Паспорт пневматического молота

ПАСПОРТ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МОЛОТА [c.201]

При обслуживании пневматических молотов нужно строго следить за тем, чтобы контрольная риска бабы не выходила за пределы нижнего торца буксы ниже чем на 5—10 мм. Это возможно при износе (смятии) бойков или установке низких (не по паспорту) бойков, которые надо заменить. Если за этим не проследить, то может произойти удар поршня о буксу и ее поломка с возможными серьезными последствиями для работающих. Всякие значительные задиры на трущихся поверхностях нужно немедленно устранять, обязательно выяснив причину их возникновения. Клинья бойков, должны быть хорошо затянуты в холодном состоянии бойков и подушки. [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...