245 — Влияние на температурный градиент 193, 194 — Влияние на трение

Методы решения диффузионных задач многообразны в зависимости от конкретных условий исследовательской практики. Они подробно изложены в работе [18] и относятся в основном объемным изменениям в структуре металлов и сплавов. Исследования диффузионных процессов при трении связаны со значительными экспериментальными и теоретическими трудностями. Последние обусловлены тем обстоятельством, что структура металлических систем формируется в результате сложной совокупности процессов, происходящих при трении и вызванных высоким уровнем напряжений, влиянием окружающей среды (см. гл. 4), значительными объемными и поверхностными температурами и температурными градиентами. Многочисленные экспериментальные данные показывают, что процессы структурных изменений при трении локализуются в тонких поверхностных слоях, и активная зона может быть отнесена к тонкопленочным объектам. Масштабный эффект сопровождается многообразием отклонений физических и физико-химических свойств системы от монолитного состояния для сплавов наиболее характерной особенностью является значительное изменение пределов растворимости. Кроме того, структура поверхностей трения является диссипативной, т. е. образующейся и поддерживаемой в нелинейной системе с большим числом степеней свободы с помощью внешнего источника энергии [71, 109]. Вторичная структура (диссипативная структура, формирующаяся при трении) — результат неустойчивости, образуется вследствие флуктуаций мерой скорости ее образования является производство избыточной энтропии. Структура поверхности трения — это новое состояние вещества вдали от равновесия и неустойчивости, порожденное потоком свободной энергии и приводящее к новым типам организации материи за [c.139]

Протекание физико-химических процессов также существенно зависит от температуры. Незначительное изменение температуры резко влияет на диффузионные процессы, так как коэффициент диффузии зависит от температуры, входящей в показатель степени. Влияние температурного градиента на превращения в металлах, связанные с диффузией, было выявлено в исследованиях И. А. Одинга [9] применительно к трению и в исследованиях В. В. Чернышева [17] и Б. И. Костецкого [5]. [c.97]

При больших скоростях скольжения уменьшается возможность образования прочных связей двух поверхностей трения за счет увеличения вероятности разрыва образующихся связей по границе раздела поверхностей трения (влияние температурного градиента и образования на поверхностях трения окисных пленок). [c.335]

Значительно уточнен механизм сухого трения. Ценным является выявление влияния температурного градиента на коэффициент внешнего трения. Получены интересные результаты по тепловому моделированию при трении. В развитии тормозной техники шагом вперед является создание новых энергоемких тормозов. [c.6]

Конструктивные макрогеометрические параметры фрикционного сочленения оказывают влияние на все основные характеристики теплового режима трения распределение тепловых потоков, поверхностную температуру, температурный градиент и объемное распределение температур в трущихся телах. Через эффективный коэффициент трения конструкция влияет на общую генерацию тепла, а через жесткость трущихся элементов — на равномерность генерации тепла в пределах номинальной площади контакта. [c.124]

Экспериментальными исследованиями было установлено, что при оценке фрикционных свойств и относительной износостойкости тормозных материалов коэффициент взаимного перекрытия должен учитываться наряду с другими определяющими факторами (давлением, относительной скоростью скольжения и механическими свойствами материалов). Большое влияние этого коэффициента на характер процессов трения и износа объясняется тем, что величина Квз существенно влияет на характер температурных полей пары трения, т. е. в значительной мере определяет среднюю поверхностную 1 и объемную температуры, а также градиент температуры по нормали к поверхности контакта д-д 1дг. Эти величины существенно влияют на характер трения и износа. Кроме того, изменение Квз оказывает также существенное влияние на характер напряженного состояния контактирующих тел и на скорость возникновения окисных пленок [2, 9, 14, 35]. [c.153]

