Обкатывание поверхностей вращени

Сущность процесса. Обкатывание поверхностей вращения осуществляется при помощи одного или нескольких стальных закаленных роликов, соприкасающихся с обкатываемой поверхностью под давлением. Схема обкатывания деталей одним роликом приведена на фиг. 7, а, двумя роликами — на фиг. 7, б, тремя роликами — на фиг. 7, в, обкатывание канавки — на фиг. 7, г, обкатывание галтели — на фиг. 7, д. Здесь — диаметр заготовки — диаметр после обкатывания — остаточная деформация Ь — ширина цилиндрического пояска ролика. Иногда производят калибрование стержней обкатыванием плоскими гладкими плашками на резьбонакатных станках. Раскатывание от- [c.571]

Чистота поверхности 573 Обкатывание поверхностей вращения [c.777]

Сущность процесса. Обкатывание поверхностей вращения осуществляется при помощи одного или нескольких [c.876]

Поверхности вращения упрочняют обкатыванием стальными закаленными роликами. Силу прижатия ролика выбирают с таким расчетом, чтобы создать в поверхностном слое напряжения, превышающие предел текучести материала в условиях всестороннего сжатия (для сталей 500 — 600 кгс/мм по Герцу). [c.321]

ОБКАТЫВАНИЕ И РАСКАТЫВАНИЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ [c.571]

Поверхности вращения — Конструирование 556 — Обкатывание и раскатывание 571 [c.780]

Рис. 4.49. Инструмент для обкатывания наружных поверхностей вращения

Обкатывание роликами. Сущность процесса отделки поверхностей роликами заключается в пластическом деформировании поверхностного слоя в холодном состоянии. Обкатывание упрочняет поверхностный слой деталей на 30—50%, повышает чистоту поверхности на 1—3 класса, повышает усталостную прочность, износостойкость и коррозионную стойкость. Наружные поверхности вращения обкатывают на токарных, револьверных, карусельных и специальных станках. [c.113]

Поверхность (2.1) получила название фиктивной поверхности текучести. Ее построение в двумерном пространстве (для случая напряженного состояния, определяемого двумя главными напряжениями) иллюстрируется рис. 1. Фиктивная поверхность текучести описывается начальной точкой годографа переменных напряжений при обкатывании (без вращения) действительной поверхности текучести. [c.12]

Фиг. 464. Схемы обработки поверхностей шариками а — обкатывание наружной поверхности вращения б — раскатывание отверстия в — обкатывание торцовой поверхности.

Оборудованием для обкатывания и раскатывания поверхностей роликами и шариками являются обычно универсальные металлорежущие станки при обкатке наружных поверхностей вращения — токарные, револьверные и карусельные станки при раскатке отверстий — сверлильные и револьверные, а при обкатке плоскостей — поперечнострогальные. [c.613]

Оборудование. Обкатывание наружных поверхностей вращения производится на станках токарного типа (токарных, револьверных, карусельных, токарных автоматах) отверстия раскатывают преимущественно на револьверных и сверлильных станках, плоские поверхности — на поперечно-строгальных станках. [c.1152]

Упрочняющее обкатывание и раскатывание. Этот способ может применяться для обработки наружных и внутренних поверхностей вращения, галтелей, плоскостей и различных фасонных поверхностей (рис. 12.9). В качестве инструмента применяют ролики или шарики, устанавливаемые в специальных приспособлениях с упругими элементами. Упругий элемент позволяет создать необходимое усилие при обработке детали. Точность обработки зависит не только от режимов обработки, но и от материала детали, ее конструкции, формы и качества поверхности, полученной на предыдущем переходе. Изменение размера поверхности для жестких деталей приведено в табл. 12.1. Шероховатость поверхности достигает значений Яа = 0,2... 0,8 мкм, при исходных значениях этого параметра-0,8... 6,3 мкм. [c.142]

Обработка без снятия стружки пластическим деформированием находит все большее применение в машиностроении как высокопроизводительный способ окончательной обработки поверхностей вращения, а в некоторых случаях и плоских поверхностей. К этому способу относится обкатывание поверхностей роликами и шариками и калибрование отверстий шариками или оправками [c.194]

Фиг. 116. Обкатывание наружных поверхностей вращения

Принцип обкатывания может быть применен и для отделки внутренних поверхностей вращения (так же как и для поверхностей других видов). Раскатывание отверстий выполняется, кроме токарных, револьверных и карусельных станков, также на вертикально- и радиально-сверлильных станках и на горизонтально-расточных станках. С наибольшим технико-экономическим эффектом раскатывание применяется при обработке отверстий большого диаметра в тяжелых корпусных деталях, абразивная обработка которых затруднительна. [c.195]

При обкатывании роликами и шарами поверхностей вращения используют универсальные станки токарного типа, а для плоских поверхностей в зависимости от их длины — продольно- или поперечно-строгальные. [c.974]

Рис. 4. Схемы обкатывания и калибрования поверхностей деталей а — обкатывание наружной поверхности вращения б — калибрование отверстия шариком в — калибрование отверстия оправкой

