по ГОСТ 8908—81 (СТ СЭВ 513—77) приведены в табл. 4.3, а их значения, выраженные в радианах — в табл. 4.4. При выборе углов ряд 1 следует предпочитать ряду 2, а ряд 2— ряду 3. Стандарт не распространяется на углы, связанные расчетными зависимостями с другими принятыми размерами, на углы конусов по ГОСТ 8593—81 и на допуски конусов, для которых задан допуск диаметра в каждом сечении [c.88]

Для унификации инструмента ГСХ Т 8908—58 установил три ряда номинальных значений углов на все виды угловых размеров различных изделий (например, углы между плоскостями, плоскостями и осями, углы конусов). При выборе углов первый ряд следует предпочитать второму, а второй — третьему. В этом же стандарте установлены и допуски на угловые размеры. Величины допусков установлены в зависимости от длины меньшей из сторон детали, образующей угол. Это сделано потому, что точность изготовления и измерения угловых размеров зависит в первую очередь от длины стороны с уменьшением ее точность понижается. ГОСТ устанавливает 10 степеней точност с симметричным расположением отклонений , причем предельные отклонения от номинальных значений углов даны в угловых мерах. Для справок приведены предельные отклонения углов в линейных величинах. Из приведенных в ГОСТе 10 степеней точности каждая отрасль промышленности в зависимости от специфики производства устанавливает предпочтительные степени. [c.194]

Вместо пригонки деталей в ряде случаев бывает намного удобней и выгоднее достигать требуемой посадки введением в цепь сменного звена — компенсатора, имеющего различные размеры. Например, на рис. 22, б показано, как допуск посадки может быть выдержан при любых размерах деталей перемещением планки 4. При помощи компенсаторов в узлах и механизмах можно регулировать линейные размеры в плоских размерных цепях с параллельными звеньями, угловые размеры или же устранить влияние несоосности. [c.53]

В стойках I—IV (табл. 4) при 1. = = О заделан правый конец (две расположенные рядом шарнирные опоры не допускают угловое перемещение). [c.329]

Требование высокой точности, характерное для большинства сварных конструкций турбин, заставляет уделить особое внимание рациональному проектированию сборочно-сварочных приспособлений и выбору надлежащих припусков на сборку и сварку. При установлении припусков при сборке и сварке необходимо учитывать сварочные деформации конструкции. При разработке технологического процесса изготовления сварной конструкции следует тщательно рассмотреть возможные варианты последовательности выполнения сварных швов и выбрать оптимальный, обеспечивающий минимальное коробление конструкции. При проектировании сборочно-сварочных приспособлений должна быть обеспечена свободная усадка деталей при сварке угловые коробления конструкции не допускаются. В ряде случаев при проектировании приспособления необходимо учитывать совместную термическую обработку его с узлом. [c.84]

Ряды допусков угловых размеров по P 328—65 приведены в табл. 7.8. Отличия от СТ СЭВ 178—75 в основном следующие. [c.251]

Основные нормы взаимозаменяемости, Допуски углов Ряды нормальных конусностей общего назначения для конических соединений Углы нормальные Допуски для угловых размеров и углов конусов [c.251]

Примечания 1. При выборе углов -й ряд следует предпочитать 2-му, 2-й — 3-му. 2. Углы, приведенные в таблице, распространяются на углы (угловые размеры) конусов и призматических элементов деталей с длиной меньшей стороны угла до 2500 мм и не распространяются на углы, связанные расчетными зависимостями с другими принятыми размерами, а также на углы конусов по ГОСТ 8593—81. 3. Для призматических деталей дополнительно допускается применение значений уклонов (и соответствующих им углов уклона а) 1 500 1 200 1 100 1 50 1 20 1 10. [c.111]

При разработке предельных отклонений в угловой мере степень уменьшения допусков принята по предпочтительному ряду RIO с предпочтительным числом 1,25. Единой же закономерности в увеличении допусков с переходом от одной степени точности к другой не установлено. От 1-й до 6-й степени [c.126]

