ХН35ВТЮ (ЭИ

При наборе самолетом Ту-134 высоты возникла неисправность в работе двигателя, приведшая к его вынужденной посадке. Анализ технического состояния двигателя показал, что его неисправность связана с разрушением семи лопаток X ступени КВД. Разрушение лопаток, также как и в предыдущем случае, изготовленных из жаропрочного сплава ХН35ВТЮ (ЭИ-437Б), имело усталостный характер. Трещины распространились на разную глубину, что характеризовала разная часть сечения лопаток, занятая усталостным изломом. Из числа указанных лопаток у одной излом был существенно окислен, что отличало ее излом от излома проанализированной выше предыдущей лопатки и остальных разрушенных лопаток. Наличие окисления указывало на длительный период работы лопатки с развивавшейся в ней усталостной трещиной, а следовательно, на первоначальное разрушение именно этой лонатки — более окисленный из- [c.608]

ХН35ВТЮ (ЭИ 787) 20 400 500 600 686-902 686-813 686-833 676-813 882-1313 882-1156 882-1127 882-1078 7-22 11-12 5-16 12-14 10-25 12-16 6-24 12-18 24-83 Закалка 1180 -1200 С, 2,5-8 ч, воздух. Закалка 1050 °С, 4 ч, воздух. Старение 750 -800 °С, 16 ч, воздух [c.669]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...