Для устранения влияния различных условий теплоотвода и получения сравнимых результатов испытания предусмотрено применение специальных головок и гнезд для образцов, обеспечивающих строго определенные условия теплоотвода. Это существенно потому, что коэффициент трения и износ зависят не только от поверхностных и объемных температур, но и характера изменения температуры по глубине образца— температурного градиента [4, 5]. Последний в большой мере зависит от формы гнезд и головок. Температура, возникающая в процессе испытания, измеряется с помощью термопары, установленной в неподвижном образце (образец с большей теплопроводностью) на глубине [c.120]

Наибольшие затруднения в процессе исследований создает воспроизведение температур и температурных градиентов, оказывающих наибольшее влияние на физико-механические и фрикционные свойства трущихся материалов. Вследствие влияния температуры трение неметаллических фрикционных материалов характеризуется наличием длительной зоны низких и достаточно устойчивых значений коэффициента трения. Эта зона депрессии образуется, как правило, после снижения первоначальных высоких значений коэффициента трения ее длительность зависит от скорости скольжения и от значения коэффициента взаимного перекрытия. Уменьшение последнего положительно влияет на стабильность коэффициента трения, способствует увеличению среднего значения этого коэффициента и повышает износостойкость фрикционной пары. [c.335]

На переход от одного вида разрушения фрикционных связей (пятен касания) к другому оказывают влияние температурный режим (температура поверхности трения, градиент температуры по глубине), изменяющий характер молекулярного взаимодействия, и глубина взаимного внедрения неровностей, изменяющая характер механического взаимодействия, микрорельеф поверхностей, физико-механические свойства металлов и другие факторы. [c.8]

Рис. 7.4. Влияние коэффициента взаимного перекрытая К и температурного градиента по нормали к поверхности трения д9 / дг на коэффициент трения / ., интенсивность изнашивания / и среднюю температуру Э

Оценка влияния температуры и температурного градиента на изменение физико- механических характеристик материалов фрикционных пар была выполнена на ФПМ. Для этого был отработан метод воздействия нагрева поверхность трения колодок и накладок без трения, косвенно моделирующий тепловое воздействие процесса торможения. [c.254]

Ограниченный объем знаний о влиянии температуры и температурного градиента на фрикционные характеристики металлополимерных трибосистем не позволяет расширить диапазон использования полимерных материалов в узлах трения. Это также одна их главных причин медленного развития научно обоснованных принципов создания композиционных полимерных материалов как фрикционного, так и антифрикционного назначения. [c.52]

Градиент температурный — Влияние на трение и изнашивание 190 Графитопласты — Характеристики 58 [c.325]

При значительном повышении температуры поверхности трения при скольжении сначала на микроконтактах, а затем на макроконтактах обычно реализуются пластические деформации. Кроме того, изменение твердости НВ материала от температуры очень велико и обычно не линейно. Существенное влияние температурный градиент оказывает также на макро- и микроконтактах. [c.104]

В процессе трения под влиянием возникающих высоких температур и больших динамических воздействий происходит существенное изменение поверхностных слоев материалов. Это изменение обусловлено локальным нагревом в зоне трения (температурный градиент) и действием повторных деформаций (накопление дефектов в кристаллической решетке), само- и взаимодиффузионными, химическими и трибохимическими процессами, протекающими в результате взаимодействия с окружающей средой и контртелом [48]. Наличие таких изменений не противоречит усталостным представлениям о природе износа, так как аналогичные изменения (окисление, деструкция, фазовые превращения и т. д.) обнаруживаются в материале и при объемном циклическом нагружении. [c.18]

Важной конструктивной характеристикой узла трения является коэффициент взаимного перекрытия Квз [4, 9, 14, 35 и др], введенный в науку о трении и износе А. В. Чичинадэе. Этот коэффициент представляет собой отношение площадей трения трущихся элементов. Большое влияние этого показателя на трение объясняется тем, что от его значения существенно зависит тепловой режим, напряженное состояние и возможность попадания окружающей среды на поверхность трения. Неполное взаимное перекрытие обеспечивает возможность теплоотдачи с открытых участков поверхности трения при полном перекрытии все тепло идет в глубь трущихся тел. Поэтому с уменьшением взаимного перекрытия имеется тенденция [35] к снижению поверхностной температуры й и росту температурного градиента д /дг. т. е. по существующим понятиям меньшее взаимное перекрытие обеспечивает более легкий тепловой режим трения (температуру и градиент температуры). [c.125]

