1---правильной конструкции

Поршневые насосы являются высокопроизводительными машинами с высоким коэффициентом подачи. При правильной конструкции клапанов потери подачи из-за запаздывания малы. При работа иа умеренных давлениях (/> 10 МПа) доля утечек составляет 1 — [c.291]

Конструктивные примеры. На рис. 131 приведены примеры неправильной и правильной конструкции ребер. Корпусная деталь 1 с работающим [c.241]

В вильчатой проушине (рис. 142, 1) основание паза совпадает с поверхностью цоколя. В правильной конструкции (вид 2) основание паза приподнято над поверхностью цоколя на величину л (не менее нескольких десятых миллиметра). [c.124]

Так как минимально возможное флегмовое число практически неосуществимо, то при расчетах J принимается равным 1,5—2,5 мин- Чем больше число тарелок в ректификационной колонне, тем меньшим может быть флегмовое число. Основная задача при проектировании и эксплуатации ректификационных установок заключается в обеспечении возможно полного взаимодействия поднимающихся паров компонента со стекающей сверху жидкостью. Это обеспечивается созданием достаточной плотности орошения, выбором правильной конструкции и тщательным монтажом тарелок и колпачков. Кроме того, начальная смесь должна поступать в колонну уже подогретой до температуры кипения или даже относительно перегретой, насколько это позволяют свойства самой смеси. [c.267]

Армированные пластмассы были успешно применены для различных целей на одном из первых объектов, который должен был быть коррозионно-стойким [1]. Такие конструкции из композиционных материалов, как мачты, рангоуты, палубные рубки, баки, детали радиолокаторов, поплавки, буи, оборудование химических предприятий, аэрокосмические конструкции, были удачно спроектированы и использовались в течение многих лет в высококоррозионных средах. Химическую коррозию можно предотвратить при правильном выборе смол, армирующих материалов и добавок. Наиболее ответственно надо подходить к выбору основной смолы и химических добавок, которые могут выще-280 [c.280]

Недостаточная надежность при высоких окружных скоростях и динамических нагрузках. При правильной конструкции и качественном исполнении подшипникового узла и при удовлетворительных условиях эксплуатации подшипники качения выходят из строя главным образом вследствие выкрашивания тел и поверхностей качения колец, которое является завершением процесса изнашивания. Между тем подшипники скольжения в фазе трения при жидкостной смазке при соответствующих условиях могут работать неограниченно долго. Поэтому в паровых турбинах, турбогенераторах, мощных скоростных зубчатых передачах, крупных центробежных и осевых насосах и других машинах, предназначенных для весьма длительного срока службы при высоких скоростях, опорами их валов служат гидродинамические подшипники скольжения. [c.332]

Исходя из кинематического (геометрического) метода конструирования, в правильно сконструированных направляющих с трением скольжения должны быть две основные направляющие плоскости или одна (цилиндрическая) поверхность, обеспечивающие движение в заданном направлении. Остальные плоскости (поверхность) являются замыкающими или поддерживающими и предохраняющими ползун от проворачивания. Правильные конструкции даны на рис. 1 неправильной является Рис. 2. Неправильная конструк-конструкция, изображенная на рис. 2. призматических направляю- [c.471]

Литниковая чаша 1 представляет собой резервуар, в который поступает металл из разливочного ковша. Из литниковой чаши металл направляется в стояк питание формы металлом обеспечивается непрерывно. Литниковая чаша правильной конструкции смягчает удар струи металла о форму и задерживает шлак, который, имея меньший удельный вес, всплывает на поверхность металла в чаше и не попадает в стояк и в полость формы. [c.212]

Общими требованиями, предъявляемыми к конструкциям изоляции печей, являются 1) правильная и ровная поверхность изделий, [c.290]

Ответственным звеном подачи проволоки является шариковое устройство, от правильной конструкции и работы которого зависят точность подачи проволоки и качество вывода. Для обеспечения нормальной работы устройства необходимо выбрать оптимальные угол заклинивания шариков и усилие пружины. Схема устройства подачи проволоки шариками показана на рис. 76. Стрелкой с индексом V обозначено направление движения каретки. Во время рабочего движения каретки слева направо (рис. 76, а) шарики 1 в точке / касаются конической поверхности корпуса 2, а в точке II — подаваемой проволоки 5. Угол 0 между направлением оси проволоки [c.216]

Уменьшение сопротивления всей системы газогенераторной установки, что можно достигнуть путем рационального размещения всех агрегатов установки и правильной конструкции самих агрегатов. [c.223]