Допуски на угол конуса калибров-пробок по 5-й степени точности соответствуют 1-й степени на угловые размеры по ГОСТу 8908—59. Допуски, предусмотренные в степенях точности 3 и 4, не имеют подобных допусков в ГОСТе 8908—59, величины отклонений подсчитывались на основе предпочтительного ряда Н5, который был принят для построения первых десяти рядов точности ГОСТа 8908--59. [c.396]

При сопряжениях соединяемых деталей по цилиндрическим поверхностям допуски на линейные размеры (расстояния между кольцевыми рядами) назначают по табл. 1-2, а допуски на угловые размеры расположения осей отверстий принимают по табл. Г-6. [c.7]

Ряд допусков на свободные угловые размеры Предельное отклонение углов Длина меньшей стороны угла в мм [c.374]

Выбор допусков на свободные угловые размеры осуществляется по одному из трех рядов в зависимости от специфических условий производства (назначения детали, изделия и т. д.). [c.375]

Во всех решенных задачах этого типа предполагалось, что переход к неустойчивости происходит через а> = О и что соответствующее возмущение не зависит от угловой координаты. Оба эти предположения упрощают решение задач, однако их справедливость является открытым вопросом. При сделанных предположениях возникающая краевая задача решалась в подавляющем большинстве случаев (за редким исключением, когда задача допускает точное решение) методом Бубнова — Галеркина или его модификацией (когда разлагают в ряд только одну неизвестную функцию, а остальные находят из решения получившихся при этом уравнений). Часто для упрощения задачи предполагают, что расстояние между цилиндрами мало по сравнению с их радиусами. [c.457]

ГОСТами в машиностроении нормализованы правила оформления машиностроительных чертежей ряды чисел, на базе которых устанавливаются линейные размеры, мощности, угловые скорости, грузоподъемности и другие величины, выражаемые числами машиностроительные материалы, их химический состав, основные механические свойства и термообработка шероховатость (чистота) поверхности деталей допуски и посадки форма и размеры наиболее распространенных деталей и узлов, как, например, крепежных деталей, подшипников качения, ремней, цепей, некоторых типов муфт и т. д. конструктивные элементы многих деталей машин, как, например, конусности для конических соединений общего назначения, модули зацепления зубьев зубчатых и червячных колес, диаметры и ширина шкивов и т. д. ряды основных параметров и качественные показатели некоторых машин. [c.30]

Выбор допусков на свободные угловые размеры должен осуществляться по одному из трех указанных в таблице рядов в зависимости от специфических условий производства, назначения детали (изделия) и других факторов. [c.311]

Нормальные углы а и допуски углов конусов и призматических элементов установлены ГОСТ 8908-81 (СТ СЭВ 178-75, СТ СЭВ 513-77), а ряды нормальных конусностей С ГОСТ 8593-81 (СТ СЭВ 512-77) (рис. 10.1 и табл. П45 и П46). Стандарт устанавливает 17 степеней точности (обозначают ATI, АТ2,..., АТ11 в порядке убывания точности). Допуски углов выражают (рис. 10.2, табл. П47) в угловых единицах [c.113]

На машиностроительных чертежах номинальные и предельные линейные размеры и их отклонения проставляют в миллиметрах без указания единицы (ГОСТ 2.307—68), например 42 о з 42Io q24 SOlofu 42 ° 42 o,q35, угловые размеры и нх предельные отклонения — в градусах, минутах или секундах с указанием единицы, например 0° 30 40". Предельные отклонения в таблицах допусков указывают в микрометрах. При равенстве абсолютных значений отклонений их указывают один раз со знаком рядом с номинальным размером, например 60 0,2 120° 20°. Отклонение, равное нулю, на чертежах не проставляют, наносят только одно отклонение — положительное на месте верхнего или отрицательное на месте нижнего предельного отклонения, например 200 " . [c.8]

При большом количестве подшипников и при коротких участках вала критические угловые скорости имеют весьма высокие значения. При эксплуатационных числах оборотов, встречающихся на практике, они обычно не проявляются. Такое положение наблюдается, в частности, у коленчатых валов. Так, при трех и даже двух опорах коленчатого вала четырехцилиндрового двигате-, 1Я не возникают крутильные колебания в пределах эксплуатационных режимов. Однако может наступить явление резонанса от какой-либо из гармонических составляющих возбуждающих усилий, вызывающих поперечные колебания вала. При больнюм количестве сосредоточенных масс на валу в статически-неопре-делимых случаях расчет крутильных колебаний является задачей сложной и трудоемкой в вычислениях. Только несколько частных случаев являются исключением. Поэтому был разработан целый ряд методов, которые допускают приближенно и с меньшей затратой труда установить низшую критическую угловую скорость, практически представляющую основной интерес. [c.58]