Виброобкатывание заключается в обкатывании поверхности детали шариком, который вибрирует параллельно оси вращения детали, совершая 2600 двойных ходов в минуту при амплитуде 2 мм. [c.80]

При передаче вращающего момента шпоночным соединением применение посадок колеса на вал с зазором недопустимо, а посадок переходных нежелательно. Если в соединении имеется зазор, то при вращении вала происходит обкатывание со скольжением поверхностей вала и отверстия колеса, которое приводит к их изнашиванию. [c.77]

Исследование повреждаемости роликов из среднеуглеродистой стали при обкатывании с проскальзыванием показало интенсивное образование выкрашивания поверхности ролика при отрицательном направлении (относительно вращения) скольжения и напряжениях 600 МПа. Это связано с опережающим подповерхностным течением металла. При наличии проскальзывания трещины выкрашивания под действием тангенциальных сил более разветвлены, чем при чистом качении. Степень шероховатости поверхности в процессе обкатывания увеличивается, что объясняется процессами схватывания и царапания. [c.16]

Способ обкатывания шариками, помещенными в пружинящую оправку, лишен указанных недостатков. Обработку производят с помощью шариковых накаток, в которых шарики (используются шарики от шарикоподшипников) имеют возможность самоустанавливаться относительно обрабатываемой поверхности, но не имеют принудительной оси вращения и проскальзывания. [c.166]

В процессе обкатывания между шестернями пропускают электрический ток значительной силы, благодаря чему в зоне контакта зубьев выделяется большое количество теплоты, нагревающей контактирующие поверхности зубьев до температуры, превышающей температуру точки Лсз. За счет быстрого нагрева и интенсивного отвода теплоты от поверхности внутрь детали, а также за счет дополнительного охлаждения эмульсией или другой охлаждающей жидкостью поверхности зубьев получаются закаленными на определенную глубину. Глубина поверхностного упрочнения зависит от частоты вращения шпинделя, плотности тока и давления в контакте между шестернями. Для устранения проскакивания искр в зоне контакта между шестернями одну из шестерен перед обработкой покрывают слоем меди толщиной [c.116]

Многолетней практикой применения подшипников установлено, что соединение с валом или корпусом колец, вращающихся относительно нагрузки, должно осуществляться обязательно с натягом, исключающим проворачивание и обкатывание кольцом сопряженной детали. При недостаточном натяге и циркуляционном нагружении между кольцом и посадочной поверхностью может появиться зазор в разгруженной зоне, что приводит к обкатыванию кольцом сопряженной поверхности, ее развальцовке, контактной коррозии, истиранию, снижению точности вращения и разбалансировке. [c.144]

Для обработки обкатыванием резцедержатель с обкатным инструментом подводят до соприкосновения шарика с предварительно обработанной поверхностью детали. Затем винтом поперечной подачи суппорта дают натяг 0,5...0,8 мм, производя отсчет по лимбу, устанавливают частоту вращения шпинделя [c.177]

Обработку заготовок обкатыванием и раскатыванием чаще всего производят на универсальных токарных станках. Деформирующий инструмент устанавливают вместо режущего инструмента в резцедержатель хвостовиком 72(см. рис. 7.3). После соприкосновения шарика 8 с поверхностью заготовки, предварительно обработанной до Ка = 2,50... о, 16 мкм, винтом поперечной подачи суппорта дают натяг 0,5...0,8 мм (отсчет производят по лимбу). Устанавливают частоту вращения щпинделя 1200. ..1500 об/мин и продольную подачу [c.283]

В схеме, показанной на рис, 10.2.12, б, использован плоский несоосный планетарный механизм. Смещение оси вращения водила 3 на величину е приводит к тому, что сателлит 4 с дебалансом 2, прижимаясь к поверхности колеса 5, то приближается, то удаляется от оси вращения водила. При этом соответственно изменяется возмущающая сила. В процессе обкатывания сателлит будет вращаться неравномерно, соответственно изменяется и высокая частота колебаний вибровозбудителя. В вибровозбудителе с направленными колебаниями (рис. 10,2.12, в) силы инерции действуют в параллельных плоскостях. Центральные колеса 6 и 8 взаимодействуют через промежуточные колеса 7 и вращаются с одинаковой частотой, но в разные стороны. Силы инерции [c.570]

Ось вращения роликов в приспособлениях для обкатки переходных поверхностей (рис. 6, а и б) наклонена под углом 45° к оси детали. Корпус приспособления 1 крепится в резцедержателе токарного станка. Ролик 2 смонтирован на оси в головке-рычаге 3, усилие обкатывания создается пружиной 4. В конструкции. [c.484]

При передаче вращающего момента шпоночным соединением применение посадок колеса на вал с зазором недопустимо, а посадок переходных нежелательно. Если в соединении имеется зазор, то при вращении вала происходит обкатывание со скольжением поверхностей вала и отверстия колеса, которое приводит к их изнашиванию. Поэтому при передаче момента шпонкой на посадочных поверхностях вала и отверстия колеса следует создавать натяг, гарантирующий нераскрытие стыка. [c.53]