В настоящее время основными мероприятиями, направленными на уменьшение температурных деформаций системы СПИД, являются применение искусственного охлаждения, правильное закрепление деталей с условием обеспечения компенсации их деформаций, правильная компоновка узлов станка, применение различного рода компенсаторов [7], установка теплообменников и рациональное построение гидросхем для станков с гидроприводами [6], применение вентиляционных устройств, правильная конструкция деталей станка и ряд других. В ряде случаев значителен эффект от применения различных подналадчиков [1, 8, 18], когда температурные деформации приводят к смещению центра группирования точностных параметров детали, а колебания входных параметров заготовок (припуска, твердости) относительно небольшие. [c.257]

Ускорение процесса резания достигается уменьшением числа обрабатываемых поверхностей и их рациональным расположением. Для возможности обработки заготовок деталей машин обрабатываемые поверхности необходимо делать выше необрабатываемых на 3...10 мм, как показано на рис. 1.12, где а — неправильная, б — правильная конструкция. [c.33]

Если посадка с гарантированным натягом сочетается со шпоночным соединением, то необходимо обеспечивать возможность направить паз ступицы на шпонку до начала участка посадки с натягом. Неправильный вариант конструкции изображен на рис. 10.3, а. При правильной конструкции ступица должна идти по валу свободно (с зазором) до начала параллельных граней шпонки, с тем чтобы ее можно было повернуть и направить на шпонку. Это можно выполнить различными способами 1) удлинить направляющую фаску (рис. 10.3, б) 2) направляющую фаску заменить посадкой с зазором, например [c.323]

В последнее время начали широко применять гибкие соединения валов, не требующие смазки, не боящиеся загрязнения, не подверженные износу. Такие соединения при правильной конструкции работают безотказно. На рис. 3.35, а показан двойной гибкий кардан Броун — Бовери, применяемый на электровозах [51]. Карданный вал проходит внутри полого вала электродвигателя. Этим объясняется необычное расположение опор. На электровозах применяют двойной кардан. Для простоты рассмотрим одинарный, считая подшипники валов парами Уг и ///г, как и делают у всякого универсального кардана. Он состоит из гибкого стального листа, к которому крепят вилки ведущего и ведомого валов. Лист накладывает три условия связи, т. е. является парой ПГ , что требуется для универсального кардана. Избыточные связи д=1-6-2 + 5-1 + 3- 2 = 0, что указывает на правильность конструкции. [c.141]

Такая конструкция обмуровки обеспечивает правильную форму амбразуры и надежность крепления кирпичей. У газомазутных котлов КВ-ГМ амбразуру горелки выполняют из пластической хромитовой массы, которую наносят но шипам. [c.290]

Правильный выбор способа и режима сварки, наиболее полно учитывающий конструкцию соединения и изделия, а также предъявляемые к ним требования и условия выполнения. [c.43]

Рис. 1. Примеры изменения конструкции отливок при литье в металлические формы а — неправильная конструкция б — правильная конструкция

В правильной конструкции (л) осевую силу воспринимает упорный диск 1, центрированный на валу. Еше лучше конструкция (м), в которой диску придана возможность самоустанавливаться по сферической поверхности гайки. [c.119]

Правильно выбирать конструкцию сварного изделия. [c.126]

Общие замечания. В 52 были сформулированы уравнения плоского напряженного состояния при условии текучести Треска — Сен-Венана эти уравнения различны для. различных режимов. Решение конкретных задач обычно требует рассмотрения течений в различных режимах, реализующихся в тех или иных частях пластической зоны. При этом нетрудно ошибиться и выбрать неправильную компоновку различных областей напряженного состояния, что иногда приводит к парадоксальным заключениям. Для выбора правильной конструкции решения необходимо тщательное построение согласованного поля скоростей. [c.244]

Рис. 12.1. Правильные конструкции резршометаллических опор. Для предупреждения возникновения в резине очагов перенапряжения металлическая арматура на поверхности крепления резины не долж1на иметь выходов отверстий и канавок, выступов, острых углов. Рез/ина под нагрузкой не должна выходить за пределы кромок опорных пластин.

В конструкции клеммных соединений необходи.мо обеспечивать равномерную затяжку по всей окружности клеммы. На рис. 214 показан пример ошибочной конструкции 1. Крутяший момент от шейки к щеке передают два шипа. При затяжке клеммы верхние грани шипов упираются в стенки пазов 2. Участок АА остается незатянутым на нем неизбежно возникает наклеп. В правильной конструкции 3 шип расположен по оси симметрии клеммы. Равномерную затяжку обеспечивает также конструкция 4 с передачей крутящего момента призонным болтом, установленным в лунке шейки. По указанным выше причинам клеммная затяжка неприменима для нагруженных шлицевых соединений. [c.340]