Для узлов турбин, исходя из возможности воздействия вибрационных нагрузок, наиболее рациональным является использование непрерывных швов. Прерывистые швы, как создающие дополнительную концентрацию напряжений в начале и конце каждого участка, могут применяться лишь в малонапряженных конструкциях. По этой причине соединения внахлестку и с накладками рекомендуются для применения только в малонапряженных конструкциях. В ряде случаев, например, при приварке элементов жесткости, могут допускаться односторонние угловые швы. [c.53]

Герметичность клинового соединения определяется допусками отклонения угла корпуса и клина, формы уплотнительных поверхностей от конструктивно-эксплуатационных и технологических факторов, а также допусками на шероховатость, волнистость. Предпринята попытка разработки аналитического расчета допусков геометрических параметров по заданной утечке. Важной предпосылкой к расчету послужили экспериментальные исследования деформации корпуса и клина задвижки для определения профиля отклонений уплотнительной поверхности и распределения удельных давлений по периметру уплотнения, зависящего от конструктивно-эксплуата-щюнных факторов. Экспериментально показано, что для всех состояний жесткости клина (жесткий, нежесткий) профили отклонений уплотнительных поверхностей регулярны и симметричны по форме. Величины удельных давлений и распределение по периметру уплотнения зависят от вида нагружения клина, угловых отклонений корпуса и клина, отклонения от плоскостности контактирующих поверхностей. Для кривых изменения удельных давлений по периметру характерна строгая периодичность, что позволяет при аналитическом решении представить их частной суммой ряда Фурье 304 [c.304]

Пружина является наиболее ответственной деталью муфты. Она изготовляется из пружинной стали с пределом прочности Овр = 170 кгс/мм . В тяжелых муфтах пружины устанавливаются в два-три ряда. Такие муфты отличаются высокой надежностью в работе и малыми габаритными размерами. Эти свойства и обусловили довольно широкое распространение их главным образом в тяжелом машиностроении (прокатные станы, паровые турбины и т. п.), несмотря на сложность конструкции, нетехнологичность и необходимость контроля в эксплуатации. Муфты допускают смещение осей соединяемых валов осевое—от 4 до 20 мм, радиальное — от 0,5 до 3 мм, угловое—до 1° 15 (большие значения для больших муфт). [c.70]

Для нормирования точности углов ГОСТ 8908-81 устанавливает 17 степеней (рядов) точности с зависимостью допуска угла между степенями по ряду Ra5 в угловых единицах. Зависимость допуска внутри ряда, т.е. от длины конуса L (при конусности не более 1/3) или длины образующей конуса L (при конусности более 1/3) соответствует ряду RalO. В связи с тем, что значения угла выражаются разными способами, ГОСТ 8908-81 предусматривает возможность выбирать значения допусков, установленных также разными способами и с использованием следующих обозначений [c.673]

Имеет ограниченное применение, например, з трансмиссии автомашин (автобусов). Допускает сравнительно большое угловое смещение (до 6 ) геометрических осей валов. В качестве промежуточгюй неметаллической детали используется диск из твёрдой резины, прорезиненной ткани или кожи с рядом отверстий, в которые в чередующемся порядке входят пальцы фланцев, закреплённых на концах соединяемых валов [c.550]

При изготовлении ряда тавровых и угловых конструкций в центре шва допускается конструктивный непровар, размер которого требуется определять. Существуют две методики измерения ширины непровара сравнением амплитуд эхо-сигналов от непровара в шве и моделей непровара, выполненных в СОП, сравнением амплитуд эхо-сигналов от непровара в шве и бесконечной плоскости (безэталонный метод, предложенный А. К. Гурвичем и А. С. Кукли). В обеих методиках используют ПЭП конструкции НИИ мостов, которые представляют собой призму с приклеенными к ней пьезоэлементами, наклоненными под углом, обеспечивающим пересечение диаграмм направленности искателей на глубине, равной толщине полки (рис. 7.39). Расстояние между точками ввода x=2Higa. [c.268]

