Комбинированные котлы системы Менье

Комбинированные котлы системы Менье [c.242]

Не менее сложны системы отопления и кондиционирования воздуха. Раньше почти во всех вагонах было обычное водяное отопление котел, работающий на каменном угле, трубы для разводки горячей воды по купе и оребренные батареи. Теперь на новых вагонах котлы оборудованы устройствами комбинированного отопления с подогревом воды включением электронагревательных элементов или сжиганием угля в топке котла. Благодаря этому можно реже снабжать вагоны углем в пути следования, проводникам меньше приходится быть около котла и они могут больше уделять внимания пассажирам. Правда, обеспечение током электронагревателей воды осуществляется не от подвагонного генератора, у которого мощность для этого недостаточна, а через электровоз от контактного провода. Поэтому, когда кончается электрифицированный участок пути, приходится снова переходить на угольное отопление котла. Но это временно — с каждой пятилеткой все больше участков переводится на электротягу. Наступит время, и угольное отопление, возможно, будет сохранено на вагонах лишь как аварийное. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...