Разрушение вследствие вихревой кавитации

Разрушение вследствие вихревой кавитации [c.623]

Разрушение поверхностей нижнего и верхнего колец, а также торцов лопаток направляющего аппарата вследствие щелевой кавитации в зазорах. между кольиами и торцами лопаток, о которых говорилось в 9, могут быть в значительной мере уменьшены устройством дополнительных уплотнений. Установленные по инициативе института Оргэнергострой на одном из агрегатов Эзминской ГЭС, такие уплотнения оказались весьма эффективными. Ликвидация нижнего подшипникового узла лопаток направляющего аппарата устраняет источник образования вихревых жгутов и, упрощая конструкцию, облегчает и ускоряет ремонтные работы. [c.148]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...