Ролик обычно закрепляют в резцедержателе станка или в оправке шпинделя станка и приводят во вращение. Благодаря силе трения, возникающей между роликом и обрабатываемой заготовкой, поверхность заготовки обкатывается до требуемого качества. Выбор конструктивных форм роликов зависит от технологического назначения и особенностей обрабатываемой поверхности. Так, ролики с цилиндрическим пояском применяют для обкатывания заготовок со свободным выходом по длине ролики с закрытым радиусом—для галтелей комбинированные рмы роликов — для цилиндрических и торцевых поверхностей и-т. п. [c.348]

При обкатывании применяют обильную смазку. Упрочнение поверхностей производят уплотнением поверхностного слоя, что повышает износостойкость деталей осуществляют упрочнение разными способами Один из них заключается в следующем на шпиндель круглошлифовального станка помещают диск (фиг. 45, г), по периферии которого сделаны отверстия, заполненные стальными шариками. Шарики сидят в отверстиях свободно, выступая на 0,5—1 мм, но выпасть не могут. Эти шарики при вращении диска под действием центробежной силы наносят удары на обрабатываемую поверхность заготовки, помещенной в центры [c.86]

Обкатка по диаметру 451 Обкатывание поверхностей вращения 876 --- Деформаиия 878 [c.1058]

С этой целью применяют методы наклепывания дробью (пружины, рессоры, зубчатые колеса, оси и др.), шариками и бойками (канавки, галтели, сварные твы) обкатывания шариками и роликами (цилиндрические поверхности, галтели, канавки) раскатывания внутренних поверхностей вращения многороликовыми инструментами на сверлильных, расточных и других станках дорнования, ч еканку и др. [c.122]

Обкатывание наружных поверхностей вращения осуществляется одним или несколькими стальными закаленными или твердосплавными роликами, соприкасающимися с обрабатываемой поверхностью под определенным давлением. При обработке поверхностей небольшого размера вместо роликов рабочим инструментом могут служить шарики (фиг. 116). Многороликовые схемы обкатывания наиболее удобны для заготовок нежесткой конструкции. Обкатывание обычно является одним из переходов операций, выполняемых на токарных. [c.194]

К обработке поверхностей пластическим деформированием (упрочняющая технология) относятся обкатывание поверхностей роликами и шариками, упрочнение с применением ВЕЗ и обработка отверстий шариками, оправками и раскатками. Примеры этой обработки и конструкция инструмента показаны на рис. ПО. Обкатывание наружных поверхностей вращения осуществляется одним или несколькими стальными закаленными или твердосплавными роликами, соприкасающимися с обрабатываемой поверхностью под определенным давлением. При обработке поверхностей небольшого размера рабочим инструментом могут служить шарики. Многороликовая схема обкатывания наиболее удобна для заготовок нежесткой конструкции. Обкатывание обычно является заключительным переходом обработки, выполняемой на станках токарного типа. [c.235]

Поверхности вращения упрочняют обкатыванием стальными каленными роликами. С целью уменьшения давления на ро-[к применяют виброобкатывание, при котором качество по-рхности улучшается. Стенки отверстий упрочняют с помощью скатывания, калибрования шариками и дорнования. Особое ачение для увеличения циклической прочности имеет преду-1еждение всех видов коррозии. [c.243]

При выглаживании — отделке (собственно выглаживании) происходит сглаживание неровностей поверхности. Сопутствующее этому упрочнение поверхности распространяется на небольшую глубину, соо1ветствующую сравнительно небольшому давлению инструмента на поверхность детали. Выглаживание — отделку выполняют в условиях трения скольжения. Рабочей поверхности инструмента придают сферическую форму (выглаживание шариком) или цилиндрическую с образующей перекрывающейся с осью вращения детали (а не параллельной, как при обкатывании роликом). [c.204]

Вращение сферы вокруг оси, нормальной к поверхности контакта (шаровая пята) Обкатывание цилиядра цилиндром (роликовый подшианик>- [c.343]

Обкатывание одношариковым, однороликовым накатником упругого действия 0, у Тела вращения С торцовыми поверхностями d не ограничено 0,32- 0,02 5000 [c.182]

Вращение водила приводит к обкатыванию сателлитов 2 по центральному колесу 1. При повороте сателлитов линия действия сил инерции смещается относительно полюса зацепления пары колес 2 и 1. Это приводит к возникновению переменных по величине и направлению сил в зацеплении и моментов сил на звеньях 1 w 2 при наличии моментов сопротивления. Колеса 2 и 1 косозубые. Поэтому осевая составляющая силы приводит к колебаниям сателлита 2 вместе с за феплен-ным на валу 4 шлифовальным кругом 3. Шлифовальный круг ударяется об обрабатыва-емую поверхность, вращаясь, снимает частицы материала и движется вверх. Затем цикл повторяется. Поскольку сателтшт поджат пружинами 7 и 5, то обеспечивается плавный характер осевых движений. [c.571]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...