В правильной конструкции (./) осевую силу воспринимает упорньщ диск 1, центрированный на валу. Еще лучше конструкция (. /), в которой диску придана возможность самоусганавливаться по сферической поверхности гайки. [c.507]

На рис. 440, е показано сочленение шлицованного торсиона 1 с валом 2. Ошибка заключается в том, что протяженность шлицев торсиона, вылбл-ненного из закаленной стали, меньше, чем шлицев нбрмаШоованного вала. С течением времени шлицы торсиона вырабатывают ступедьки на шлицах вала. В правильной конструкции ж шлицы Торсиона перекрывают шлицы вала. [c.599]

Все котельные установки с давлением выше 0,07 МПа (0,7 кгс/см ) и температурой выше 115°С подлежат регистрации в государственной организации, контролирующей правильность конструкции котлоагрега-та, соответствие устаиовлеяным правилам и законам оборудования и здания котельной и соблюдение обслуживающим персоналом Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных отлов. Госгортехнадзора СССР, обязательных для всех мшистерсгв и ведомств [Л. 1]. Размеры, материалы, из которых выполняют здания котельных, величины проходов между стенами и оборудованием, а также расстояния до ферм и перекрытий определяются Правилами и нормами Госгортехнадзора и Госстроя СССР [Л. 2], которые обязательны для всех министерств и ведомств. [c.14]

Важным узлом обмуровки паровых и водогрейных котлов является амбразура пневмомеханического забрасывателя и горелок. На рис. 9-9 показана обмуровка предтопка и амбразуры забрасывателя водогрейного котла КВ-ТС. Подвесной свод и амбразура выполнены из шамотных фасонных кирпичей 3, которые крепятс-я специальными болтами 2 к каркасу 1. Такая конструкция обмуровки обеспечивает правильную форму амбразуры и надежность крепления кирпичей. У газомазутных котлов КВ-ГМ амбразуру горелки выполняют из пластической хромитовой массы, которую наносят на шипы. [c.303]

ЧОЙ способности и уменьшения износа направляющей точечные контакты часто заменяют плоскостями пли поверхностями. Для направляющих открытого типа достаточно иметь две направляющие плоскости илп 1-Д1 у плоскость и одну поверхность. Остальные плоскости (поверхности) являются вспомогательными. Правильные конструкции приведены а рис. il.l и в табл. П.1 не- равильная конструкция показана на рнс. П.2. [c.461]

Схемы размерных цепей помогают 1) правильно разобраться во взаимосвязях деталей, составляющих машину и ее сборочные единицы 2) вскрыть заложенные в конструкции методы достижения требуемой точности при помощи каждой из размерных цепей 3) проанализировать правильность простановки размеров и допусков на чертежах деталей машины 4) внести в чертеж, если необходимо, поправки 5) правильно наметить последовательность сборки машины и ее сборочных единиц 6) правильно выбрать технологические и измерительные базы деталей и разработать последовательность обработки поверхностей деталей и их измерения 7) рассчитать межоперационные размеры, припуски и допуски 8) правильно вносить изменения в размеры и допуски деталей. Нахождение размерных цепей удобно вести в следующей последовательности. Вначале находят размерные цепи, при помощи которых определяются расстояния между исполнительными поверхностями машин после этого нахолят размерные цепи, при помощи которых определяются относительные повороты исполнительных поверхностей. [c.379]

Конструкция и размеры литниковых чаш. Литниковая чаща правильной конструкции тормозит металл по пути а форму, успокаивает потоки, образующиеся при падении жидкого металла из ковша, улавливает шлаки и содействует выделению газов из металла в момент заливки формы (В. И. Фундатор [1]). [c.249]

Производство С. Подготовительные работы к С. Для выполнения С. в общем требуется соответствующая подготовка свариваемых предметов и выбор правильной конструкции сварочного шва, отвечающей ожидаемому напряжению. Обязательна таьсже металлически чистая поверхность в месте С. Следует различать 1) соединительную С. встык, когда поверхности свариваемых предметов в месте С. расположены в одной плоскости или с небольшим уклоном друг к другу 2) соединительную С. галтель-н ы м швом, когда свариваемые предметы расположены друг к другу под сравнительно большим углом или же д. б. соединены внахлестку или при помощи накладок 3) С. н а-плавкой, когда требуется восстановить изношенные части до первоначальных размеров. Для выполнения сварки встык или соединительной сварки требуется подготовить шов соответствующей формы. Для С. встык металлов толщиной в 2—3 мм можно обойтись без разделки кромок и удовольствоваться ра споло-жением листов на расстоянии 0,5—1 мм друг от друга (фиг. 23, А). При С. еще более тонких листов в них отгибаются кромки (фиг. 23,Б), к-рые и служат необходимым при С. присадоч- [c.103]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...