Для колец из материалов с низкой теплопроводностью (металлы, керамика) определяющими являются термические деформации, вызываемые температурными градиентами - неравномерным распределением температур по сечению кольца. Источниками теплоты в торцовом уплотнении являются трущиеся поверхности, рабочая среда и контактирующие с ней детали. Снижением термпературы и ее равномерным распределением по к сечению кольца можно уменьшить термические деформации. Углеграфиты Х51 силнцированные графиты имеют модуль упругости на порядок меньше, чем металлы, теплопроводность же их в 2-3 раза выше, что снижает влияние температурных деформаций, и поэтому определяющими являются механические деформации. Механические деформации возникают под действием давления уплотняемой среды и контактного давления в паре. В парах трения углеграфит по силицированному графиту форма уплотняющего зазора нарушается под действием деформаций углеграфитового кольца, так как модуль упругости углеграфита в 10 раз меньше, чем силицирован-ного графита. Уменьшить его деформации можно только выбором геометрической формы кольца и способом его установки. Углеграфитовое кольцо, имеющее упругую опору (резиновое кольцо) под выступом на наружной цилиндрической поверхности, подвергается деформациям как от действия контактного давления, так и от давления уплотняемой среды (рис. 8, а). Моменты М1 и М2 имеют одинаковый знак и вызывают поворот сечения кольца относительно опоры. [c.17]

Для получения ППМ с равномерным порораспределением, способствующим повышению проницаемости, рекомендуется использовать порошки с формой частиц, близкой к сферической, и минимальной дисперсией частиц по размерам. При прессовании следует принимать меры по устранению влияния сил трения о стенки пресс-формы, а при спекании - к сведению к минимуму температурных градиентов. Однако зги условия осуществить полностью на практике -невозможно [98, 107]. [c.147]

Когда количество тепла, выделяющегося за счет трения, пренебрежимо мало,. можно считать, что теиловой иограничный слой формируется в результате теплообмена, связанного с разностью те.мпе-ратур. Поэтому при составления баланса энергии теплового пограничного слоя необходимо учитывать только тепловые потоки, связанные с палпчие.м градиента температуры. При отсутствии внутренних источников II стоков энергии избыточное относительно температурного уровня Т или Т энтальпия пограничного слоя изменяется только под воздействием оттока или притока тепла через стенку, а при подводе в пограничный слой вещества через пористую стенку-— под влиянием избыточной энтальпии газа, поступающего в пограничный слой. [c.33]

Температурные поля в элементах фрикционной пары при торможениях в основном нестационарные. Возникающие микро- и мак-ротемпературные градиенты на поверхности трения в объемах материалов при их различном конструктивном исполнении приводят к переменным температурным напряжениям на поверхности и в объеме. Они оказывают иногда рещающее влияние на прочностные характеристики, вызывая микро- и макроразрущения. [c.254]

Локальный коэффициент сопротивления увеличивается, если увеличивается величина д п R/d ns. Резкое изменение эквивалентного радиуса приводит к резкому изменению величины трения на поверхности. Если радиус изменяется, например, по степенному закону, то величина d nRld ns дает вклад в величину трения в виде постоянной. Продольный градиент скорости (или давления) оказывает различное действие в зависимости от температурного фактора стенки Iq. При увеличении числа Маха Ме влияние растет с ростом Ме как величина Pi=1 + (y—1)Ме /2. При увеличении числа Маха реальное значение величины j уменьшается от значения =1 ЛО значения порядка =1,10ч-1,20. Рост числа Маха компенсируется уменьшением величины Продольная составляющая локального коэффициента сопротивления с изменением параметра вдува (или отсоса) меняется при малых вдувах по линейному закону, если не учитывать влияния параметра вдува (отсоса) на величину [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...