Комплексная амплитуда F(x, у) монохроматической световой волны, представленная в полярных координатах (г, <р) всегда допускает разложение в функциональный ряд Фурье по угловым гармоникам. Такой функи нональный ряд записывается следуюпщм образом [c.622]

До последнего времени существует множество нормалей, регламентирующих эти допуски. В ряде стран имеются стандарты на непроставляемые допуски, среди которых можно отметить, как наиболее обширные, немецкие стандарты D1N 7168 и TGL 2897. Эти стандарты распространяются как на линейные, так и на угловые размеры и устанавливают четыре степени точности точную, среднюю, грубую, очень грубую. В TGL 2897 выделены предельные отклонения радиусов и фасок. DIN 7168 и TGL 2897 распространяются как на металлические, так и на неметаллические детали, независимо от способа их обработки (т. е. со снятием стружки, литьем, методом пластического деформирования и другими способами), за исключением тех, для которых допуски стандартизованы отдельно. [c.269]

Бельгийский, португальский, итальянский, индийский и японский стандарты аналогичны DIN 7168, но имеют только три степени точности (точную, среднюю и грубую) и распространяются в основном на металлические детали. Австрийский стандрат устанавливает пять степеней точности для линейных размеров (точная 1 и 2, средняя, грубая 1 и 2), а также точность для допусков на угловые зазмеры. Чешский стандарт устанавливает две степени точности. 3 нем отдельно выделены ряды допусков на радиусы закруглений и уступы. Румынский стандарт предусматривает отдельные ряды предельных отклонений в зависимости от способа обработки обработка со снятием стружки и обработка штамповкой, прессованием и вытяжкой. [c.269]

В ряде случаев для осуществления заданного технологического процесса необходимо регулировать угловую скорость рабочей машины. Эта задача легко решается в приводах от элёктро-двигателя постоянного тока, но при переменном токе приходится применять сложные электрические схемы регулирования или же проектировать для этой цели механические устройства. В простейшем случае — это ступенчатые ременные шкивы, сменные зубчатые колеса или звездочки, более сложные — коробки передач. Однако они допускают лишь ступенчатое регулирование скорости, что не всегда приемлемо по условиям производственного процесса. Если необходимо плавное с-ступенчатое изменение скорости, применяют вариаторы. С техникоэкономической точки зрения установка их целесообразна, например, в приводах конвейеров сушильных, закалочных, отжигательных печей, установок пылепитания котлов, машин пищевой промышленности для намоточяых устройств бумагоделательных машин, волочильных, изолировочных машин, так как в таких машинах при неизменной производительности угловая скорость приемной катушки или барабана должна плавно меняться в связи с изменением радиуса намотки для установок, в которых скорость должна регулироваться автоматически, для чего необходимо ее плавное изменение в исследовательских установках и опытных экземплярах машин с целью выявления оптимального темпа их работы. [c.393]

Вычислив по последней формуле для ряда значений угла поворота ведущего вала I и найдя егтах, после приведения к оси вала 2 моментов инерции всех связанных с ним масс можно отсюда рассчитать величину добавочного крутящего момента, обусловленного неравномерностью вращения вала 2. Для муфт по ГОСТ 5147-49 (фиг. 400) значения допускаемого крутящего момента (от 2,5 кгм для 10 мм до 128 кгм — для = 40 мм) даны в стандарте. Выбор шарнирной муфты по фиг. 401 может быть произведен по номограмме фиг. 404. По известным мощности N л. с. или крутящему моменту Мц кгм и числу п об/мин находят основной параметр — диаметр й мм отверстия под вал. Номограмма относится к муфтам для нереверсируемых валов при ср = 10° и л < 1000 об/мин. При 9 = 20 допускается мощность на 25о/ меньше, при <р = 40 " — на меньше, чем дает номограмма, что обусловлено возрастанием углового ускорения г, с увеличением ср (см. выше). [c.432]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...