Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Смена пружин и фрикционных клиньев тележки ЦНИИ-ХЗ

В настоящее время вагоностроительная промышленность выпускает только тележки ЦНИИ-ХЗ-0 (рис. 28), Боковая рама 2 этой тележки выполнена в виде целой стальной отливки, в средней части которой расположен проем для рессорного комплекта, состоящего из двухрядных пружин и фрикционных клиньев, а по концам — проемы для колесных пар с буксами 7. Средний проем по бокам в верхней части с каждой стороны имеет направляющие, к которым приклепываются сменные фрикционные планки 6, изготовленные из термически обработанной стали. На нижнем наклонном поясе боковины расположены пять шишек, имеющих вид усеченных конусов. В зависимости от размера между челюстями буксовых проемов шишки могут быть полностью срублены, частично или же все быть на месте. Количество оставшихся шишек определяет номер боковой рамы все шишки срублены — № О, имеется одна шишка — № 1 две — № 2 и так далее до № 5. Рамы в одной тележке должны быть одинакового размера.  [c.99]



Смотреть главы в:

Пособие слесарю по ремонту грузовых вагонов в поездах Издание 4  -> Смена пружин и фрикционных клиньев тележки ЦНИИ-ХЗ



ПОИСК



104 сменные

К п фрикционных

Клинья

Тележк

Тележки

Фрикцион

ЦНИИ МПС



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте