Устойчивость головного стабилизатора

Устойчивость головного стабилизатора [c.342]

Фугасная бомба весом 50 кг снаряжена головным и донным взрывателями фиг. 275). Грушевидный корпус бомбы имеет толщину стенок 19 или 12,7 мм. Бомба подвешивается в горизонтальном положении за ушко, расположенное над центром тяжести бомбы. Стабилизатор бомбы состоит из четырех больших лопастей, создающих хорошую устойчивость при падении. Лопасти крепятся к корпусу винтами. [c.221]

Бомбы весом 50 и 100 кг относятся к средним фугасным бомбам и (применяются ло езащищенньш целям. Торпедообразнал форма бомб обеспечивает хорошую устойчивость и меткость при бомбометании. Корпус бомбы состоит из толстостенной закаленной головной части, тонкостенной средней части и хвостовой части со стабилизатором. Ча1сти соединяются сваркой и частично заклепками. Обе бомбы снабжены двумя взрывателями — головным и донным. [c.226]

Устойчивость авиабомб в полете достигается установкой стабилизатора, который заставляет авиабомбу лететь головной частью (носом) по направлению движения (при правильном полете авиабомбы стабилизатор почти не работает, но лишь бомба отклонится от правильного пути, как поток встречного воздуха ударяется в стаби.чизатор и заставляет бомбу стать носом к направлению полета). [c.302]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...